本实用新型涉及汽车用具技术领域，具体为一种驾驶员抗疲劳挂件。
背景技术：
汽车挂件是悬挂于车内的一种装饰物，有装扮、营造氛围、去除异味等租用，随着文化潮流和经济的快速发展，根据驾驶员的所需，之间出现各种外观、功能的汽车挂件，然而现有的挂机无法持续性对驾驶员进行提醒，避免在长时间驾驶的过程中产生疲劳感，引发交通事故，且现有的挂件结构简单，无法对车内的空气进行持续过滤和净化，长时间处于封闭状态的车体内部，容易产生异味，影响车内人员的舒适度，甚至对健康产生影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种驾驶员抗疲劳挂件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶员抗疲劳挂件，包括安装仓，所述安装仓内顶部的一端设置有驱动电机，且驱动电机的输出端设置有扇叶，所述扇叶延伸至安装仓的外部，所述安装仓内顶部和内底部远离驱动电机的一端对称开设有滑轨，且滑轨之间设置有与其滑动连接的过滤仓，所述过滤仓的内部设置有活性炭过滤层和过滤网，且过滤仓内部远离驱动电机的一端设置有拉环，所述安装仓底部远离扇叶的一端设置有收束仓，且收束仓的内部设置有转轴，所述转轴的外侧绕设有挂绳，且挂绳的另一端设置有挂件主体，所述挂件主体的一侧设置有锁紧仓，且挂件主体的一侧铰接有铰接盖，所述铰接盖一侧的两端对称设置有锁紧钩，且锁紧钩和锁紧仓相配合，所述锁紧钩之间设置有第二弹簧，所述铰接盖上均匀开设有出气孔，所述转轴的一端延伸至收束仓的外部，且转轴在收束仓外部的一端设置有旋转块，所述收束仓外侧壁的边缘处均匀开设有限位槽，所述旋转块靠近收束仓一侧的一端设置有限位杆，且限位杆和限位槽相配合，所述转轴的外侧壁的顶端和底端对称开设有滑槽，且滑槽的内部皆设置有与其滑动连接的滑块，所述滑块的另一端皆固定在旋转块上，且转轴的外侧壁设置有第一弹簧，所述安装仓底部的中间位置处设置有控制面板，且控制面板和驱动电机电连接。
优选的，所述拉环的外侧壁设置有防滑橡胶层。
优选的，所述驱动电机的外侧壁设置有保护仓，且保护仓的内侧壁设置有消音棉。
优选的，所述锁紧钩外侧壁的顶端皆均匀开设有防滑纹。
优选的，所述旋转块的外侧壁均匀设置有防滑橡胶凸点。
优选的，所述挂件主体的内部设置有香料填充物。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该驾驶员抗疲劳挂件安装有驱动电机、扇叶和安装仓，设置驱动电机持续运作，驱动电机通过扇叶间接性对驾驶员产生吹风，间接性对驾驶员进行吹风提醒，避免长时间驾驶过程中，产生疲劳感，引发交通事故，结合活性炭过滤层和过滤网，在空气流通过程中对车内的的空气进行持续过滤，提高车内空气质量，提高车内人员的舒适度，且该驾驶员抗疲劳挂件安装有转轴、收束仓、挂绳、第一弹簧、滑槽、滑块、旋转块、限位杆和限位槽，捏持旋转块外拉使限位杆和限位槽解除限位并旋转，调整挂绳至合适长度后松开旋转块，第一弹簧推动旋转块复位，使限位杆和对应的限位槽完成卡合，便于根据驾驶员所需调整挂绳的长度，从而提高驾驶的安全性和舒适感，且提高了设备的适用性，结合挂件主体、锁紧仓、出气孔、锁紧钩和铰接盖，便于填充香料填充物，降低车内异味，且起到提神的作用，避免疲倦导致交通事故。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的卡合结构示意图。
图中：1、驱动电机；2、安装仓；3、滑轨；4、活性炭过滤层；5、过滤网；6、过滤仓；7、拉环；8、转轴；9、收束仓；10、挂绳；11、挂件主体；12、锁紧仓；13、出气孔；14、锁紧钩；15、铰接盖；16、控制面板；17、扇叶；18、限位槽；19、滑槽；20、第一弹簧；21、滑块；22、旋转块；23、限位杆；24、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种驾驶员抗疲劳挂件，包括安装仓2，安装仓2内顶部的一端设置有驱动电机1，且驱动电机1的输出端设置有扇叶17，扇叶17延伸至安装仓2的外部，安装仓2内顶部和内底部远离驱动电机1的一端对称开设有滑轨3，且滑轨3之间设置有与其滑动连接的过滤仓6，便于对过滤仓6进行清洗和更换，过滤仓6的内部设置有活性炭过滤层4和过滤网5，对空气进行过滤和净化，提高车内的空气质量，且过滤仓6内部远离驱动电机1的一端设置有拉环7，安装仓2底部远离扇叶17的一端设置有收束仓9，且收束仓9的内部设置有转轴8，转轴8的外侧绕设有挂绳10，且挂绳10的另一端设置有挂件主体11，挂件主体11的一侧设置有锁紧仓12，且挂件主体11的一侧铰接有铰接盖15，铰接盖15一侧的两端对称设置有锁紧钩14，且锁紧钩14和锁紧仓12相配合，锁紧钩14之间设置有第二弹簧24，铰接盖15上均匀开设有出气孔13，便于填充物进行扩散气味，进一步提高净化的作用，转轴8的一端延伸至收束仓9的外部，且转轴8在收束仓9外部的一端设置有旋转块22，收束仓9外侧壁的边缘处均匀开设有限位槽18，旋转块22靠近收束仓9一侧的一端设置有限位杆23，且限位杆23和限位槽18相配合，便于根据所需调整挂绳10的长度，转轴8的外侧壁的顶端和底端对称开设有滑槽19，且滑槽19的内部皆设置有与其滑动连接的滑块21，滑块21的另一端皆固定在旋转块22上，且转轴8的外侧壁设置有第一弹簧20，安装仓2底部的中间位置处设置有控制面板16，且控制面板16和驱动电机1电连接。
在本实施中：拉环7的外侧壁设置有防滑橡胶层，提高捏持时的稳定性，驱动电机1的外侧壁设置有保护仓，且保护仓的内侧壁设置有消音棉，对电机进行保护，且降低运作时的噪音污染，锁紧钩14外侧壁的顶端皆均匀开设有防滑纹，提高捏持时的稳定性，便于操作，旋转块22的外侧壁均匀设置有防滑橡胶凸点，提高旋转旋转块22的稳定性，便于驾驶员操作，挂件主体11的内部设置有香料填充物，通过香料气味扩散，对车内异味进行清除和遮盖，提高车内空气质量。
工作原理：接通电源(该装置使用电部件皆由外接电源进行供电)，将安装仓2安装在车的内顶部，捏持锁紧钩14将铰接盖15翻开，往挂件主体11的内部放置香料填充物，关闭铰接盖15使锁紧钩14和锁紧仓12卡合，捏持旋转块22外拉使限位杆23和限位槽18解除限位并旋转，调整挂绳10至合适长度后松开旋转块22，第一弹簧20推动旋转块22复位，使限位杆23和对应的限位槽18完成卡合，香味通过出气孔13进行扩散，通过控制面板16打开驱动电机1运作，驱动电机1通过扇叶17间接性对驾驶员产生吹风，同时通过安装仓2和过滤仓6将车内的空气吸入，并通过活性炭过滤层4和过滤网5进行过滤，捏持拉环7将过滤仓6拉出，对活性炭过滤层4和过滤网5进行清洗和更换。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种驾驶员抗疲劳挂件，包括安装仓(2)，其特征在于：所述安装仓(2)内顶部的一端设置有驱动电机(1)，且驱动电机(1)的输出端设置有扇叶(17)，所述扇叶(17)延伸至安装仓(2)的外部，所述安装仓(2)内顶部和内底部远离驱动电机(1)的一端对称开设有滑轨(3)，且滑轨(3)之间设置有与其滑动连接的过滤仓(6)，所述过滤仓(6)的内部设置有活性炭过滤层(4)和过滤网(5)，且过滤仓(6)内部远离驱动电机(1)的一端设置有拉环(7)，所述安装仓(2)底部远离扇叶(17)的一端设置有收束仓(9)，且收束仓(9)的内部设置有转轴(8)，所述转轴(8)的外侧绕设有挂绳(10)，且挂绳(10)的另一端设置有挂件主体(11)，所述挂件主体(11)的一侧设置有锁紧仓(12)，且挂件主体(11)的一侧铰接有铰接盖(15)，所述铰接盖(15)一侧的两端对称设置有锁紧钩(14)，且锁紧钩(14)和锁紧仓(12)相配合，所述锁紧钩(14)之间设置有第二弹簧(24)，所述铰接盖(15)上均匀开设有出气孔(13)，所述转轴(8)的一端延伸至收束仓(9)的外部，且转轴(8)在收束仓(9)外部的一端设置有旋转块(22)，所述收束仓(9)外侧壁的边缘处均匀开设有限位槽(18)，所述旋转块(22)靠近收束仓(9)一侧的一端设置有限位杆(23)，且限位杆(23)和限位槽(18)相配合，所述转轴(8)的外侧壁的顶端和底端对称开设有滑槽(19)，且滑槽(19)的内部皆设置有与其滑动连接的滑块(21)，所述滑块(21)的另一端皆固定在旋转块(22)上，且转轴(8)的外侧壁设置有第一弹簧(20)，所述安装仓(2)底部的中间位置处设置有控制面板(16)，且控制面板(16)和驱动电机(1)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶员抗疲劳挂件，其特征在于：所述拉环(7)的外侧壁设置有防滑橡胶层。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶员抗疲劳挂件，其特征在于：所述驱动电机(1)的外侧壁设置有保护仓，且保护仓的内侧壁设置有消音棉。
4.根据权利要求1所述的驾驶员抗疲劳挂件，其特征在于：所述锁紧钩(14)外侧壁的顶端皆均匀开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的驾驶员抗疲劳挂件，其特征在于：所述旋转块(22)的外侧壁均匀设置有防滑橡胶凸点。
6.根据权利要求1所述的驾驶员抗疲劳挂件，其特征在于：所述挂件主体(11)的内部设置有香料填充物。
技术总结