本技术涉及汽车板件包边，具体涉及一种用于汽车板件包边系统的润滑装置。
背景技术：
1、目前，在对汽车铝件四门两盖包边过程中，压刀与板件进行剐蹭，会产生铝粉附着在压刀上面，且无法清除铝粉，铝粉的存在会在板件包边过程中产生质量问题，造成产品质量不合格。现有技术中压刀与板件剐蹭产生的铝粉主要靠人工定时清理，效率低且存在清除不干净的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型可实现定时定量注油到压刀上，以在压刀上沾上一层油，减小压刀与铝件之间的摩擦力，减少板件产生的铝粉，从而解决人工清除铝粉不易的问题，以及改善板件因铝粉产生的质量问题，具体技术方案如下：
2、一种用于汽车板件包边系统的润滑装置，包括刀座以及设置在刀座上并能够相继移动至包边位置的预压刀具和终压刀具，还包括用于压紧且能够带动板件位移的压紧机构、与预压刀具和终压刀具的包边表面平行布置于压紧机构周侧的涂油元件以及设置在压紧机构上用于向涂油元件分级供油的供油元件。
3、优选的，所述压紧机构包括与板件内侧贴合的压料芯、设置在压料芯上方用于竖向压紧压料芯于板件的压紧气缸以及用于带动压料芯竖向移动的驱动件。
4、优选的，所述涂油元件包括至少一个开设于压料芯周侧的凹槽、设置于凹槽内部的涂油件、设于压料芯内用于向涂油件分配油的分油槽以及与分油槽连通设置的油嘴。
5、优选的，所述涂油件为毛毡。
6、优选的，所述凹槽为开设于压料芯周侧的封闭环形槽。
7、优选的，所述供油元件包括油泵、设置在压料芯上的一级分油器、多个沿压料芯表面分散设置且与一级分油器输出端相连的二级分油器以及设置在二级分油器输出端的电磁阀，所述电磁阀的输出端与油嘴相连。
8、优选的，所述刀座包括水平支撑部以及与水平支撑部一体成型用于安装预压刀具和终压刀具的竖直连接部。
9、由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，在润滑时，依靠气压将油泵内润滑油压出，流向一级分油器，再通过一级分油器进入二级分油器及电磁阀，并通过电磁阀控制油的流量及频次将油分向油嘴，最终流向涂油件，在压料芯和板件移动的过程中，刀座上的预压刀具和终压刀具可与凹槽内的涂油件接触，涂油件内部的润滑油沾染到刀具工作面上，以达到浸润刀具的目的，从可减小刀具与铝板之间的摩擦力，减少铝粉的产生，以解决人工清除铝粉不易的问题，以改善产品质量。
1.一种用于汽车板件包边系统的润滑装置，包括刀座(10)以及设置在刀座上并能够相继移动至包边位置的预压刀具(20)和终压刀具(30)，其特征在于，还包括用于压紧且能够带动板件位移的压紧机构、与预压刀具和终压刀具的包边表面平行布置于压紧机构周侧的涂油元件以及设置在压紧机构上用于向涂油元件分级供油的供油元件。
2.根据权利要求1所述的用于汽车板件包边系统的润滑装置，其特征在于，所述压紧机构包括与板件内侧贴合的压料芯(410)、设置在压料芯上方用于竖向压紧压料芯于板件的压紧气缸(420)以及用于带动压料芯竖向移动的驱动件。
3.根据权利要求2所述的用于汽车板件包边系统的润滑装置，其特征在于，所述涂油元件包括至少一个开设于压料芯(410)周侧的凹槽(510)、设置于凹槽内部的涂油件(520)、设于压料芯内用于向涂油件分配油的分油槽(530)以及与分油槽连通设置的油嘴(540)。
4.根据权利要求3所述的用于汽车板件包边系统的润滑装置，其特征在于，所述涂油件(520)为毛毡。
5.根据权利要求3所述的用于汽车板件包边系统的润滑装置，其特征在于，所述凹槽(510)为开设于压料芯(410)周侧的封闭环形槽。
6.根据权利要求3所述的用于汽车板件包边系统的润滑装置，其特征在于，所述供油元件包括油泵(610)、设置在压料芯(410)上的一级分油器(620)、多个沿压料芯表面分散设置且与一级分油器输出端相连的二级分油器(630)以及设置在二级分油器输出端的电磁阀，所述电磁阀的输出端与油嘴(540)相连。
7.根据权利要求5所述的用于汽车板件包边系统的润滑装置，其特征在于，所述刀座(10)包括水平支撑部(110)以及与水平支撑部一体成型用于安装预压刀具(20)和终压刀具(30)的竖直连接部(120)。
