本实用新型涉及汽车天窗软轴技术领域，具体为一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴。
背景技术：
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。
目前汽车天窗中常会用软轴来带动天窗的开闭，在汽车行驶过程中，软轴常会因为汽车的振动与导轨相碰撞，从而造成噪音，噪音会干扰驾驶员的判断，产生安全隐患，因此需要一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴来改善这一问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，包括软轴，所述软轴上固定连接有天窗，所述软轴上且远离天窗两侧均连接有导轨，所述软轴内且位于导轨内开设有电机槽，所述电机槽内固定连接有电机，所述电机的输出轴远离电机槽一端固定连接有转轴，所述电机槽内且转轴位置处对应开设有圆槽，所述圆槽远离电机槽一侧开设有齿轮槽，所述转轴远离电机一端且位于齿轮槽内固定连接有齿轮，所述齿轮槽内且远离转轴位置处连接有圆杆，所述圆杆靠近齿轮一侧固定连接有齿条，所述齿轮槽的背面且圆杆位置处对应开设有滑槽，所述齿轮槽的正面且滑槽位置处对应开设有凹槽，所述导轨上且圆杆位置处开设圆孔，所述圆杆远离软轴一端且位于圆孔内固定连接有挡板，所述圆杆上且唯一圆孔内开设有定位槽，所述定位槽内连接有定位杆，所述圆孔内且定位杆位置处对应开设有安装槽，所述定位杆远离圆杆一端且位于安装槽内固定连接有电动推杆，所述导轨上且远离圆孔位置处开设有滚珠槽，所述滚珠槽内连接有滚珠，所述软轴内且远离齿轮槽位置处开设有方槽，所述方槽内固定连接有定时控制器。
优选的，所述电机的型号为hg-kr43bk且电机与定时控制器的连接方式为电性连接。
优选的，所述电动推杆的型号为ant-35且电动推杆与定时控制器的连接方式为电性连接。
优选的，所述电机与齿轮以及圆杆的数量均为二个且齿轮与齿条的连接方式为啮合连接。
优选的，所述圆孔和定位杆以及电动推杆的数量均为四个且四个圆孔和定位杆以及电动推杆分别分成两组分布在两个导轨上。
优选的，所述滚珠槽与滚珠均设置有多个且滚珠与滚珠槽的连接方式为转动连接。
优选的，所述圆杆与滑槽，圆杆与凹槽以及圆杆与圆孔的连接方式均为滑动连接。
优选的，所述软轴与导轨，定位杆与定位槽以及定位杆与安装槽的连接方式均为滑动连接。
优选的，所述挡板的形状与软轴的表面形状相适配且圆孔的形状与挡板相适配。
优选的，所述定时控制器的型号为kg316t。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置圆杆，定位杆，定位槽，电动推杆，电机，当天窗开启后，软轴带动天窗沿导轨移动，当软轴移动至导轨末端时，定时控制器启动启动电机，电机通过转轴带动齿轮转动，齿轮通过齿轮带动圆杆沿圆孔向下移动，圆杆进入圆孔中，定时控制器启动电动推杆，电动推杆带动定位杆沿安装槽向外移动，定位杆进入定位槽中，定位杆将软轴固定在导轨上，软轴不会因为汽车振动与导轨发生碰撞，从而不会发出噪音，解决了目前在汽车行驶过程中，软轴常会因为汽车的振动与导轨相碰撞，从而造成噪音，噪音会干扰驾驶员的判断，产生安全隐患的问题。
2、本实用新型中，通过设置滚珠，将导轨与软轴之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小了摩擦阻力。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型导轨处侧剖图；
图3为本实用新型图2中a处放大图；
图4为本实用新型图2中b处放大图；
图5为本实用新型电机槽处正剖图。
图中：1-软轴、2-天窗、3-导轨、4-电机槽、5-电机、6-转轴、7-圆槽、8-齿轮槽、9-齿轮、10-圆杆、11-齿条、12-滑槽、13-凹槽、14-圆孔、15-挡板、16-定位槽、17-定位杆、18-安装槽、19-电动推杆、20-滚珠槽、21-滚珠、22-方槽、23-定时控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，包括软轴1，软轴1上固定连接有天窗2，软轴1上且远离天窗2两侧均连接有导轨3，软轴1内且位于导轨3内开设有电机槽4，电机槽4内固定连接有电机5，电机5的型号为hg-kr43bk且电机5与定时控制器23的连接方式为电性连接，电机5的输出轴远离电机槽4一端固定连接有转轴6，电机槽4内且转轴6位置处对应开设有圆槽7，圆槽7远离电机槽4一侧开设有齿轮槽8，转轴6远离电机5一端且位于齿轮槽8内固定连接有齿轮9，齿轮槽8内且远离转轴6位置处连接有圆杆10，圆杆10靠近齿轮9一侧固定连接有齿条11，电机5与齿轮9以及圆杆10的数量均为二个且齿轮9与齿条11的连接方式为啮合连接，齿轮槽8的背面且圆杆10位置处对应开设有滑槽12，齿轮槽8的正面且滑槽12位置处对应开设有凹槽13，导轨3上且圆杆10位置处开设圆孔14，圆杆10与滑槽12，圆杆10与凹槽13以及圆杆10与圆孔14的连接方式均为滑动连接，圆杆10远离软轴1一端且位于圆孔14内固定连接有挡板15，挡板15的形状与软轴1的表面形状相适配且圆孔14的形状与挡板15相适配，圆杆10上且唯一圆孔14内开设有定位槽16，定位槽16内连接有定位杆17，圆孔14内且定位杆17位置处对应开设有安装槽18，软轴1与导轨3，定位杆17与定位槽16以及定位杆17与安装槽18的连接方式均为滑动连接，定位杆17远离圆杆10一端且位于安装槽18内固定连接有电动推杆19，圆孔14和定位杆17以及电动推杆19的数量均为四个且四个圆孔14和定位杆17以及电动推杆19分别分成两组分布在两个导轨3上，电动推杆19的型号为ant-35且电动推杆19与定时控制器23的连接方式为电性连接，导轨3上且远离圆孔14位置处开设有滚珠槽20，滚珠槽20内连接有滚珠21，滚珠槽20与滚珠21均设置有多个且滚珠21与滚珠槽20的连接方式为转动连接，软轴1内且远离齿轮槽8位置处开设有方槽22，方槽22内固定连接有定时控制器23，定时控制器23的型号为kg316t。
本实用新型工作流程：使用时，当需要开启天窗2时，软轴1带动天窗2沿导轨3移动，，滚珠21将软轴1与导轨3之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小了摩擦阻力，当软轴1移动至导轨3末端时，定时控制器23启动电机5，电机5通过转轴6带动齿轮9转动，齿轮9通过齿条11带动圆杆10沿圆孔14向下移动，圆杆10进入圆孔14中，定时控制器23启动电动推杆19，电动推杆19带动定位杆17沿安装槽18向外移动，定位杆17进入定位槽16中，定位杆15将软轴1固定在导轨3上，软轴1不会因为汽车振动与导轨3发生碰撞。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，包括软轴(1)，其特征在于：所述软轴(1)上固定连接有天窗(2)，所述软轴(1)上且远离天窗(2)两侧均连接有导轨(3)，所述软轴(1)内且位于导轨(3)内开设有电机槽(4)，所述电机槽(4)内固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴远离电机槽(4)一端固定连接有转轴(6)，所述电机槽(4)内且转轴(6)位置处对应开设有圆槽(7)，所述圆槽(7)远离电机槽(4)一侧开设有齿轮槽(8)，所述转轴(6)远离电机(5)一端且位于齿轮槽(8)内固定连接有齿轮(9)，所述齿轮槽(8)内且远离转轴(6)位置处连接有圆杆(10)，所述圆杆(10)靠近齿轮(9)一侧固定连接有齿条(11)，所述齿轮槽(8)的背面且圆杆(10)位置处对应开设有滑槽(12)，所述齿轮槽(8)的正面且滑槽(12)位置处对应开设有凹槽(13)，所述导轨(3)上且圆杆(10)位置处开设圆孔(14)，所述圆杆(10)远离软轴(1)一端且位于圆孔(14)内固定连接有挡板(15)，所述圆杆(10)上且唯一圆孔(14)内开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)内连接有定位杆(17)，所述圆孔(14)内且定位杆(17)位置处对应开设有安装槽(18)，所述定位杆(17)远离圆杆(10)一端且位于安装槽(18)内固定连接有电动推杆(19)，所述导轨(3)上且远离圆孔(14)位置处开设有滚珠槽(20)，所述滚珠槽(20)内连接有滚珠(21)，所述软轴(1)内且远离齿轮槽(8)位置处开设有方槽(22)，所述方槽(22)内固定连接有定时控制器(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述电机(5)的型号为hg-kr43bk且电机(5)与定时控制器(23)的连接方式为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述电动推杆(19)的型号为ant-35且电动推杆(19)与定时控制器(23)的连接方式为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述电机(5)与齿轮(9)以及圆杆(10)的数量均为二个且齿轮(9)与齿条(11)的连接方式为啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述圆孔(14)和定位杆(17)以及电动推杆(19)的数量均为四个且四个圆孔(14)和定位杆(17)以及电动推杆(19)分别分成两组分布在两个导轨(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述滚珠槽(20)与滚珠(21)均设置有多个且滚珠(21)与滚珠槽(20)的连接方式为转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述圆杆(10)与滑槽(12)，圆杆(10)与凹槽(13)以及圆杆(10)与圆孔(14)的连接方式均为滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述软轴(1)与导轨(3)，定位杆(17)与定位槽(16)以及定位杆(17)与安装槽(18)的连接方式均为滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述挡板(15)的形状与软轴(1)的表面形状相适配且圆孔(14)的形状与挡板(15)相适配。
10.根据权利要求1所述的一种汽车天窗用低摩擦静音型卷帘软轴，其特征在于：所述定时控制器(23)的型号为kg316t。
技术总结