一种桥梁底面裂缝检测装置的制作方法

    技术2025-03-14  20


    本技术涉及桥梁裂缝检测设备领域,尤其涉及一种桥梁底面裂缝检测装置。


    背景技术:

    1、桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,为减缓运输压力高速铁路应运而生,其中高铁桥梁通常包括上部结构、下部结构以及附属结构三个部分;

    2、其中上部结构也叫桥跨结构,是桥梁跨越障碍空间的部分,可以是梁、拱或者索结构,上部结构和下部结构之间一般还有一个特殊结构,称为支座,支撑着梁或者拱,工程师一般把支座归属于上部结构;

    3、下部结构指桥梁支座以下的支撑,包括桥墩、桥台以及深埋地下的基础结构,桥台设在桥梁的两端,与路堤衔接,以防止其滑塌,桥墩则在两桥台之间,除了上部结构和下部结构还包括一些配套的结构或设备,称为附属结构,例如锥形护坡、桥墩的防撞结构、检修通道等,高速铁路桥梁分为梁式桥、拱桥、钢构桥、斜拉桥等,为了确保桥梁的安全使用,常需借助裂缝检测装置对桥梁进行检测,防止桥梁出现损坏和坍塌。

    4、现有的桥梁底面裂缝检测装置一般是由移动车、机械臂以及检测器组成,通常是将机械臂安装在移动车顶部,并将检测器放置在机械臂顶部,通过移动车带动机械臂以及检测器进行移动,使检测器可以对桥梁底面进行大范围检测,通过机械臂带动检测器进行升降,对检测器与桥梁底面的距离进行调整,从而使检测器可以更精准的对桥梁底面进行检测,而为了防止检测器在机械臂顶部晃动,保证检测的准确度,一般会通过多个螺栓将检测器固定在机械臂顶部,而通过螺栓固定需要借助工具进行安装和拆卸,增加了操作复杂性和工作时间。

    5、因此,有必要提供一种新的桥梁底面裂缝检测装置解决上述技术问题。


    技术实现思路

    1、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种桥梁底面裂缝检测装置。

    2、本实用新型提供的桥梁底面裂缝检测装置包括移动设备、机械臂以及用于对桥梁底面进行检查的检测设备,所述机械臂底端固定于所述移动设备顶部,所述机械臂顶端设有围栏,所述检测设备通过限位部件固定于围栏内部;

    3、所述限位部件包括安装板、驱动件、挤压块以及多个限位板,所述安装板底部与所述围栏内壁底端固定连接,所述安装板顶部设有限位框以及固定件,所述限位框呈凹型设置,所述限位框内壁两侧设有多个弹性件,且多个所述弹性件远离限位框的一端分别与多个所述限位板相对的一侧固定连接,多个所述限位板一端均呈倾斜设置,所述固定件顶部设有固定块,所述固定块一侧设有与所述驱动件相匹配的通孔,所述驱动件一端贯穿通孔并与所述挤压块一侧固定连接,所述挤压块呈凹型设置,且所述挤压块两端均呈倾斜设置,且所述挤压块两端分别与多个所述限位板呈倾斜设置的一端相贴合。

    4、优选的,所述弹性件为弹簧,所述弹簧一端与所述限位框内壁一侧固定连接,所述弹簧远离限位框的一端与所述限位板一侧固定连接。

    5、优选的,所述限位板顶部呈倾斜设置,且所述限位板远离弹簧的一侧设有多个凸起块。

    6、优选的,所述固定件包括固定板以及两个插杆,所述安装板顶部设有两个与所述插杆相匹配的插槽,所述固定板底部位于所述安装板顶部,两个所述插杆一端分别贯穿所述固定板两侧并延伸至插槽内部。

    7、优选的,所述驱动件为挤压杆,所述挤压杆一端贯穿所述固定块一侧开设的通孔并与所述挤压块一侧固定连接。

    8、优选的,所述固定块顶部设有限位杆,所述挤压杆顶部设有与所述限位杆相匹配的滑槽,所述限位杆底部位于滑槽内部,且所述限位杆可在滑槽内部滑动。

    9、与相关技术相比较,本实用新型提供的桥梁底面裂缝检测装置具有如下有益效果:

    10、通过推动驱动件,使其带动挤压块向两个限位板方向进行移动,因为挤压块两端呈倾斜设置并与两个限位板呈倾斜设置的一端相贴合,所以在挤压块向两个限位板方向移动时,会推动两个限位板分别向限位框内壁两侧进行移动,从而使两个限位板之间的检测设备失去限位,将检测设备从两个限位板之间取出,通过以上结构方便对检测设备进行拆除,减少了操作的复杂性,同时在一定程度上缩减了工作时间。



    技术特征:

    1.一种桥梁底面裂缝检测装置,包括移动设备(1)、机械臂(2)以及用于对桥梁底面进行检查的检测设备(3),其特征在于,所述机械臂(2)底端固定于所述移动设备(1)顶部,所述机械臂(2)顶端设有围栏(4),所述检测设备(3)通过限位部件(5)固定于围栏(4)内部;

    2.根据权利要求1所述的桥梁底面裂缝检测装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧(11),所述弹簧(11)一端与所述限位框(9)内壁一侧固定连接,所述弹簧(11)远离限位框(9)的一端与所述限位板(8)一侧固定连接。

    3.根据权利要求2所述的桥梁底面裂缝检测装置,其特征在于,所述限位板(8)顶部呈倾斜设置,且所述限位板(8)远离弹簧(11)的一侧设有多个凸起块(12)。

    4.根据权利要求3所述的桥梁底面裂缝检测装置,其特征在于,所述固定件包括固定板(13)以及两个插杆(14),所述安装板(6)顶部设有两个与所述插杆(14)相匹配的插槽,所述固定板(13)底部位于所述安装板(6)顶部,两个所述插杆(14)一端分别贯穿所述固定板(13)两侧并延伸至插槽内部。

    5.根据权利要求4所述的桥梁底面裂缝检测装置,其特征在于,所述驱动件为挤压杆(15),所述挤压杆(15)一端贯穿所述固定块(10)一侧开设的通孔并与所述挤压块(7)一侧固定连接。

    6.根据权利要求5所述的桥梁底面裂缝检测装置,其特征在于,所述固定块(10)顶部设有限位杆(16),所述挤压杆(15)顶部设有与所述限位杆(16)相匹配的滑槽(17),所述限位杆(16)底部位于滑槽(17)内部,且所述限位杆(16)可在滑槽(17)内部滑动。


    技术总结
    本技术提供一种桥梁底面裂缝检测装置,涉及桥梁裂缝检测设备领域,桥梁底面裂缝检测装置包括移动设备、机械臂以及用于对桥梁底面进行检查的检测设备,机械臂底端固定于移动设备顶部,机械臂顶端设有围栏,检测设备通过限位部件固定于围栏内部,通过推动驱动件,使其带动挤压块向两个限位板方向进行移动,因为挤压块两端呈倾斜设置并与两个限位板呈倾斜设置的一端相贴合,所以在挤压块向两个限位板方向移动时,会推动两个限位板分别向限位框内壁两侧进行移动,从而使两个限位板之间的检测设备失去限位,将检测设备从两个限位板之间取出,通过以上结构方便对检测设备进行拆除,减少了操作的复杂性,同时在一定程度上缩减了工作时间。

    技术研发人员:陈密,陈琨,陈珊珊,刘登辉
    受保护的技术使用者:深圳市粤达科工程检测技术有限公司
    技术研发日:20240309
    技术公布日:2024/10/24
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