本发明涉及路灯控制，具体涉及一种基于智能感应的路灯控制方法。
背景技术：
1、随着城市化进程的加快，城市道路和公共设施的管理变得越来越复杂。传统的路灯管理方式难以应对现代城市的需求。智能感应路灯控制方法可以提高城市照明的管理效率，减少人工干预，提升城市智能化水平。
2、现有技术如公告号为cn115551154b的发明专利申请公开了城市智慧路灯的智能控制系统，包括数据采集模块、数据分析模块、灯光调节模块和控制器；所述数据采集模块采集路灯使用时的照射因素信息，照射因素信息通过控制器传送至数据分析模块；所述数据分析模块通过对照射因素信息进行处理，得到路灯光照强度信号及光照强度信号所对应的路灯；所述灯光调节模块对路灯光照强度信号异常的路灯进行路灯光照强度调节，本发明的数据采集模块结合路灯的外部环境信息和内部环境信息，对路灯的光照强度、路灯对应路段的流量、路灯对应路段的事故率及路灯所在路灯的节能政策因素进行综合评价，使路灯光照强度的调整更加贴合于路灯使用的实际情况。
3、针对上述方案，本发明申请人发现上述技术至少存在如下技术问题：1、上述方案虽然描述了道路亮化照明系统的各个模块和功能，但未提及具体的数据分析过程或者如何利用收集到的数据做出实时决策，例如，没有提及如何根据实时的光照强度和路灯亮度数据调整路灯的角度或亮度，也没有描述系统如何通过实时监测路面状况来调整路灯工作模式，路灯系统无法根据实时的光照条件和环境需求调整亮度和角度，会导致能源的浪费或不足，无法最大化能源利用效率。
4、2、未提及系统如何预测路灯的可能故障或异常，以及如何在故障发生前通过数据分析发出警报，虽然描述了对路灯的角度和亮度调整，但未提及如何根据实际的人流量、车流量和环境条件综合评估并优化路灯设置，例如，没有说明如何根据路段的交通密度和光照需求动态调整路灯的工作模式，不仅会导致能源和资源的浪费，还会影响环境和用户的舒适感，不利于城市可持续发展和居民生活质量的提升。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供的一种基于智能感应的路灯控制方法，解决了背景技术中存在的问题。
2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种基于智能感应的路灯控制方法，包括：步骤一、亮度标准值设置：根据设置的各时间段，获取指定路灯安装路段在各时间段内对应的人流量和车流量，由此评估指定路灯安装路段在各时间段内对应的路灯标准亮度值设置是否满足实际要求。
3、步骤二、亮度调整信息采集：根据各时间段起始点和各时间段终止点，采集指定路灯安装路段在各时间段终止点对应的亮度调整信息，从而分析得到指定路灯安装路段在各时间段终止点对应的亮度调整评估指数。
4、步骤三、亮度调整规则分析：根据指定路灯安装路段在各时间段终止点对应的亮度调整评估指数，分析指定路灯对应的亮度调整规则，并由此分析指定路灯安装路段内的路面状况。
5、步骤四、路灯故障检测：采集各指定路灯对应的故障参数，以及从在线投诉平台记录中获取各指定路灯对应的投诉次数，进而分析各指定路灯对应的故障评估系数，由此分析各指定路灯是否需要检修。
6、步骤五、预警提示：当某指定路灯需要检修时，进行预警提示。
7、优选地，所述评估指定路灯安装路段在各时间段内对应的路灯标准亮度值设置是否满足实际要求，具体评估过程如下：根据指定路灯安装路段在各时间段内对应的人流量和车流量，累加得到各时间段内的总流量，将各时间段内总流量与设定的各标准流量区间进行比较，设定的各标准流量区间分别对应标准亮度值，若某时间段内总流量属于设定的某标准流量区间内，则指定路灯安装路段在该时间段内对应的亮度设定值应为该标准流量区间对应的标准亮度值；
8、设定的路灯亮度评估指数包含1和-1的数值，当某时间段内的路灯亮度评估指数为-1时，表明指定路灯安装路段在该时间段内对应的路灯标准亮度值设置不满足实际要求，当某时间段内的路灯亮度评估指数为1时，表明指定路灯安装路段在该时间段内对应的路灯标准亮度值设置满足实际要求；
9、根据路灯标准亮度值评估表达式：，得到第个时间段内对应的路灯标准亮度评估指数，其中表示第个时间段内指定路灯安装路段对应的亮度设定值，为设定第个时间段内指定路灯安装路段对应的实际亮度值区间，表示各时间段对应的编号，为正整数。
10、本发明的有益效果在于：1、本发明提供的一种基于智能感应的路灯控制方法，在亮度标准值设置阶段，通过获取指定路灯安装路段在各时间段内对应的人流量和车流量，并进行数据分析，评估出各时间段的标准亮度值，通过设定的时间段内的流量数据，准确确定所需的照明强度，有利于确保路灯亮度与实际的交通和行人流量需求相匹配，从而实现照明的动态调整，避免了不必要的能源浪费和不均衡的光照问题，通过采集各时间点的亮度调整信息，并进行评估，分析出路灯亮度调整的实际效果，通过比较实际亮度与标准亮度的差异，揭示了亮度调整规则的有效性，并提供了数据支持，用于优化和调整亮度调节策略，确保了路灯亮度的准确性和适时性，提高了路灯照明效果的可靠性。
11、2、本发明实施例通过从数据库中获取路灯可照射范围内的路面状况信息，能够实时监测路面变化，有助于及时发现路面异常，如坑洼或障碍物，从而能够迅速采取措施进行修复或警示，在故障检测过程中，通过采集路灯的故障参数和在线投诉记录，并进行分析，能够准确评估路灯的故障状态，通过设定的故障评估系数阈值，有效识别需要检修的路灯，确保了路灯的正常运行和维护的及时性。
1.一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述获取指定路灯安装路段在各时间段内对应的人流量和车流量，具体获取过程如下：
3.根据权利要求2所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述评估指定路灯安装路段在各时间段内对应的路灯标准亮度值设置是否满足实际要求，具体评估过程如下：
4.根据权利要求3所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述采集指定路灯安装路段在各时间段终止点对应的亮度调整信息，具体采集过程如下：
5.根据权利要求4所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述分析得到指定路灯安装路段在各时间段终止点对应的亮度调整评估指数，具体分析过程如下：
6.根据权利要求5所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述分析指定路灯对应的亮度调整规则，具体分析过程如下：
7.根据权利要求6所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述分析指定路灯安装路段内的路面状况，具体分析过程如下：
8.根据权利要求7所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述采集各指定路灯对应的故障参数，具体采集过程如下：
9.根据权利要求8所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述分析各指定路灯对应的故障评估系数，具体分析过程如下：
10.根据权利要求9所述的一种基于智能感应的路灯控制方法，其特征在于，所述分析各指定路灯是否需要检修，具体分析过程如下：
