本发明涉及汽车配件加工，具体涉及一种汽车配件的机械加工装置。
背景技术：
1、汽车配件涵盖了极其广泛的范围，从发动机部件到内饰装饰，从制动系统到电子设备，种类繁多，齿轮在汽车的传动系统中扮演着极为重要的角色，如果齿轮出现磨损、损坏或咬合不良等问题，可能会导致车辆出现异响、动力传输不畅、甚至无法正常行驶，齿轮传动是各种机械中最常用的传动方式之一，可用来传递运动和动力，改变速度的大小或方向，还可把传动变为移动，应用在汽车等领域，而齿轮传动质量的好坏，与齿轮的制造和装配精度有着密切关系，研究齿轮的装配技术具有重要意义；
2、在对齿轮进行装配时通常需要将不同尺寸的齿轮互相配合装配在一起，随着现在装配齿轮的尺寸生产需求较大，普通的设备在对齿轮进行装夹搬运时难以与齿轮表面大面积贴合接触导致齿轮被装夹时受力面积较小容易出现打滑坠落的风险，所以我们提出了一种汽车配件的机械加工装置。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车配件的机械加工装置，包括：
2、加工台，所述加工台的两侧均设置有电动滑轨；
3、龙门滑架，所述龙门滑架的内侧设置有液压推杆；
4、方形接板；
5、装夹机构，该装夹机构用于对不同尺寸的齿轮配件进行紧固装夹；
6、覆油机构，该覆油机构用于对即将要被装配的齿轮配件进行润滑油涂覆；
7、所述加工台的一侧与电动滑轨的一侧固定连接，所述电动滑轨的内侧与龙门滑架的底部滑动连接，所述龙门滑架的内侧与液压推杆的顶部固定连接，所述液压推杆的驱动轴与方形接板的顶部固定连接，所述方形接板的底部与装夹机构的顶部固定连接，所述方形接板的底部与覆油机构的顶部通过转动栓转动连接；
8、其中，所述装夹机构包括：
9、吊板，所述吊板的一侧设置有卧式气缸；
10、空心气垫，该空心气垫用于对不同尺寸的齿轮配件的表面进行全面贴合式接触，通过空心气垫受挤压时对齿轮配件进行全贴合式接触挤压，防止普通的设备在对齿轮进行装夹搬运时难以与齿轮表面大面积贴合接触导致齿轮被装夹时受力面积较小容易出现打滑坠落的风险，所述空心气垫的一侧设置有弧形夹板；
11、所述吊板的一侧与卧式气缸远离弧形夹板的一侧固定连接，所述卧式气缸远离吊板的一侧与弧形夹板靠近吊板的一侧固定连接，所述弧形夹板远离卧式气缸的一侧与空心气垫靠近卧式气缸的一侧固定连接；
12、所述吊板的顶部与方形接板的底部固定连接；
13、所述方形接板的顶部固定连接有电动机，所述电动机的驱动轴与覆油机构的顶部固定连接；
14、所述空心气垫远离弧形夹板的一侧固定连接有波形挡片，通过在空心气垫靠近顶部的位置设置波形挡片对空心气垫与齿轮配件接触的区域进行覆盖，防止覆油机构被挤压出的润滑油快速附着在空心气垫与齿轮配件的接触面导致后续装夹时易发生打滑，所述空心气垫的两侧均开设有排气圆孔，空心气垫受挤压时内部的气体通过排气圆孔快速向外侧排出，防止完全被挤压的空心气垫内部气体无处可去易发生爆气损坏的现象，所述空心气垫的内壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧通过伸展力在空心气垫内部推动空心气垫进行伸展膨胀，防止空心气垫长时间受挤压力影响出现疲劳损坏等现象难以复原；
15、所述排气圆孔设置有多个，且多个所述排气圆孔均匀分布在空心气垫两侧，所述复位弹簧设置有两个，且两个所述复位弹簧均匀分布在空心气垫内壁。
16、进一步地，所述覆油机构包括顶圆板，所述顶圆板的底部固定连接有除油组件，所述除油组件的底部固定连接有底圆板，所述底圆板的顶部固定连接有波形环片，通过将波形环片内部的润滑油挤压渗出在齿轮配件表面便于进行装配，防止齿轮配件在进行装配时出现硬性磨损以及卡死的现象导致装配精度较差难以使用，所述底圆板的顶部固定连接有伸展弹簧，通过伸展弹簧的拉力对扇形堵片进行稳固定型，防止波形环片内的润滑油较多时重量较大导致扇形堵片略微弯曲漏出缝隙，所述底圆板的底部开设有出液孔，所述出液孔的内壁固定连接有扇形堵片，出液孔内的扇形堵片失去润滑油的挤压力后将出液孔封堵，防止在不对齿轮配件进行装配时波形环片内的润滑油向外溢出造成浪费，所述底圆板的底部固定连接有密集毛刷，通过在底圆板设置密集毛刷将润滑油均匀涂覆在表面以及装配孔内，防止局部分布的出液孔渗出的润滑油难以涂覆在齿轮配件表面各处导致润滑效果差影响后续装配，所述顶圆板的顶部与电动机的驱动轴固定连接，所述顶圆板的顶部与方形接板的底部通过转动栓转动连接，所述波形环片的顶部与顶圆板的底部固定连接，所述伸展弹簧的顶部与顶圆板的底部固定连接。
17、进一步地，所述除油组件包括波形海绵板和弧形滑壳，波形海绵板转动时对空心气垫和波形挡片上附着的润滑油进行吸收擦除，防止波形挡片与空心气垫表面长时间蓄积过多润滑油难以处理导致齿轮配件装夹打滑，所述弧形滑壳的顶部开设有弧形通孔，所述弧形通孔的内壁滑动连接有弧形滑块，底圆板与顶圆板之间的弧形滑壳与弧形滑块设置在波形环片外侧对波形环片进行抵挡，防止波形环片受挤压时逐渐向外侧弯曲延伸影响其波形收缩性能，所述弧形滑壳靠近波形海绵板的一侧固定连接有限位卡柱，弧形滑壳外侧的两个限位卡柱设置在波形海绵板两侧对其进行变形限位，防止波形海绵板上移与方形接板接触时向两侧弯曲导致挤压力较低难以将吸收的润滑油排出，所述限位卡柱的外表面固定连接有侧横板，所述侧横板靠近波形海绵板的一侧固定连接有小刺块，侧横板靠近波形海绵板一侧的小刺块对波形海绵板表面的吸油小孔进行剥离清理，防止波形海绵板长时间使用后吸油小孔内的润滑油干涸固化影响其吸油效率，所述弧形滑壳的顶部与顶圆板的底部固定连接，所述弧形滑块的底部与底圆板的顶部固定连接，所述波形海绵板靠近弧形滑壳的一侧与底圆板的外表面固定连接，所述限位卡柱设置有两个，且两个所述限位卡柱均匀分布在弧形滑壳靠近波形海绵板的一侧，所述小刺块设置有多个，且多个所述小刺块均匀分布在侧横板靠近波形海绵板的一侧。
18、本发明具有的有益效果：
19、1.本发明通过空心气垫受挤压时对齿轮配件进行全贴合式接触挤压，防止普通的设备在对齿轮进行装夹搬运时难以与齿轮表面大面积贴合接触导致齿轮被装夹时受力面积较小容易出现打滑坠落的风险，通过将波形环片内部的润滑油挤压渗出在齿轮配件表面便于进行装配，防止齿轮配件在进行装配时出现硬性磨损以及卡死的现象导致装配精度较差难以使用，波形海绵板转动时对空心气垫和波形挡片上附着的润滑油进行吸收擦除，防止波形挡片与空心气垫表面长时间蓄积过多润滑油难以处理导致齿轮配件装夹打滑。
20、2.本发明通过设置装夹机构，通过在空心气垫靠近顶部的位置设置波形挡片对空心气垫与齿轮配件接触的区域进行覆盖，防止覆油机构被挤压出的润滑油快速附着在空心气垫与齿轮配件的接触面导致后续装夹时易发生打滑，通过空心气垫受挤压时对齿轮配件进行全贴合式接触挤压，防止普通的设备在对齿轮进行装夹搬运时难以与齿轮表面大面积贴合接触导致齿轮被装夹时受力面积较小容易出现打滑坠落的风险，空心气垫受挤压时内部的气体通过排气圆孔快速向外侧排出，防止完全被挤压的空心气垫内部气体无处可去易发生爆气损坏的现象，复位弹簧通过伸展力在空心气垫内部推动空心气垫进行伸展膨胀，防止空心气垫长时间受挤压力影响出现疲劳损坏等现象难以复原。
21、3.本发明通过设置覆油机构，通过将波形环片内部的润滑油挤压渗出在齿轮配件表面便于进行装配，防止齿轮配件在进行装配时出现硬性磨损以及卡死的现象导致装配精度较差难以使用，通过在底圆板设置密集毛刷将润滑油均匀涂覆在表面以及装配孔内，防止局部分布的出液孔渗出的润滑油难以涂覆在齿轮配件表面各处导致润滑效果差影响后续装配，出液孔内的扇形堵片失去润滑油的挤压力后将出液孔封堵，防止在不对齿轮配件进行装配时波形环片内的润滑油向外溢出造成浪费，通过伸展弹簧的拉力对扇形堵片进行稳固定型，防止波形环片内的润滑油较多时重量较大导致扇形堵片略微弯曲漏出缝隙。
22、4.本发明通过设置除油组件，底圆板与顶圆板之间的弧形滑壳与弧形滑块设置在波形环片外侧对波形环片进行抵挡，防止波形环片受挤压时逐渐向外侧弯曲延伸影响其波形收缩性能，波形海绵板转动时对空心气垫和波形挡片上附着的润滑油进行吸收擦除，防止波形挡片与空心气垫表面长时间蓄积过多润滑油难以处理导致齿轮配件装夹打滑，弧形滑壳外侧的两个限位卡柱设置在波形海绵板两侧对其进行变形限位，防止波形海绵板上移与方形接板接触时向两侧弯曲导致挤压力较低难以将吸收的润滑油排出，侧横板靠近波形海绵板一侧的小刺块对波形海绵板表面的吸油小孔进行剥离清理，防止波形海绵板长时间使用后吸油小孔内的润滑油干涸固化影响其吸油效率。
1.一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述方形接板（5）的顶部固定连接有电动机（8），所述电动机（8）的驱动轴与覆油机构（7）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述空心气垫（603）远离弧形夹板（604）的一侧固定连接有波形挡片（605），所述空心气垫（603）的两侧均开设有排气圆孔（606），所述空心气垫（603）的内壁固定连接有复位弹簧（607）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述排气圆孔（606）设置有多个，且多个所述排气圆孔（606）均匀分布在空心气垫（603）两侧，所述复位弹簧（607）设置有两个，且两个所述复位弹簧（607）均匀分布在空心气垫（603）内壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述覆油机构（7）包括顶圆板（701），所述顶圆板（701）的底部固定连接有除油组件（702），所述除油组件（702）的底部固定连接有底圆板（703），所述底圆板（703）的顶部固定连接有波形环片（704），所述底圆板（703）的顶部固定连接有伸展弹簧（705），所述底圆板（703）的底部开设有出液孔（706），所述出液孔（706）的内壁固定连接有扇形堵片（707），所述底圆板（703）的底部固定连接有密集毛刷（708）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述顶圆板（701）的顶部与电动机（8）的驱动轴固定连接，所述顶圆板（701）的顶部与方形接板（5）的底部通过转动栓转动连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述波形环片（704）的顶部与顶圆板（701）的底部固定连接，所述伸展弹簧（705）的顶部与顶圆板（701）的底部固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述除油组件（702）包括波形海绵板（7021）和弧形滑壳（7022），所述弧形滑壳（7022）的顶部开设有弧形通孔（7023），所述弧形通孔（7023）的内壁滑动连接有弧形滑块（7024），所述弧形滑壳（7022）靠近波形海绵板（7021）的一侧固定连接有限位卡柱（7025），所述限位卡柱（7025）的外表面固定连接有侧横板（7026），所述侧横板（7026）靠近波形海绵板（7021）的一侧固定连接有小刺块（7027）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述弧形滑壳（7022）的顶部与顶圆板（701）的底部固定连接，所述弧形滑块（7024）的底部与底圆板（703）的顶部固定连接，所述波形海绵板（7021）靠近弧形滑壳（7022）的一侧与底圆板（703）的外表面固定连接。
10.根据权利要求8所述的一种汽车配件的机械加工装置，其特征在于：所述限位卡柱（7025）设置有两个，且两个所述限位卡柱（7025）均匀分布在弧形滑壳（7022）靠近波形海绵板（7021）的一侧，所述小刺块（7027）设置有多个，且多个所述小刺块（7027）均匀分布在侧横板（7026）靠近波形海绵板（7021）的一侧。
