本发明属于滤清器，具体地说是一种空气滤清器。
背景技术：
1、空气滤芯，也称为空气滤清器或空气滤器，是清除空气中的微粒杂质的装置。它的主要作用是保护发动机，防止空气中的尘埃和杂质进入气缸内，对发动机造成磨损和损坏。空气滤芯的过滤效果直接影响到发动机的性能和使用寿命。
2、空气滤芯通过其内部的过滤介质(如纸质材料、无纺布、金属网等)来捕捉和过滤空气中的微粒。当空气流经滤芯时，较大的颗粒会被滤芯表面阻挡并沉积下来，而较小的颗粒则会被滤芯内部的纤维层或微孔结构所捕获。这样，只有清洁的空气才能通过滤芯进入发动机的气缸内。
3、空气滤芯是发动机进气系统中的重要组成部分，其性能直接影响到发动机的工作状态和寿命。因此，保持空气滤芯的清洁和更换周期是维护发动机性能和延长发动机寿命的重要措施之一。同时，选择合适的空气滤芯也是确保发动机正常工作的重要因素之一。
4、随着汽车行业的发展，汽车已经普及到每家每户，汽车在给我们带来便利的同时，我们也需要定期给车子做保养，空气滤清器滤芯是保养频率较高的零部件，大约5000公里需要清洁一次，同时汽车在研发阶段进气噪音一直是客户和工程师的困扰问题，其中，噪音一部分来自于气流撞击容置滤芯的壳体内壁形成；还有一部分是来自于发动机的噪音，这部分噪音经过进气口进入，进而形成了以空滤壳体为路径的传播，现有技术中解决降噪的方案工艺复杂，有时在机舱寸土寸金的地方，布置空间不足。
技术实现思路
1、为解决对于空气过滤时存在较大进气噪音，且降噪方案复杂，施工难度大、制造成本高、过滤效果差的问题，本发明提供一种空气滤清器。
2、本发明是通过下述技术方案来实现的：
3、一种空气滤清器，包括空滤壳体，所述空滤壳体为顶部敞口的结构，该敞口处设有滤芯本体，所述空滤壳体的其中一侧壁上开设有与内部连通的进气口；所述空滤壳体内设有呈弧形的导向板一，该导向板一上开设有通气圆孔；所述进气口设置于导向板一的内弧面；
4、所述导向板一的上边沿与滤芯本体底面之间设有间隙。
5、滤芯本体封堵在空滤壳体的敞口处，利用滤芯本体的通气性作为出气口，对空气实现过滤；经进气口进入到空滤壳体内的气体，首先与导向板一的内弧面接触，弧面能够对气流形成缓冲引导，提升进气流畅程度；同时一部分气流经通气圆孔进入到导向板一的另一侧，导向板一两侧的气流上升后在导向板一与滤芯本体的间隙处碰撞，进而实现了气流能量的相互抵消，以达到降噪的目的；借助导向板一对气流分隔的作用，增加了气流与滤芯本体的接触面积，提升过滤效率。
6、本发明的进一步改进还有，还包括设置于空滤壳体内并呈弧形的导向板二，该导向板二上开设有通气圆孔，且导向板二的高度与导向板一的高度相同；所述导向板一和导向板二分设在进气口两侧，且导向板二的外弧面靠近进气口设置。导向板一与导向板二形成对经进气口进入空滤壳体内的气流通道，导向板二与导向板一配合，同样可实现对气流的分隔作用以及提升滤芯本体的过滤效率。
7、本发明的进一步改进还有，上述导向板二的弧度与导向板一的弧度相等。
8、本发明的进一步改进还有，上述导向板二与导向板一在径向上的间距相等。
9、本发明的进一步改进还有，上述导向板二与导向板一在径向上的间距为l，进气口的直径为φ，φ≤l≤1.5φ。导向板一与导向板二的间距，在保证气流压力同时，有助于对进入到气流通道内的气体降速。
10、本发明的进一步改进还有，上述导向板一的上边沿至滤芯本体底面的间距为滤芯本体至空滤壳体间距的三分之一。有助于使得导向板内外两侧的气流在其上方的间隙处形成相互抵消。
11、本发明的进一步改进还有，上述空滤壳体的敞口处设有能够支撑滤芯本体的滤芯框架。
12、本发明的进一步改进还有，上述滤芯框架插接于空滤壳体的敞口处。
13、本发明的进一步改进还有，上述空滤壳体上开设有快插凹槽，所述滤芯框架上设有能够与该快插凹槽相配合的快插接头。
14、本发明的进一步改进还有，上述滤芯框架上设有把手。
15、从以上技术方案可以看出，本发明的有益效果是：滤芯本体封堵在空滤壳体的敞口处，利用滤芯本体的通气性作为出气口，对空气实现过滤；经进气口进入到空滤壳体内的气体，首先与导向板一的内弧面接触，弧面能够对气流形成缓冲引导，提升进气流畅程度；同时一部分气流经通气圆孔进入到导向板一的另一侧，导向板一两侧的气流上升后在导向板一与滤芯本体的间隙处碰撞，进而实现了气流能量的相互抵消，以达到降噪的目的；借助导向板一对气流分隔的作用，增加了气流与滤芯本体的接触面积，提升过滤效率。
1.一种空气滤清器，包括空滤壳体(10)，所述空滤壳体(10)为顶部敞口的结构，该敞口处设有滤芯本体(20)，其特征在于，所述空滤壳体(10)的其中一侧壁上开设有与内部连通的进气口(12)；所述空滤壳体(10)内设有呈弧形的导向板一(13)，该导向板一(13)上开设有通气圆孔(15)；所述进气口(12)设置于导向板一(13)的内弧面；
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器，其特征在于，还包括设置于空滤壳体(10)内并呈弧形的导向板二(14)，该导向板二(14)上开设有通气圆孔(15)，且导向板二(14)的高度与导向板一(13)的高度相同；所述导向板一(13)和导向板二(14)分设在进气口(12)两侧，且导向板二(14)的外弧面靠近进气口(12)设置。
3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述导向板二(14)的弧度与导向板一(13)的弧度相等。
4.根据权利要求3所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述导向板二(14)与导向板一(13)在径向上的间距相等。
5.根据权利要求4所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述导向板二(14)与导向板一(13)在径向上的间距为l，进气口(12)的直径为φ，φ≤l≤1.5φ。
6.根据权利要求2至5任意一项所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述导向板一(13)的上边沿至滤芯本体(20)底面的间距为滤芯本体(20)至空滤壳体(10)间距的三分之一。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述空滤壳体(10)的敞口处设有能够支撑滤芯本体(20)的滤芯框架(30)。
8.根据权利要求7所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述滤芯框架(30)插接于空滤壳体(10)的敞口处。
9.根据权利要求8所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述空滤壳体(10)上开设有快插凹槽(11)，所述滤芯框架(30)上设有能够与该快插凹槽(11)相配合的快插接头(32)。
10.根据权利要求7所述的一种空气滤清器，其特征在于，所述滤芯框架(30)上设有把手(31)。
