本技术涉及油箱固定领域，具体是一种油箱支架。
背景技术：
1、挖掘矿机又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
2、挖掘机的动能来源于发动机燃烧柴油做功，现有技术中挖掘机油箱固定于履带上方，一般采用悬挂式的固定方式；
3、现有对油箱进行固定的支架，对于金属制的油箱大多采用焊接固定方式，即油箱位置被焊死，在出现物理碰撞或者密封件老化后，会出现漏油现象，此时不便于对油箱进行拆卸更换或者检修。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中提出的问题，提供一种油箱支架。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱支架，包括将油箱固定于车体上的安装架，所述安装架的顶端一体成型有固定架，所述固定架的顶部开设有安装孔，所述安装孔通过螺栓与车体连接；
3、所述油箱的两端设置有所述油箱两端进行限位的限位板，所述限位板与所述固定架通过连接组件相连；
4、所述连接组件用于将两个所述限位板限制在所述油箱的两个端部，所述连接组件包括上连接单元与下连接单元，所述上连接单元用于对所述限位板的上端进行限位，所述下连接单元用于对所述限位板的下端进行限位。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述上连接单元包括焊接于所述限位板顶端的两个上连接架以及焊接于所述固定架外侧的两个连接板，所述连接板呈“l”型结构，所述连接板的竖直部顶端焊接有安装块；
6、所述上连接架与所述安装块的内部均开设有贯穿孔，且所述上连接架上的贯穿孔与所述安装块上的贯穿孔相对齐。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述下连接单元包括焊接于所述限位板底部的下连接架，所述下连接架的横杆部内侧焊接有两个向内突出的插杆，所述安装架的下方横杆部开设有供所述插杆插入的插孔，所述插杆的一端内部设置有防退单元。
8、作为本实用新型再进一步的方案：所述防退单元包括一开设于所述插杆内部一端的连接槽，所述连接槽的竖截面呈“凸”形结构；
9、所述插杆的内部滑动连接有防退块，所述防退块位于所述插杆外部的一端成型有斜面；
10、所述连接槽的内腔设置有带动所述防退块复位的弹簧，所述弹簧的一端与所述连接槽的内壁相连，所述连接槽的另一端与所述防退块位于所述连接槽内部的一端相连。
11、作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板与所述安装块通过螺栓与螺帽固定连接，所述螺栓穿过所述连接板与所述安装块上的贯穿孔，所述螺帽对插入贯穿孔的螺栓进行锁紧。
12、作为本实用新型再进一步的方案：所述斜面的倾斜方向为靠近所述安装架的方向，所述插孔的内壁与所述插杆的外壁相吻合。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14、1、通过设置连接组件，连接组件的上连接单元与下连接单元将限位板限制在油箱的两端，油箱出现漏油后，方便将油箱拆卸下来，便于进行维修或者更换。
1.一种油箱支架，包括将油箱(1)固定于车体上的安装架(2)，其特征在于，所述安装架(2)的顶端一体成型有固定架(3)，所述固定架(3)的顶部开设有安装孔，所述安装孔通过螺栓与车体连接；
2.根据权利要求1所述的一种油箱支架，其特征在于，所述上连接单元包括焊接于所述限位板(4)顶端的两个上连接架(6)以及焊接于所述固定架(3)外侧的两个连接板(7)，所述连接板(7)呈“l”型结构，所述连接板(7)的竖直部顶端焊接有安装块(8)；
3.根据权利要求2所述的一种油箱支架，其特征在于，所述下连接单元包括焊接于所述限位板(4)底部的下连接架(5)，所述下连接架(5)的横杆部内侧焊接有两个向内突出的插杆(9)，所述安装架(2)的下方横杆部开设有供所述插杆(9)插入的插孔(11)，所述插杆(9)的一端内部设置有防退单元。
4.根据权利要求3所述的一种油箱支架，其特征在于，所述防退单元包括一开设于所述插杆(9)内部一端的连接槽(12)，所述连接槽(12)的竖截面呈“凸”形结构；
5.根据权利要求4所述的一种油箱支架，其特征在于，所述连接板(7)与所述安装块(8)通过螺栓与螺帽固定连接，所述螺栓穿过所述连接板(7)与所述安装块(8)上的贯穿孔，所述螺帽对插入贯穿孔的螺栓进行锁紧。
6.根据权利要求5所述的一种油箱支架，其特征在于，所述斜面(14)的倾斜方向为靠近所述安装架(2)的方向，所述插孔(11)的内壁与所述插杆(9)的外壁相吻合。
