本实用新型属于车辆附件技术领域，具体地说，涉及一种油管防护罩。
背景技术：
汽车油管连接于油箱与发动机，分布于汽车地盘下面，汽车行驶在碎石路、坑洼路以及水坑的路面，汽车地盘会受到碎石的击打，来自地面土坡的撞击，还有污水的侵蚀，所以油管极易受到损坏；但是，现有的油管防护罩大都为简易平板，只能起到简单的防护。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种油管防护罩，解决了现有技术中油管防护罩防护功能过于简单的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种油管防护罩，包括防护罩主体；防护罩主体为长条形，两侧设有固定部，并且固定部至少设有一个固定孔；防护罩主体设有中部设有加强筋及凹坑；防护罩主体一侧设有向上延伸的侧壁。
进一步地，其中上述防护罩主体两侧各设有三个固定部。
进一步地，其中上述防护罩主体一端的第一固定部与第二固定部均设有两个固定孔。
进一步地，其中上述加强筋为长条形，且向上凸起。
进一步地，其中上述凹坑为圆形，且向下凹陷。
进一步地，其中上述侧壁设有两个缺口。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型在两侧增加了固定部，使安装更牢固；加强筋有加强防护罩刚性的作用，长条形的防护罩向上凸起也能间隔油管和限位的作用，凹坑向下凹陷，凹陷便于固定油管的支架放置；侧壁起到支撑防护罩的作用和将油管间隔开的作用，避免油管与其他线路触碰。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例的油管防护罩的示意图。
附图标识
固定孔1，加强筋2，凹坑3，侧壁4，第一固定部5，第二固定部6，缺口7。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1，图1是本实用新型实施例的油管防护罩的示意图。一种油管防护罩，包括防护罩主体；防护罩主体为长条形，两侧设有固定部，并且固定部至少设有一个固定孔1；防护罩主体设有中部设有加强筋2及凹坑3；防护罩主体一侧设有向上延伸的侧壁4。
防护罩主体两侧各设有三个固定部，其中防护罩主体一端的第一固定部5与第二固定部6均设有两个固定孔1；加强筋2为长条形，且向上凸起；凹坑3为圆形，且向下凹陷；侧壁4设有两个缺口7。
本实用新型在两侧增加了固定部，使安装更牢固；加强筋2有加强防护罩刚性的作用，长条形的防护罩向上凸起也能间隔油管和限位的作用，凹坑3向下凹陷，凹陷便于固定油管的支架放置；侧壁4起到支撑防护罩的作用和将油管间隔开的作用，避免油管与其他线路触碰。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
1.一种油管防护罩，包括：防护罩主体；
其特征在于：所述防护罩主体为长条形，两侧设有固定部，并且固定部至少设有一个固定孔；所述防护罩主体设有中部设有加强筋及凹坑；所述防护罩主体一侧设有向上延伸的侧壁。
2.如权利要求1所述的油管防护罩，其特征在于：所述防护罩主体两侧各设有三个所述固定部。
3.如权利要求1所述的油管防护罩，其特征在于：所述防护罩主体一端的第一固定部与第二固定部均设有两个所述固定孔。
4.如权利要求1所述的油管防护罩，其特征在于：所述加强筋为长条形，且向上凸起。
5.如权利要求1所述的油管防护罩，其特征在于：所述凹坑为圆形，且向下凹陷。
6.如权利要求1所述的油管防护罩，其特征在于：所述侧壁设有两个缺口。
技术总结