本技术涉及制动器托盘，具体为一种用于更换机车用制动器的托盘装置。
背景技术：
1、制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。
2、如专利号为cn208897567u的一种汽车制动器专用金属托盘，包括侧面具有叉车槽的托盘底座，所述托盘底座的两侧均设有侧挡，侧挡的两侧均设有固接在所述托盘底座的立柱，所述两侧挡间设有固接在所述托盘底座上端面的托座，托座上开设有沿所述托盘底座长度方向延伸的半圆柱嵌入槽，半圆柱嵌入槽的两端具有制动器挡板，所述半圆柱嵌入槽内设有若干平行于制动器挡板的制动器隔板，所述制动器挡板及制动器隔板上均具有凸出部嵌入槽。
3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：
4、在使用过程中，该技术方案中在将制动器放置在托盘内时拿取方便，但是一般都是放置同一尺寸的制动器，在对制动器进行定期更换时，由于不清楚制动器的尺寸，这时就需要在不同的托盘内寻找不同尺寸的制动器，在这期间极为费时费力。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于更换机车用制动器的托盘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于更换机车用制动器的托盘装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部转动连接有放置台，所述放置台和底座之间设置有托盘支撑机构，所述托盘支撑机构上设置有夹持机构；
3、所述托盘支撑机构包括稳固组件和推动组件，所述推动组件设置于稳固组件顶部；
4、所述稳固组件包括环形滑槽，所述环形滑槽开设于底座顶部，所述放置台底部四周均固定连接有固定座，所述固定座内部开设有矩形槽，所述环形滑槽内部四周均滑动连接有环形滑板，所述环形滑板顶部固定连接有连接座，所述连接座远离支撑杆一侧固定连接有连接块，所述连接块另一侧固定连接有连接环，所述连接环设置于支撑杆表面，所述连接座顶部固定连接有斜板，所述斜板顶部固定连接有插块，所述插块和固定座内部均螺纹连接有螺栓。
5、优选的，所述矩形槽底部和两侧均设置为开口，所述插块表面和矩形槽内部插接，插块插接在矩形槽内，便于在放置台转动时更加稳固。
6、优选的，所述放置台顶部四周均开设有第一t型槽，所述第一t型槽数量为四个，四个所述第一t型槽内部滑动连接有第一t型块，所述第一t型块顶部固定连接有固定板，所述放置台顶部中心处固定连接有限位板，所述限位板和固定板之间固定连接有电动推杆。
7、优选的，所述限位板数量为八个且两两为一组，八个所述限位板均设置于四个固定板内侧。
8、优选的，所述夹持机构包括第二t型槽，所述第二t型槽开设于固定板两侧，所述固定板设置于电动推杆顶部，所述第二t型槽内部两侧均滑动连接有第二t型块，所述第二t型块远离固定板一侧固定连接有安装板，所述安装板顶部固定连接有长板，两个所述长板内侧固定连接有夹持环，所述固定板顶部两端均密集开设有插槽，两个所述长板外侧固定连接有伸缩板。
9、优选的，所述插槽顶部设置为开口，所述伸缩板表面和插槽内部插接，伸缩板进行拉伸插接在对应的插槽内，即可将夹持环的位置进行限位固定。
10、优选的，所述长板和夹持环数量均为八个且两两为一组，所述长板和夹持环均设置于固定板顶部。
11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于更换机车用制动器的托盘装置，具备以下有益效果：
12、1、该用于更换机车用制动器的托盘装置，通过设置托盘支撑机构，在托盘支撑机构运行下，电动推杆带动固定板移动，可以将放置在固定板上的制动器进行四散分来，便于后期的拿取，拨动连接环，使得连接环带动连接块移动，连接块带动连接座移动，连接座带动环形滑板在环形滑槽内滑动，同时连接座也能带动斜板移动，同时斜板带动插块插接在矩形槽内，可以通过螺栓将固定座和插块进行螺纹固定，便于在放置台转动时更加稳固，在需要拿取不同固定板上的制动器时，可以直接在转动放置台，可以使得将放置在固定板上不同尺寸的制动器进行设置在手可直接拿取的地方，便于维修人员进行更换制动器。
13、2、该用于更换机车用制动器的托盘装置，通过设置夹持机构，在夹持机构运行下，将制动器放置在固定板顶部后，在拨动长板，使得长板带动安装板移动，安装板带动第二t型块在第二t型槽内滑动，这时长板能带动夹持环将制动器进行夹持固定，并且将伸缩板进行拉伸插接在对应的插槽内，即可将夹持环的位置进行限位固定。
1.一种用于更换机车用制动器的托盘装置，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)顶部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)顶部转动连接有放置台(1)，所述放置台(1)和底座(3)之间设置有托盘支撑机构(4)，所述托盘支撑机构(4)上设置有夹持机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种用于更换机车用制动器的托盘装置，其特征在于：所述矩形槽(417)底部和两侧均设置为开口，所述插块(418)表面和矩形槽(417)内部插接。
3.根据权利要求1所述的一种用于更换机车用制动器的托盘装置，其特征在于：所述放置台(1)顶部四周均开设有第一t型槽(421)，所述第一t型槽(421)数量为四个，四个所述第一t型槽(421)内部滑动连接有第一t型块(425)，所述第一t型块(425)顶部固定连接有固定板(422)，所述放置台(1)顶部中心处固定连接有限位板(423)，所述限位板(423)和固定板(422)之间固定连接有电动推杆(424)。
4.根据权利要求3所述的一种用于更换机车用制动器的托盘装置，其特征在于：所述限位板(423)数量为八个且两两为一组，八个所述限位板(423)均设置于四个固定板(422)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于更换机车用制动器的托盘装置，其特征在于：所述夹持机构(5)包括第二t型槽(52)，所述第二t型槽(52)开设于固定板(422)两侧，所述固定板(422)设置于电动推杆(424)顶部，所述第二t型槽(52)内部两侧均滑动连接有第二t型块(57)，所述第二t型块(57)远离固定板(422)一侧固定连接有安装板(51)，所述安装板(51)顶部固定连接有长板(53)，两个所述长板(53)内侧固定连接有夹持环(54)，所述固定板(422)顶部两端均密集开设有插槽(55)，两个所述长板(53)外侧固定连接有伸缩板(56)。
6.根据权利要求5所述的一种用于更换机车用制动器的托盘装置，其特征在于：所述插槽(55)顶部设置为开口，所述伸缩板(56)表面和插槽(55)内部插接。
7.根据权利要求5所述的一种用于更换机车用制动器的托盘装置，其特征在于：所述长板(53)和夹持环(54)数量均为八个且两两为一组，所述长板(53)和夹持环(54)均设置于固定板(422)顶部。
