本技术涉及机械加工，具体涉及一种汽车车牌切料装置。
背景技术：
1、目前的汽车车牌(车标)大多为注塑成型而成，因此注塑完成后，经过表面处理，如电镀后需要将产品(车牌或者叫车标)从水口(本文称为框架)上拆下来，目前采用最多的是用半自动化设备，人工将零件放在加工台上，启动设备将产品从水口上切下来，然后人工取走产品和水口，再人工分类摆放，虽然操作方便，但是容易出错，而且一旦碰到组合较为复杂的车标，如吉利车标(有很多个小方块组成)，很容易导致分类错误，整体的工作效率也不高。
2、因此，亟待一种可避免分类错误、提高加工效率的汽车车牌切料装置，以解决现有技术存在的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种汽车车牌切料装置。
2、为了实现上述申请目的，本技术采用了以下技术方案：一种汽车车牌切料装置包括：
3、定位加工台，设有用于放置汽车车牌零件的定位孔，且当汽车车牌零件放置于定位加工台顶部并与定位孔配合时，汽车车牌零件的连接筋暴露于切料组件的加工位置；
4、吸取组件，位于定位加工台上方，用于吸取和松开汽车车牌零件的顶部表面；
5、夹取组件，位于定位加工台上方，用于夹取汽车车牌零件切料后剩余的框架，与吸取组件连接并位于同一直线；
6、驱动组件，与吸取组件和/或夹取组件连接，用于驱动吸取组件和夹取组件沿x-z两轴方向来回移动；
7、切料组件，设于定位加工台前后两侧，用于对定位加工台上的汽车车牌零件的连接筋进行切断；
8、成品盒，与定位加工台位于同一直线，位于定位加工台的左侧或右侧，且在吸取组件的活动范围内，该成品盒上设有阵列设置的空槽，用于放置对应的汽车车牌零件切料后车牌；
9、废品盒，与定位加工台位于同一直线，位于定位加工台的左侧或右侧，且在夹取组件的活动范围内，用于放置汽车车牌零件切料后剩余的框架。
10、工作原理及有益效果：1.与现有技术相比，工作时，操作人员将带有连接筋的汽车车牌零件放置在定位加工台的定位孔中，确保零件与定位孔准确配合，使连接筋处于切料组件的加工位置。启动驱动组件驱动吸取组件下压，它会自动吸取汽车车牌零件的顶部表面，以固定零件防止其在切料过程中移动。切料组件从定位加工台前后两侧对汽车车牌零件的连接筋进行精确切断。切料完成后，吸取组件松开已切断车牌部分，同时驱动组件控制吸取组件将其移至预先设定好的成品盒内的对应空槽中，完成车牌的精准分类存放。夹取组件在同一驱动组件的驱动下，抓取切料后剩余的框架，并将其移动至废品盒内，实现了框架的自动分离和归类，即吸取组件在成品盒上方时，夹取组件刚好在定位加工台上方。
11、2.与现有技术相比，本技术通过定位加工台和定位孔的设计，保证了汽车车牌零件在切料过程中的稳定性，提高了切料精度。自动化的吸取和夹取组件替代了人工操作，减少了因人工失误导致的分类错误，显著提升了工作效率。驱动组件能够协调吸取组件和夹取组件的动作，使得整个切料、转移和分类过程流畅有序，提高了生产线的整体自动化程度。成品盒和废品盒分别有序收纳切料后的车牌和框架，便于后续的整理和利用，进一步提升了生产效率和资源利用率。
12、进一步地，切料组件包括直线驱动器、与该直线驱动器输出端连接的连接板以及设于该连接板上的多个切刀，通过该切刀切断连接筋。
13、如此，直线驱动器可以精确控制切刀的直线运动，确保切刀沿着预设路径稳定、准确地切断汽车车牌零件的连接筋，从而提升切削质量和一致性。通过在连接板上设置多个切刀，可以一次性对多个连接筋进行同步切割，显著提高了切料速度和整体加工效率，尤其适用于结构复杂、连接筋数量较多的汽车车牌或车标，而且由于切刀由直线驱动器驱动，能有效控制切削力度，减少对零件主体的损伤，降低了物料损耗，同时也延长了切刀的使用寿命。可根据不同型号或形状的汽车车牌设计相应的切刀布局和驱动行程，使得本装置具有较好的灵活性和适应性。
14、进一步地，吸取组件底部设有多个吸嘴，每个吸嘴与汽车车牌零件上的车牌一一对应。
15、如此，每个吸嘴都能够独立吸取对应车牌部位，这样在切料后能够精准控制单个车牌的提起与放置，确保吸取过程中不会误碰其他部分，提高了操作的精细化程度。由于每个吸嘴与特定的车牌区域匹配，所以在转移和分类过程中，能有效地避免车牌混淆和摆放错误，实现准确无误的产品分类和储存。针对不同大小或形状的汽车车牌设计，可以通过调整吸嘴的数量、布局和吸附面积，适应不同类型的车牌切料后吸取需求，增强了装置的通用性和适应性。
16、进一步地，夹取组件设有多个主动夹爪，左右两个主动夹爪能够分别位于汽车车牌零件的框架的左右两端。
17、如此，左右两端的夹爪同时作用于框架，形成稳定的三点或更多点支撑，能够更牢固地夹取和固定住切料后剩下的框架，避免在移除过程中框架变形或掉落。通过对称布置的夹爪，能够准确地对准框架的两端，无论框架形状如何，都能确保夹持位置的准确性，有利于后续将框架放入废品盒的操作顺利进行。对于不同宽度或长度的框架，左右分布的夹爪可以根据框架的具体尺寸进行适应性调节，增强装置对不同尺寸框架的处理能力和兼容性。
18、进一步地，主动夹爪为气动夹爪或电动夹爪。
19、如此，无论是电动夹爪还是气动夹爪，都有较高的动作响应速度。电动夹爪依靠电力直接驱动，动作迅速；气动夹爪借助压缩空气驱动，速度也非常快，特别适用于高速流水线作业。根据实际应用场景的需求选择气动或电动夹爪，可以更好地适应不同的生产环境和工艺要求，从而提高汽车车牌切料装置的性能和工作效率。
20、进一步地，直线驱动器为气缸或者电缸。
21、如此，电缸结合伺服电机和滚珠丝杠等机构，能够实现非常高的定位精度和重复定位精度，这对于精确控制切刀位置和吸取、夹取组件的运动轨迹至关重要。电缸更容易融入现代自动化控制系统，通过数字信号控制，实现与其他设备的无缝集成，便于实现更复杂的自动化流程和远程监控。选用气缸或电缸作为直线驱动器，取决于具体应用条件下的需求，如所需推力大小、定位精度、响应速度、能源供应、环境条件以及整体系统的自动化和智能化水平等因素。
22、进一步地，还包括控制面板，该控制面板上设有多个控制按钮。控制面板整合了所有关键操作指令，工作人员可以直接通过面板进行各项操作，无需直接接触机械设备，提高了操控的安全性和便利性。
23、进一步地，控制按钮包括位于中间的急停按钮和位于该急停按钮两侧的启动按钮。急停按钮位于控制面板中央醒目位置，便于操作人员在紧急情况下迅速识别并立即按下，能够及时切断设备电源或关闭重要动作，阻止危险状况的扩大，保障了设备和人员的安全。而且只有同时按下两个启动按钮才能够启动，可以有效地防止误操作。
24、进一步地，驱动组件包括x轴直线模组和与该x轴直线模组的滑台连接的z轴直线模组，吸取组件和/或夹取组件安装于z轴直线模组的滑台上。直线模组以其高精度、高稳定性的特点，确保吸取组件和夹取组件能够精确到达指定位置进行吸取、夹取和放置操作，从而大幅提高切料后产品的放置准确率和生产质量。而且直线模组具有良好的模块化特性，便于维护和更换，如果某一模组出现故障，不影响其他模组的正常运行，维护简便快捷，有助于设备的长期稳定运行。
1.一种汽车车牌切料装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述切料组件包括直线驱动器、与该直线驱动器输出端连接的连接板以及设于该连接板上的多个切刀，通过该切刀切断所述连接筋。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述吸取组件底部设有多个吸嘴，每个吸嘴与所述汽车车牌零件上的车牌一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述夹取组件设有多个主动夹爪，左右两个主动夹爪能够分别位于所述汽车车牌零件的框架的左右两端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述主动夹爪为气动夹爪或电动夹爪。
6.根据权利要求2所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述直线驱动器为气缸或者电缸。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，还包括控制面板，该控制面板上设有多个控制按钮。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述控制按钮包括位于中间的急停按钮和位于该急停按钮两侧的启动按钮。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种汽车车牌切料装置，其特征在于，所述驱动组件包括x轴直线模组和与该x轴直线模组的滑台连接的z轴直线模组，所述吸取组件和/或所述夹取组件安装于所述z轴直线模组的滑台上。
