本申请属于显示装置，尤其涉及一种支撑模组和显示装置。
背景技术：
1、特定环境的显示装置受空间或安全要求限制，尺寸较小，无法满足用户较大显示面积的使用需求。
2、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本申请旨在至少能够在一定程度上解决显示装置受空间或安全要求限制，无法满足用户较大显示面积的使用需求的技术问题。为此，本申请提供了一种支撑模组和显示装置。
2、本申请实施例提供的一种支撑模组，所述支撑模组包括：
3、支撑组件，所述支撑组件用于层叠支撑在柔性显示模组的非显示侧，所述支撑组件包括多个条形支撑件，所述条形支撑件沿第一方向延伸，多个所述条形支撑件沿第二方向并列设置；和，
4、驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述条形支撑件相对于相邻的所述条形支撑件转动，以使所述支撑组件在展平状态和弯曲状态之间切换。
5、在一些实施方式中，所述条形支撑件包括相对设置的滑块和与所述滑块匹配的弯曲导轨，所述条形支撑件的所述滑块可移动地设置于相邻的所述条形支撑件的所述弯曲导轨中，所述条形支撑件开设有沿所述第二方向延伸的牵引通孔；
6、所述支撑模组还包括顶部支撑件，所述顶部支撑件与所述支撑组件在所述第二方向上的顶部连接；
7、所述驱动组件包括牵引件和收卷件，所述牵引件包括相对设置的第一牵引端和第二牵引端，所述牵引件穿设于所述牵引通孔中，所述第一牵引端与所述顶部支撑件连接，所述第二牵引端与所述收卷件连接，所述收卷件用于收紧所述牵引件以通过所述牵引件驱动所述支撑组件展平和释放所述牵引件以使所述支撑组件可弯曲；
8、其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
9、在一些实施方式中，所述弯曲导轨呈弧形，所述弯曲导轨的弧形圆心位于所述柔性显示模组上。
10、在一些实施方式中，所述条形支撑件设有第一限位部，相邻的所述条形支撑件的所述滑块向远离所述柔性显示模组方向移动至与所述第一限位部抵接时，所述支撑组件邻近所述柔性显示模组的一侧呈平面。
11、在一些实施方式中，所述条形支撑件设有第二限位部，相邻的所述条形支撑件设有第二限位配合部，相邻的所述条形支撑件的所述滑块向邻近所述柔性显示模组方向移动至所述第二限位部与第二限位配合部抵接时，所述滑块与所述柔性显示模组贴合。
12、在一些实施方式中，所述滑块在所述弯曲导轨中移动的角度范围小于等于10°。
13、在一些实施方式中，所述滑块位于所述条形支撑件在所述第一方向上相对的两端，所述弯曲导轨位于所述条形支撑件在所述第一方向上相对的两端。
14、在一些实施方式中，所述驱动组件包括一根以上所述牵引件，一根以上所述牵引件以沿所述第二方向上延伸的对称轴线呈轴对称地设置在所述支撑组件中。
15、在一些实施方式中，相邻的所述牵引件的间距为10mm～100mm，所述牵引件与所述支撑组件边缘的间距为5mm～50mm。
16、在一些实施方式中，所述支撑模组还包括：
17、底座；和，
18、底部支撑件，所述底部支撑件与所述支撑组件在所述第二方向上的底部连接，且所述底部支撑件设置在所述底座上。
19、在一些实施方式中，所述驱动组件还包括：
20、驱动件，所述驱动件设置在所述底座上，所述驱动件用于驱动所述收卷件转动以收紧所述牵引件和释放所述牵引件。
21、本公开实施例提出的一种显示装置，所述显示装置包括柔性显示模组和上述的支撑模组。
22、在一些实施方式中，所述显示装置设置在车辆的驾驶台上。
23、在一些实施方式中，所述支撑组件的可弯曲角度大于等于所述驾驶台表面的弯曲角度。
24、本申请实施例至少具有如下有益效果：
25、上述支撑模组，支撑组件用于层叠支撑在柔性显示模组的非显示侧，驱动件可以驱动条形支撑件相对于相邻的支撑件转动，从而在驱动组件的作用下，可以调整支撑组件的整体形态，可以使支撑组件中各个条形支撑件之间相对平齐从而使支撑组件处于展平状态，还可以使支撑组件中各个条形支撑件相对于相邻的支撑件转动一定角度从而使支撑组件处于弯曲状态。该支撑模组可以使柔性显示模组在弯曲状态与展平状态之间切换，从而使包括该支撑模组和柔性显示模组的显示装置可以根据使用需求和安全要求等情况调整显示装置的状态，在提高显示装置显示面积的同时还能够使显示装置弯曲变形以减小遮蔽的范围，使其可以适应空间和安全要求的限制。
1.一种支撑模组，其特征在于，所述支撑模组包括：
2.如权利要求1所述的支撑模组，其特征在于，所述条形支撑件包括相对设置的滑块和与所述滑块匹配的弯曲导轨，所述条形支撑件的所述滑块可移动地设置于相邻的所述条形支撑件的所述弯曲导轨中，所述条形支撑件开设有沿所述第二方向延伸的牵引通孔；
3.如权利要求2所述的支撑模组，其特征在于，所述弯曲导轨呈弧形，所述弯曲导轨的弧形圆心位于所述柔性显示模组上。
4.如权利要求2所述的支撑模组，其特征在于，所述条形支撑件设有第一限位部，相邻的所述条形支撑件的所述滑块向远离所述柔性显示模组方向移动至与所述第一限位部抵接时，所述支撑组件邻近所述柔性显示模组的一侧呈平面。
5.如权利要求4所述的支撑模组，其特征在于，所述条形支撑件设有第二限位部，相邻的所述条形支撑件设有第二限位配合部，相邻的所述条形支撑件的所述滑块向邻近所述柔性显示模组方向移动至所述第二限位部与第二限位配合部抵接时，所述滑块与所述柔性显示模组贴合。
6.如权利要求5所述的支撑模组，其特征在于，所述滑块在所述弯曲导轨中移动的角度范围小于等于10°。
7.如权利要求2所述的支撑模组，其特征在于，所述滑块位于所述条形支撑件在所述第一方向上相对的两端，所述弯曲导轨位于所述条形支撑件在所述第一方向上相对的两端。
8.如权利要求2所述的支撑模组，其特征在于，所述驱动组件包括一根以上所述牵引件，一根以上所述牵引件以沿所述第二方向上延伸的对称轴线呈轴对称地设置在所述支撑组件中。
9.如权利要求8所述的支撑模组，其特征在于，相邻的所述牵引件的间距为10mm～100mm，所述牵引件与所述支撑组件边缘的间距为5mm～50mm。
10.如权利要求1至9任意一项所述的支撑模组，其特征在于，所述支撑模组还包括：
11.如权利要求10所述的支撑模组，其特征在于，所述驱动组件还包括：
12.一种显示装置，其特征在于，所述显示装置包括柔性显示模组和如权利要求1至11所述的支撑模组。
13.如权利要求12所述的显示装置，其特征在于，所述显示装置设置在车辆的驾驶台上。
14.如权利要求13所述的显示装置，其特征在于，所述支撑组件的可弯曲角度大于等于所述驾驶台表面的弯曲角度。
