本发明涉及三轮车铁棚，具体是一种拼接式三轮车铁棚。
背景技术：
1、现有的三轮车车棚在生产时多采用钣金将三轮车车棚的车棚棚顶、车棚棚头、和车棚棚座处制造出来，接着通过焊接的方式将车棚棚顶、车棚棚头、和车棚棚座焊接以生产处三轮车车棚的结构；
2、但现有技术在进行车棚棚顶、车棚棚头、和车棚棚座的焊接时虽然车身整体强度得到提高，但人工焊接时不仅焊接质量难以保证、焊接效率也低，机器焊接时会导致三轮车车棚的经济效益变低，且三轮车在驾驶时一般处于低速行驶状态，低速行驶状态下焊接对于三轮车车棚的结构强度提升没有实际意义，完全可通过拼接的方式将三轮车车棚生产出，因此存在改善的余地。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种拼接式三轮车铁棚，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种拼接式三轮车铁棚，包括车棚棚顶、车棚棚头、和车棚棚座；所述车棚棚顶与车棚棚头、车棚棚顶与均活动连接，所述和车棚棚座固定连接，所述车棚棚头和车棚棚座固定连接，所述车棚棚顶内设有棚顶衔接板、棚顶玻璃和棚顶侧遮板，所述棚顶玻璃的一侧开设有连接轨卡槽一，所述棚顶侧遮板的一侧开设有连接轨卡槽二，所述连接轨卡槽一通过棚顶连接轨与连接轨卡槽二固定连接，所述车棚棚顶的一侧设置有车棚固定基座，所述棚顶衔接板、棚顶侧遮板和通过车棚固定基座固定连接。
3、作为本发明再进一步的方案：所述车棚棚座包括棚载物座、棚载人座和棚踏脚板，所述与棚载人座固定连接，所述棚踏脚板与车棚棚头固定连接，所述棚载物座的一侧设置有棚载物座侧板，所述棚载物座侧板的一侧设置有棚载物座侧板基座，所述棚载物座的一侧设置有拼接座，所述棚载物座通过拼接座与棚载物座侧板基座固定连接。
4、作为本发明再进一步的方案：所述车棚固定基座包括基座插块、第一固定块和第二固定块，所述棚顶衔接板和棚顶侧遮板的均一侧开设有车棚固定插块插槽，所述的一侧开设有棚背固定插槽，所述第一固定块与车棚固定插块插槽相适配，所述第二固定块与棚背固定插槽相适配。
5、作为本发明再进一步的方案：所述棚顶侧遮板的一侧开设有衔接板插座插槽，所述棚顶衔接板的一侧固定连接有衔接板插座，所述衔接板插座与衔接板插座插槽相适配。
6、作为本发明再进一步的方案：所述棚载物座侧板基座的一侧转动连接有丝杠，所述棚载物座侧板的内部固定连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母与丝杠传动连接。
7、作为本发明再进一步的方案：所述棚载物座的一侧铰接有棚载物座背板，所述棚载物座背板的一侧固定连接有棚载物座背板把手。
8、作为本发明再进一步的方案：所述棚载物座侧板基座的一侧固定连接有滑杆，所述棚载物座侧板与滑杆活动连接。
9、作为本发明再进一步的方案：所述车棚棚头一侧的一端固定连接有后视镜，所述车棚棚头一侧的另一端固定连接有防撞保险杠。
10、作为本发明再进一步的方案：所述车棚固定基座共设置有四组，四组所述车棚固定基座分设在棚顶玻璃的四角处，四组所述车棚固定基座均将棚顶衔接板、棚顶侧遮板和车棚固定基座连接。
11、作为本发明再进一步的方案：所述棚顶连接轨设置有四个，四个所述棚顶连接轨均与棚顶侧遮板、棚顶玻璃活动连接。
12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13、1、通过车棚固定基座将棚顶衔接板、棚顶侧遮板和，棚顶衔接板、棚顶侧遮板和车棚棚头固定连接在一起，可有效并快速的实现车棚棚顶、车棚棚头、之间的拼接作业，并辅以滑杆使棚顶玻璃与棚顶侧遮板拼接，可快速的完成整车车棚棚顶与车棚棚头、车棚棚顶与的拼接作业，不仅有效的保证了整车的强度、优化了车辆制造成本，也提升了整车生产的效率；
14、2、由于棚载物座通过拼接座与棚载物座侧板基座固定连接，在进行车棚棚座的生产作业时可将棚载物座、棚载物座侧板基座和棚载物座侧板分开生产，生产完毕后再进行拼接，可降低与车棚棚座连接的难度并提升车棚棚座整体制造效率；
15、3、通过将棚顶玻璃设置为玻璃材质可增加车内驾驶人员的采光环境，提升驾驶安全系数，并帮助车辆在阴雨天气有良好的驾驶光照；
16、4、由于丝杠与棚载物座侧板基座转动连接，丝杠螺母与棚载物座侧板固定连接，在使用的过程中还可进行棚载物座侧板高度的调节，并且在棚载物座侧板高度调节的过程中利用滑杆进行空隙的遮挡，可防止货物掉落的问题。
1.一种拼接式三轮车铁棚，包括车棚棚顶(1)、车棚棚头(2)、(3)和车棚棚座(4)；其特征在于：所述车棚棚顶(1)与车棚棚头(2)、车棚棚顶(1)与(3)均活动连接，所述(3)和车棚棚座(4)固定连接，所述车棚棚头(2)和车棚棚座(4)固定连接，所述车棚棚顶(1)内设有棚顶衔接板(10)、棚顶玻璃(12)和棚顶侧遮板(13)，所述棚顶玻璃(12)的一侧开设有连接轨卡槽一(15)，所述棚顶侧遮板(13)的一侧开设有连接轨卡槽二(16)，所述连接轨卡槽一(15)通过棚顶连接轨(14)与连接轨卡槽二(16)固定连接，所述车棚棚顶(1)的一侧设置有车棚固定基座(5)，所述棚顶衔接板(10)、棚顶侧遮板(13)和(3)通过车棚固定基座(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述车棚棚座(4)包括棚载物座(41)、棚载人座(42)和棚踏脚板(43)，所述(3)与棚载人座(42)固定连接，所述棚踏脚板(43)与车棚棚头(2)固定连接，所述棚载物座(41)的一侧设置有棚载物座侧板(44)，所述棚载物座侧板(44)的一侧设置有棚载物座侧板基座(48)，所述棚载物座(41)的一侧设置有拼接座(46)，所述棚载物座(41)通过拼接座(46)与棚载物座侧板基座(48)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述车棚固定基座(5)包括基座插块(51)、第一固定块(52)和第二固定块(53)，所述棚顶衔接板(10)和棚顶侧遮板(13)的均一侧开设有车棚固定插块插槽(18)，所述(3)的一侧开设有棚背固定插槽(31)，所述第一固定块(52)与车棚固定插块插槽(18)相适配，所述第二固定块(53)与棚背固定插槽(31)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述棚顶侧遮板(13)的一侧开设有衔接板插座插槽(17)，所述棚顶衔接板(10)的一侧固定连接有衔接板插座(11)，所述衔接板插座(11)与衔接板插座插槽(17)相适配。
5.根据权利要求4所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述棚载物座侧板基座(48)的一侧转动连接有丝杠(61)，所述棚载物座侧板(44)的内部固定连接有丝杠螺母(62)，所述丝杠螺母(62)与丝杠(61)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述棚载物座(41)的一侧铰接有棚载物座背板(45)，所述棚载物座背板(45)的一侧固定连接有棚载物座背板把手(47)。
7.根据权利要求6所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述棚载物座侧板基座(48)的一侧固定连接有滑杆(6)，所述棚载物座侧板(44)与滑杆(6)活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述车棚棚头(2)一侧的一端固定连接有后视镜(21)，所述车棚棚头(2)一侧的另一端固定连接有防撞保险杠(22)。
9.根据权利要求8所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述车棚固定基座(5)共设置有四组，四组所述车棚固定基座(5)分设在棚顶玻璃(12)的四角处，四组所述车棚固定基座(5)均将棚顶衔接板(10)、棚顶侧遮板(13)和车棚固定基座(5)连接。
10.根据权利要求9所述的一种拼接式三轮车铁棚，其特征在于，所述棚顶连接轨(14)设置有四个，四个所述棚顶连接轨(14)均与棚顶侧遮板(13)、棚顶玻璃(12)活动连接。
