本技术属于汽车部件生产设备领域，特别涉及一种环形板定位焊接装置。
背景技术：
1、在桥壳总成生产过程中需要将环形板焊接在初步加工的壳体上，但是在焊接过程中需要两者之间需要相对固定，目前并没有相关设备两者进行固定，手扶则容易出现歪斜的情况。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种环形板定位焊接装置，来解决目前环形板与壳体焊接困难的问题。
2、为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：
3、一种环形板定位焊接装置，包括基座、设置在基座上端的安装架、设置在安装架上端的固定机构和与固定机构传动连接的气缸，气缸竖直设置在安装架内，固定机构的数量至少为三个且呈环形均匀分布，固定机构包括依次转动连接的传动件、连接件和固定件，传动件竖直滑动连接在安装架上且传动件底端与气缸伸缩端相连，固定件呈“<”形，固定件外侧中部与连接件转动连接，固定件底部与安装架转动连接。
4、进一步的，安装架上设置有与环形板相适配的环形定位台。
5、进一步的，气缸的伸缩端设置有水平的升降盘，传动件的底端均固定设置在升降盘上端。
6、进一步的，基座上设置有以安装架为中心相对称的y形支架。
7、进一步的，基座底端设置有用于对气缸提供气源的空气压缩机。
8、进一步的，安装架包括与基座上端固定连接的底板、位于底板上方的定位板和位于底板和定位板之间的支撑柱，气缸位于底板和定位板之间，环形定位台设置在定位板上。
9、进一步的，基座底端设置有电动转盘。
10、本实用新型所取得的显著有益效果：
11、1.本申请通过气缸带动固定机构对套设在环形定位台上的环形板和壳体进行固定，固定机构使环形板和壳体之间相对固定来方便进行焊接，有效解决目前环形板与壳体焊接困难的问题。
12、2.环形定位台的设置是方便环形板和壳体套设，以此来对环形板和壳体进一步的固定。
13、3.y形支架的设置可以对壳体起到支撑作用，避免壳体由于长度较长产生歪斜的情况。
1.一种环形板定位焊接装置，其特征在于：基座(1)、设置在所述基座(1)上端的安装架、设置在所述安装架上端的固定机构和与所述固定机构传动连接的气缸(2)，所述气缸(2)竖直设置在所述安装架内，所述固定机构的数量至少为三个且呈环形均匀分布，所述固定机构包括依次转动连接的传动件(3)、连接件(4)和固定件(5)，所述传动件(3)竖直滑动连接在所述安装架上且所述传动件(3)底端与所述气缸(2)伸缩端相连，所述固定件(5)呈“<”形，所述固定件(5)外侧中部与所述连接件(4)转动连接，所述固定件(5)底部与所述安装架转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种环形板定位焊接装置，其特征在于：所述安装架上设置有与所述环形板相适配的环形定位台(6)。
3.根据权利要求2所述的一种环形板定位焊接装置，其特征在于：所述气缸(2)的伸缩端设置有水平的升降盘(7)，所述传动件(3)的底端均固定设置在所述升降盘(7)上端。
4.根据权利要求3所述的一种环形板定位焊接装置，其特征在于：所述基座(1)上设置有以所述安装架为中心相对称的y形支架(8)。
5.根据权利要求4所述的一种环形板定位焊接装置，其特征在于：所述基座(1)底端设置有用于对所述气缸(2)提供气源的空气压缩机(9)。
6.根据权利要求5所述的一种环形板定位焊接装置，其特征在于：所述安装架包括与所述基座(1)上端固定连接的底板(10)、位于所述底板(10)上方的定位板(11)和位于所述底板(10)和所述定位板(11)之间的支撑柱(12)，所述气缸(2)位于所述底板(10)和所述定位板(11)之间，所述环形定位台(6)设置在所述定位板(11)上。
7.根据权利要求6所述的一种环形板定位焊接装置，其特征在于：所述基座(1)底端设置有电动转盘(13)。
