本实用新型涉及轮胎领域，具体地说，涉及一种轮式挖掘机用轮胎。
背景技术：
轮式挖掘机的轮胎一般都是采用两个轮胎并排组合使用。现有技术中，这种并排组合使用的两个轮胎之间都会留有间隙，轮式挖掘机车在工地或者各种工况下作业时，泥巴、石子或尖锐物容易通过过两个轮胎间的间隙扎到两个轮胎中间，影响轮胎的使用，时间长了，很容易把轮胎磨破或者扎破，从而会加速轮胎的损耗，降低轮胎的使用寿命，甚至会导致严重的交通事故。或者在两个轮胎中间，用铁环固定一层橡胶垫，增加成本，不好控制，且容易损坏轮胎，降低轮胎的使用寿命，严重的导致交通事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种轮式挖掘机用轮胎，以解决上述技术问题。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种轮式挖掘机用轮胎，包括轮胎本体，其特征在于：所述轮胎本体的两侧分别设置有向外凸起的环形的接触台；所述接触台与轮胎本体为模具一次成型的一体式结构，且接触台的中心与轮胎本体的中心在同一条直线上。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的轮胎本体两侧分别设置有环形的接触台，两个轮胎并排组合使用时，它们的接触台会紧密接触，消除两个轮胎之间的间隙，从而能防止石子或尖锐物进入两个轮胎之间，保护轮胎本体免收石子或尖锐物的磨损，从而延长轮胎的使用寿命，提高工作效率，降低交通事故的发生概率。较现有技术中，两个轮胎中间用铁环固定一层橡胶垫的方式，能降低成本，容易控制，不容易损坏轮胎，提高轮胎的使用寿命，降低交通事故的发生概率。
附图说明
图1为本实用新型中一种实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为两个图1所示轮胎的组合使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例：
参照图1-图2，本实施例所述的轮式挖掘机用轮胎，包括轮胎本体1。所述轮胎本体1的两侧分别设置有向外凸起的环形的接触台2；所述接触台2与轮胎本体1为模具一次成型的一体式结构，且接触台2的中心与轮胎本体1的中心在同一条直线上。
图3所示为两个上述的轮胎的组合使用状态，两个轮胎的接触台会紧密接触，消除两个轮胎之间的间隙，从而能防止石子或尖锐物进入两个轮胎之间，保护轮胎本体免收石子或尖锐物的磨损，从而延长轮胎的使用寿命，降低交通事故的发生概率。
本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种轮式挖掘机用轮胎，包括轮胎本体（1），其特征在于：所述轮胎本体（1）的两侧分别设置有向外凸起的环形的接触台（2）；所述接触台（2）与轮胎本体（1）为模具一次成型的一体式结构，且接触台（2）的中心与轮胎本体（1）的中心在同一条直线上。
技术总结