本技术属于刹车消音片制造，尤其涉及刹车消音片前置校平装置。
背景技术：
1、刹车消音片，也称为刹车垫片或刹车片，是用于汽车刹车系统的零部件之一。它的主要作用是减少刹车时摩擦产生的噪音，提供更平稳和安静的刹车体验。
2、现有的刹车消音片在制作时，首先会制成片状(如图5所示)收卷起来，然后需要将收卷起来的片状材料展开后通过冲压机冲压制成一个个刹车消音片，由于刹车消音片原材料中有橡胶材质，收卷的刹车消音片原材料会产生一定的应力，这是由于橡胶的弹性所致，收卷时，边缘部分会被固定住，而中间部分则会受到边缘的约束，形成一个内部张力，当刹车消音片原材料被展开拉直时，边缘部分的应力会减小，而中间部分的应力仍然存在，这种内部张力会导致其中间部分翘起来，如果直接将翘起来的刹车消音片原材料放进冲压机内冲压，容易导致冲压出来的刹车消音片与预设尺寸有所出入，导致其不合格。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术中存在的问题，提出如下技术方案：
2、刹车消音片前置校平装置，包括：
3、固定支架；
4、活动支架，所述活动支架一端与固定支架活动铰接；
5、校平机构，所述校平机构包括下转杆和上转杆，所述下转杆可转动安装在固定支架之间，所述上转杆壳转动安装在活动支架之间，所述下转杆外围安装有一个校平辊，所述上转杆外围安装有两个校平辊。
6、作为上述技术方案的优选，所述固定支架上设有连接板，所述连接板上固定有固定螺杆，所述活动支架对应位置设有锁紧板，所述锁紧板上开设有缺口，所述固定螺杆壳穿过缺口，所述锁紧板上下对应固定螺杆外围螺纹连接有用于固定锁紧板的螺母。
7、作为上述技术方案的优选，所述校平辊两侧对称设有圆环，所述圆环上连接有固定校平辊的紧固件，所述紧固件与上转杆和下转杆相匹配。
8、作为上述技术方案的优选，所述固定支架一端对称设有侧板，所述侧板之间有上到下分别安装有压板和导向辊。
9、作为上述技术方案的优选，所述固定支架上安装有压平机构，所述压平机构包括下夹板，所述下夹板固定在固定支架之间，所述固定支架上对应位置对称设有限位框，所述限位框内限位设有上夹板，所述上夹板两侧对称设有耳板，所述耳板穿过限位框，所述固定支架侧面设有固定板，所述耳板与固定板之间连接有调节件。
10、本实用新型的有益效果为：
11、1、本实用新型设置有校平机构，通过下面的一个校平辊顶住成卷的刹车消音片原材料中间位置，而上面的两个校平辊抵在成卷的刹车消音片原材料的两个边缘位置，从而对中间翘起来的刹车消音片原材料进行校平处理，确保刹车消音片原材料进入冲压机内进行冲压之前保持平整，从而确保冲压出来的刹车消音片尺寸合格；
12、2、将活动支架以及校平辊设置成可调节式，可以适应不同厚度的刹车消音片原材料和中间位置翘起不同的刹车消音片原材料，从而达到最好的校平效果；
13、3、设置有压板和导向辊，对刹车消音片原材料起到预校平的作用，从而使后续校平机构校平时更容易，提高校平效果，同时也起到导向作用；
14、4、设置有压平机构，通过上夹板和下夹板夹住刹车消音片原材料，将其压平，进一步的提高了校平效果，确保刹车消音片原材料在进入冲压机之前保持平整状态。
1.刹车消音片前置校平装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的刹车消音片前置校平装置，其特征在于：所述固定支架(1)上设有连接板(11)，所述连接板(11)上固定有固定螺杆(12)，所述活动支架(2)对应位置设有锁紧板(21)，所述锁紧板(21)上开设有缺口(211)，所述固定螺杆(12)壳穿过缺口(211)，所述锁紧板(21)上下对应固定螺杆(12)外围螺纹连接有用于固定锁紧板(21)的螺母。
3.根据权利要求2所述的刹车消音片前置校平装置，其特征在于：所述校平辊(33)两侧对称设有圆环(331)，所述圆环(331)上连接有固定校平辊(33)的紧固件(332)，所述紧固件(332)与上转杆(32)和下转杆(31)相匹配。
4.根据权利要求3所述的刹车消音片前置校平装置，其特征在于：所述固定支架(1)一端对称设有侧板(4)，所述侧板(4)之间由上到下分别安装有压板(5)和导向辊(6)。
5.根据权利要求4所述的刹车消音片前置校平装置，其特征在于：所述固定支架(1)上安装有压平机构(7)，所述压平机构(7)包括下夹板(71)，所述下夹板(71)固定在固定支架(1)之间，所述固定支架(1)上对应位置对称设有限位框(73)，所述限位框(73)内限位设有上夹板(72)，所述上夹板(72)两侧对称设有耳板(721)，所述耳板(721)穿过限位框(73)，所述固定支架(1)侧面设有固定板(74)，所述耳板(721)与固定板(74)之间连接有调节件(75)。
