一种具有刹车机构的手推车的制作方法

    技术2025-04-19  45


    本技术涉及手持货物拖拉装置,具体是一种具有刹车机构的手推车。


    背景技术:

    1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,不同用途的手推车都有着不同的车体结构,通用四轮手推车多半有一个载货平台,专用手推车则结构繁多。

    2、但是目前的手推车缺少刹车机构,在拖拉大量的货物时,不能进行有效的刹车,容易发生危险,而且减震效果较差,在经过颠簸路段时,货物容易发生滑脱,从而大幅降低了设备的实用性,因此,本领域技术人员提供了一种具有刹车机构的手推车,以解决上述背景技术中提出的问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种具有刹车机构的手推车,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

    3、一种具有刹车机构的手推车,包括拖拉车体,所述拖拉车体的底面固定连接有两个第一阻尼器,两个所述第一阻尼器的输出端均固定连接有稳定板,两个所述稳定板的底面均固定连接有减震垫,两个所述减震垫的底面均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的底面均固定连接有支撑板,两个所述支撑板的底面均固定连接有电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有刹车片,两个所述支撑板的底面均固定连接有两个立板,两组所述立板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第一轴承,两组所述第一轴承的内圈均固定连接有支撑柱,两组所述支撑柱相互靠近的一端均固定连接有移动轮。

    4、作为本实用新型再进一步的方案:所述拖拉车体的上表面固定镶嵌有第二轴承,所述第二轴承的内圈固定连接有立柱。

    5、作为本实用新型再进一步的方案:所述立柱的底端固定连接有圆板,所述圆板的底面固定连接有第二阻尼器。

    6、作为本实用新型再进一步的方案:所述第二阻尼器的输出端固定连接有连接板,所述连接板的底面固定连接有万向滑轮。

    7、作为本实用新型再进一步的方案:所述拖拉车体的正面和拖拉车体的背面均固定连接有等距离排列的反光条,所述拖拉车体的底面固定连接有两个第一减震弹簧,两个所述第一减震弹簧的底端均与稳定板的上表面固定连接。

    8、作为本实用新型再进一步的方案:所述立柱的外表面固定连接有两个推手,两个所述推手的外表面均固定连接有防滑垫。

    9、作为本实用新型再进一步的方案:所述圆板的底面固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的底端与连接板的上表面固定连接。

    10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    11、该具有刹车机构的手推车,通过第一阻尼器、第一减震弹簧、第二阻尼器、第二减震弹簧、减震垫、电动伸缩杆和刹车片的配合,不仅可以方便工作人员对设备进行刹车,而且可以使设备的减震效果更好,从而大幅增加了设备的实用性,第一轴承、立柱、推手、防滑垫、支撑柱、第一移动轮、第二轴承和万向滑轮的配合,可以方便工作人员对设备进行移动。



    技术特征:

    1.一种具有刹车机构的手推车,包括拖拉车体(1),其特征在于,所述拖拉车体(1)的底面固定连接有两个第一阻尼器(2),两个所述第一阻尼器(2)的输出端均固定连接有稳定板(3),两个所述稳定板(3)的底面均固定连接有减震垫(13),两个所述减震垫(13)的底面均固定连接有连接杆(4),两个所述连接杆(4)的底面均固定连接有支撑板(5),两个所述支撑板(5)的底面均固定连接有电动伸缩杆(6),两个所述电动伸缩杆(6)的输出端均固定连接有刹车片(7),两个所述支撑板(5)的底面均固定连接有两个立板(8),两组所述立板(8)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第一轴承(9),两组所述第一轴承(9)的内圈均固定连接有支撑柱(10),两组所述支撑柱(10)相互靠近的一端均固定连接有移动轮(11)。

    2.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的手推车,其特征在于,所述拖拉车体(1)的上表面固定镶嵌有第二轴承(15),所述第二轴承(15)的内圈固定连接有立柱(16)。

    3.根据权利要求2所述的一种具有刹车机构的手推车,其特征在于,所述立柱(16)的底端固定连接有圆板(17),所述圆板(17)的底面固定连接有第二阻尼器(19)。

    4.根据权利要求3所述的一种具有刹车机构的手推车,其特征在于,所述第二阻尼器(19)的输出端固定连接有连接板(20),所述连接板(20)的底面固定连接有万向滑轮(21)。

    5.根据权利要求1所述的一种具有刹车机构的手推车,其特征在于,所述拖拉车体(1)的正面和拖拉车体(1)的背面均固定连接有等距离排列的反光条(14),所述拖拉车体(1)的底面固定连接有两个第一减震弹簧(12),两个所述第一减震弹簧(12)的底端均与稳定板(3)的上表面固定连接。

    6.根据权利要求2所述的一种具有刹车机构的手推车,其特征在于,所述立柱(16)的外表面固定连接有两个推手(22),两个所述推手(22)的外表面均固定连接有防滑垫(23)。

    7.根据权利要求3所述的一种具有刹车机构的手推车,其特征在于,所述圆板(17)的底面固定连接有第二减震弹簧(18),所述第二减震弹簧(18)的底端与连接板(20)的上表面固定连接。


    技术总结
    本技术公开了一种具有刹车机构的手推车,属于手持货物拖拉装置技术领域,包括拖拉车体,所述拖拉车体的底面固定连接有两个第一阻尼器,两个所述第一阻尼器的输出端均固定连接有稳定板,两个所述稳定板的底面均固定连接有减震垫,两个所述减震垫的底面均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的底面均固定连接有支撑板,通过第一阻尼器、第一减震弹簧、第二阻尼器、第二减震弹簧、减震垫、电动伸缩杆和刹车片的配合,不仅可以方便工作人员对设备进行刹车,而且使设备的减震效果更好,从而大幅增加了设备的实用性,第一轴承、立柱、推手、防滑垫、支撑柱、第一移动轮、第二轴承和万向滑轮的配合,可以方便工作人员对设备进行移动。

    技术研发人员:许启涛
    受保护的技术使用者:宁夏航锋源物流有限公司
    技术研发日:20231220
    技术公布日:2024/10/24
    转载请注明原文地址:https://symbian.8miu.com/read-29569.html

    最新回复(0)