本发明属于公路维护领域，具体涉及一种交通工程公路的维护装置及其维护方法。
背景技术：
1、交通工程是研究交通系统规划、设计、建设、运营和管理的学科，旨在提高交通效率、安全性和可持续性，公路是指为车辆、行人等提供通行的交通设施，通常铺设有坚固的路面，以便于运输与移动，公路是现代交通网络的重要组成部分，公路不仅是交通的载体，也是社会经济发展的纽带，非常重要，交通工程中的公路工程专注于公路的规划、设计、建设、运营和维护，涵盖了多种关键方面，其中公路维护是确保公路安全、通行顺畅和延长使用寿命的重要工作，它包括对公路设施、路面、附属设施等进行定期检查、养护和修复；
2、在公开号为cn216999230u的中国专利中，提到了一种用于公路维护的裂缝填补装置，包括把手、万向移动轮、固定架、出料管、填补嘴以及底座板，底座板下侧安装有万向移动轮，底座板左侧安装有把手，底座板上侧设置有支撑架，支撑架内部安装有储料桶，储料桶上侧安装有电动推杆，储料桶环形侧面左侧设置有进料管，进料管上侧安装有进料斗，储料桶下侧安装有出料管，出料管下侧安装有填补嘴，出料管左侧设置有固定架，固定架内部安装有压平辊，压平辊环形侧面设置有耐磨垫，压平辊内部贯穿安装有转动轴，该设计能够将填补剂快速的填充到公路裂缝中，能够对公路裂缝进行快速填补，操作简单便捷，节省了大量的人力物力，提高了对公路裂缝的填补效率。
3、然而，上述专利功能较为单一，只有填缝功能，填缝后需要使用其他装置进行振捣均匀，不方便工作人员使用，降低工作效率，同时在填缝完成电动推杆停止时，会有一定的填缝剂停留在出料管与填补嘴内，进而可能造成凝固堵塞的情况，不仅会导致填缝剂浪费，而且可能会导致装置损坏，不利于人员使用。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种交通工程公路的维护装置及其维护方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种交通工程公路的维护装置，包括主体，包括储料罐，设置于所述储料罐上的固定板，以及设置于所述储料罐顶部的导入机构；维护机构，包括设置于所述储料罐底部的填缝组件，设置于所述填缝组件上的整平组件，设置于所述填缝组件上的防堵组件，以及设置于所述防堵组件上的清理组件。
4、优选的，所述主体的底部两侧均设置有支架，所述支架的底部设置有滚轮，所述支架的内侧设置有整平辊。
5、优选的，所述填缝组件，包括设置于所述储料罐输出端的固定管，设置于所述固定管外围的活动管，设置于所述活动管上的阻位板，以及设置于所述阻位板与储料罐之间的电动推杆。
6、优选的，所述活动管的底部贯穿阻位板安装有导管，所述固定管与储料罐之间安装有阀门。
7、优选的，所述整平组件，包括设置于所述电动推杆上的齿板，设置于所述活动管两端的齿轮，滑动设置于所述活动管上的滑块，设置于所述滑块上的振动器，设置于所述滑块两端的齿条，以及设置于所述齿条底部的振动棒。
8、优选的，所述齿板和齿条均与齿轮相啮合。
9、优选的，所述防堵组件，包括设置于所述活动管与导管之间的控制阀，设置于所述控制阀内的阀块，设置于所述阀块内的控制管，设置于所述控制管与阀块之间的回转驱动器，设置于所述回转驱动器与阻位板之间的微型推杆，设置于所述控制管输入端的气泵，设置于所述阀块顶部与底部的导向口，以及设置于所述控制管一侧的喷口一。
10、优选的，所述气泵与控制管之间安装有软管，所述控制阀与阀块相适配。
11、优选的，所述清理组件，包括设置于所述活动管两侧的电热板，以及设置于所述控制管顶部与底部的喷口二。
12、一种交通工程公路的维护方法，具体步骤如下：
13、步骤一：将装置移动至公路的待维护缝隙处，使得导管对准裂缝处；
14、步骤二：利用电动推杆驱动活动管向下移动，将导管贴近缝隙，并将振动棒插入裂缝中；
15、步骤三：开启阀门，利用导入机构将储料罐中的填缝剂经固定管、活动管、导管进入缝隙中完成填缝；
16、步骤四：填缝过程中利用振动器带动活动管与振动棒振动，使得填缝剂更快填充的同时，对缝隙内的填缝剂进行振捣均匀；
17、步骤五：填充完成后利用电动推杆将振动棒抽出裂缝，通过整平辊对填补后的路面进行压平，并利用气泵将管道中残留的填缝剂重新推回储料罐中，完成一次维护工作。
18、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
19、本发明通过整平组件可以在驱动导管向下移动时，驱动振动棒加速向下移动，将振动棒插入缝隙内后利用振动器带动振动棒与活动管振动，加快下料填缝速度的同时对缝隙内的填缝剂进行振捣均匀，提高填充层的致密度，使得更加平整稳定，提高维护效果。
20、本发明通过防堵组件可以在填缝工作结束后，向装置内输送气体，将导管内少量填缝剂吹出，完成后利用回转驱动器与控制管切换吹气方向，将活动管内的多量填缝剂推入储料罐内，避免堵塞浪费的情况发生，降低使用成本，同时启动电热板，避免填缝剂凝固，同时对空气进行加温加压，在对下一缝隙进行维护时切换吹气方向，通过喷口二将活动管与导管连通，利用高温高压气体对缝隙内的水分、灰尘进行清洁，以便填缝剂更好地粘附。
1.一种交通工程公路的维护装置，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述主体(1)的底部两侧均设置有支架(104)，所述支架(104)的底部设置有滚轮(105)，所述支架(104)的内侧设置有整平辊(106)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述填缝组件(201)，包括设置于所述储料罐(101)输出端的固定管(2015)，设置于所述固定管(2015)外围的活动管(2016)，设置于所述活动管(2016)上的阻位板(2013)，以及设置于所述阻位板(2013)与储料罐(101)之间的电动推杆(2012)。
4.根据权利要求3所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述活动管(2016)的底部贯穿阻位板(2013)安装有导管(2014)，所述固定管(2015)与储料罐(101)之间安装有阀门(2011)。
5.根据权利要求3所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述整平组件(202)，包括设置于所述电动推杆(2012)上的齿板(2021)，设置于所述活动管(2016)两端的齿轮(2022)，滑动设置于所述活动管(2016)上的滑块(2024)，设置于所述滑块(2024)上的振动器(2025)，设置于所述滑块(2024)两端的齿条(2023)，以及设置于所述齿条(2023)底部的振动棒(2026)。
6.根据权利要求5所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述齿板(2021)和齿条(2023)均与齿轮(2022)相啮合。
7.根据权利要求3所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述防堵组件(203)，包括设置于所述活动管(2016)与导管(2014)之间的控制阀(2034)，设置于所述控制阀(2034)内的阀块(2035)，设置于所述阀块(2035)内的控制管(2039)，设置于所述控制管(2039)与阀块(2035)之间的回转驱动器(2037)，设置于所述回转驱动器(2037)与阻位板(2013)之间的微型推杆(2038)，设置于所述控制管(2039)输入端的气泵(2031)，设置于所述阀块(2035)顶部与底部的导向口(2036)，以及设置于所述控制管(2039)一侧的喷口一(2032)。
8.根据权利要求7所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述气泵(2031)与控制管(2039)之间安装有软管(2033)，所述控制阀(2034)与阀块(2035)相适配。
9.根据权利要求7所述的一种交通工程公路的维护装置，其特征在于：所述清理组件(204)，包括设置于所述活动管(2016)两侧的电热板(2041)，以及设置于所述控制管(2039)顶部与底部的喷口二(2042)。
10.一种交通工程公路的维护方法，其特征在于：具体步骤如下：
