本发明涉及道路施工，具体涉及一种高速公路护栏安装用打孔装置。
背景技术：
1、在道路施工中，当高速公路铺设完成后，还需要在对向车道之间安装护栏，来对来往的车辆进行灯光的遮挡和安全防护，而在护栏安装过程中，需要先在公路中央位置进行间距的打孔，以便于护栏的安装。
2、而现有的高速公路护栏安装用打孔装置在使用过程中还存在以下缺陷：
3、1、由于是整条道路的护栏安装，需要沿着道路中央进行多次打孔，而现有的手持式打孔装置使用和移动起来都较为费力，降低了打孔的效率，而出现的一些可移动式的打孔装置，在打孔时又无法稳定定位，在打孔过程中容易产生晃动，无法同时满足稳定定位和便于移动，且定位和移动的切换操作繁琐；
4、2、在安装护栏过程中，需要在打好的孔位内安装立柱，然后再安装横向护栏，因此为了便于护栏的安装，需要立柱保持相同的高度，因此也就需要孔位的深度保持一致，而现有的打孔装置无法在打孔过程中对孔位的深度进行精准控制，且不便于根据要求的不同对打孔的深度进行统一调节。
技术实现思路
1、本发明的目的在于：为解决上述现有打孔装置操作费力，且无法同时满足稳定定位和便于移动，定位和移动的切换操作繁琐，以及无法在打孔过程中对孔位的深度进行精准控制，且不便于根据要求的不同对打孔的深度进行统一调节的问题，本发明提供了一种高速公路护栏安装用打孔装置。
2、本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种高速公路护栏安装用打孔装置，包括放置筒，所述放置筒底部均匀开设有缺口，且所述放置筒底端处固定有向下的尖端凸起，所述放置筒底部的外围设置有限位组件，所述限位组件的底端设置有安装圆环，所述限位组件用于控制安装圆环的升降移动，所述安装圆环的底端均匀固定安装有万向轮，所述放置筒内部顶部的中央固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内部活动连接有转筒，所述转筒的内部贯穿滑动连接有升降柱，所述升降柱顶部的外围固定连接有连接环，且所述连接环位于转筒的内部，所述连接环底端与转筒底部内壁之间设置有弹簧一，所述升降柱的底端固定安装有机体，所述机体的底部传动连接有钻头，所述机体外围与放置筒之间设置有深度触发组件，所述深度触发组件用于根据下降深度来解除限位组件的限位控制。
4、进一步地，所述放置筒顶部的外围固定安装有把手一，所述升降柱顶部的外围固定安装有把手二，所述把手一和把手二分别用于对放置筒和升降柱的向下按压。
5、进一步地，所述转筒顶部的外围固定安装有转把，所述转把用于驱动转筒的旋转，且所述转筒中部的外围开设有外螺纹，所述外螺纹与螺纹套相互啮合，因此通过转把带动转筒转动的过程中，也能够对转筒进行升降调节。
6、进一步地，所述弹簧一包裹在升降柱的外围，且所述弹簧一顶端与连接环固定连接，底端与转筒底部内壁限位转动连接，使得在转筒在转动升降的过程中，能够使升降柱同步升降的同时，不会带动升降柱进行转动。
7、进一步地，所述限位组件包括固定筒，所述放置筒底部的外围均匀固定安装有固定筒，所述固定筒开口朝下，所述固定筒的内部限位滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆向下延伸，所述伸缩杆顶端与固定筒顶部内壁之间固定连接有弹簧二，所述伸缩杆顶部靠近放置筒外围的一侧限位滑动连接有限位座，所述限位座远离放置筒外围的一端与伸缩杆外侧内壁之间固定连接有弹簧三，所述放置筒外围靠近固定筒处侧边的下侧开设有伸缩槽，在限位座在伸缩槽内向上移动时，能够进行收缩，所述放置筒外围伸缩槽的上方开设有限位槽，所述限位槽贯穿放置筒的外壁，当限位座进入到限位槽内时，能够对限位座和伸缩杆进行向下的限位。
8、进一步地，所述伸缩杆底端均与安装圆环的顶端固定安装，进而在伸缩杆升降移动的过程中，也能够带动安装圆环进行升降移动。
9、进一步地，所述限位座顶部靠近放置筒的一侧开设有倾斜向下的坡口，且所述限位座与伸缩槽和限位槽均对齐，且所述伸缩槽和限位槽的宽度大于限位座的宽度，使得在伸缩杆向上移动的过程中，限位座能够上移至伸缩槽内，并最终上移至限位槽内。
10、进一步地，所述深度触发组件包括滑槽，所述机体的外围均匀开设有滑槽，所述滑槽与固定筒数量相同，且相互对齐，所述滑槽的内部限位滑动连接有滑座一，所述放置筒内部限位槽内侧的下方限位滑动连接有滑座二，所述滑座一与滑座二之间传动连接有传动杆，所述滑座二外侧一端与放置筒内壁之间固定连接有弹簧四，所述滑座二顶部外侧一端固定安装有推板，所述推板位于限位槽内部的下方，当推板向外移动时，能够将限位座从限位槽中向外推出，所述机体的外侧滑动套设有限位环，所述限位环的外围螺纹连接有紧固旋钮，所述紧固旋钮贯穿限位环，用于对限位环的位置进行固定，通过对于限位环的高度调节，使得滑座一上移至与限位环接触的高度不同。
11、进一步地，所述传动杆内侧一端与滑座一相铰接，所述传动杆外侧一端与滑座二相铰接，且所述传动杆从内至外向下倾斜，因此，当滑座一上移至与限位环接触后，机体继续下移，通过传动杆的作用，就能够使滑座二向外侧移动。
12、本发明的有益效果如下：
13、1、本发明，通过放置筒对于螺纹套的支撑，便于驱动机体和钻头上下移动进行钻孔的同时，利用限位组件和深度触发组件的设计，在进行钻洞时，能够使放置筒稳定与路面接触，进行稳定定位，并在钻孔完成后，安装圆环和万向轮会自动向下弹出，进而将放置筒撑起，便于进行转移，提高了钻孔的效率，实现了稳定定位和便于移动，且操作方便快捷。
14、2、本发明，通过限位组件和深度触发组件的配合设计，在下移钻孔至一定深度后，就会将放置筒撑起结束钻孔，进而实现了钻孔深度的一致性，便于后续护栏的安装，同时能够对打孔的深度进行统一调节，来进行不同深度的统一钻孔，提高使用的实用性。
1.一种高速公路护栏安装用打孔装置，包括放置筒（1），其特征在于，所述放置筒（1）底部的外围设置有限位组件（2），所述限位组件（2）的底端设置有安装圆环（3），所述限位组件（2）用于控制安装圆环（3）的升降移动，所述安装圆环（3）的底端均匀固定安装有万向轮（4），所述放置筒（1）内部顶部的中央固定安装有螺纹套（5），所述螺纹套（5）的内部活动连接有转筒（6），所述转筒（6）的内部贯穿滑动连接有升降柱（7），所述升降柱（7）顶部的外围固定连接有连接环（8），且所述连接环（8）位于转筒（6）的内部，所述连接环（8）底端与转筒（6）底部内壁之间设置有弹簧一（9），所述升降柱（7）的底端固定安装有机体（10），所述机体（10）的底部传动连接有钻头（11），所述机体（10）外围与放置筒（1）之间设置有深度触发组件（12），所述深度触发组件（12）用于根据下降深度来解除限位组件（2）的限位控制。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述放置筒（1）顶部的外围固定安装有把手一（1a），所述升降柱（7）顶部的外围固定安装有把手二（7a），所述把手一（1a）和把手二（7a）分别用于对放置筒（1）和升降柱（7）的向下按压。
3.根据权利要求1所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述转筒（6）顶部的外围固定安装有转把（6a），所述转把（6a）用于驱动转筒（6）的旋转，且所述转筒（6）中部的外围开设有外螺纹（61），所述外螺纹（61）与螺纹套（5）相互啮合。
4.根据权利要求1所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述弹簧一（9）包裹在升降柱（7）的外围，且所述弹簧一（9）顶端与连接环（8）固定连接，底端与转筒（6）底部内壁限位转动连接，使得在转筒（6）在转动升降的过程中，能够使升降柱（7）同步升降的同时，不会带动升降柱（7）进行转动。
5.根据权利要求1所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述限位组件（2）包括：
6.根据权利要求5所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述伸缩杆（22）底端均与安装圆环（3）的顶端固定安装。
7.根据权利要求5所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述限位座（24）顶部靠近放置筒（1）的一侧开设有倾斜向下的坡口，且所述限位座（24）与伸缩槽（26）和限位槽（27）均对齐，且所述伸缩槽（26）和限位槽（27）的宽度大于限位座（24）的宽度。
8.根据权利要求5所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述深度触发组件（12）包括：
9.根据权利要求8所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述传动杆（124）内侧一端与滑座一（122）相铰接，所述传动杆（124）外侧一端与滑座二（123）相铰接，且所述传动杆（124）从内至外向下倾斜。
10.根据权利要求1所述的高速公路护栏安装用打孔装置，其特征在于，所述放置筒（1）底部均匀开设有缺口，且所述放置筒（1）底端处固定有向下的尖端凸起。
