本实用新型是一种汽车油箱安装支架，属于汽车配件设备技术领域。
背景技术：
油箱：机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱在安装时需要支架进行安装。
现有技术中，现有的汽车油箱安装支架通常直接对油箱进行固定，在固定时固定不稳定，油箱容易晃动，同时在固定时，不能有效的对油箱进行防护，降低油箱的使用寿命，现在急需一种汽车油箱安装支架来解决上述出现的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车油箱安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，固定便捷，稳定效果好。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车油箱安装支架，包括放置架、防护杆以及稳定安装机构，所述放置架上端面固定有防护杆，所述放置架内部上侧设置有稳定安装机构，所述稳定安装机构包括油箱放置槽、稳定架、固定滑板、固定螺柱、稳定杆、活动板、弹簧以及橡胶贴合板，所述放置架上端面开设有油箱放置槽，所述油箱放置槽内部前侧安装有活动板，所述活动板前侧安装有稳定杆，所述放置架前端面连接有稳定杆，所述油箱放置槽上侧安装有稳定架，所述稳定架下端面固定有固定滑板，所述稳定架内部上侧连接有弹簧，所述弹簧下侧连接有橡胶贴合板，所述防护杆前端面装配有固定螺柱。
进一步地，所述固定滑板前端面中间位置开设有固定孔，且固定孔内部设置有内螺纹，所述固定螺柱贯穿防护杆与固定滑板通过螺纹相连接。
进一步地，所述稳定架上端面开设有添油孔。
进一步地，所述活动板后端面粘接有防护软条。
进一步地，所述放置架前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述稳定杆环形侧面设置有外螺纹，所述稳定杆与放置架通过螺纹相连接。
进一步地，所述稳定架内部开设有滑槽，所述橡胶贴合板左右端面固定有滑块，所述滑块与滑槽相匹配。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车油箱安装支架，因本实用新型添加了油箱放置槽、稳定架、固定滑板、固定螺柱、稳定杆、活动板、弹簧以及橡胶贴合板，该设计能够稳定便捷的对油箱进行固定，解决了原有汽车油箱安装支架使用效果不好的问题，提高了本实用新型的实用性。
因固定滑板前端面中间位置开设有固定孔，且固定孔内部设置有内螺纹，固定螺柱贯穿防护杆与固定滑板通过螺纹相连接，该设计通过螺纹连接便于对稳定架进行固定，因稳定架上端面开设有添油孔，该设计通过添油孔进行加油，因活动板后端面粘接有防护软条，该设计通过防护软条防止使力过大对油箱表面造成磨损，本实用新型结构合理，便于组合安装，固定便捷，稳定效果好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车油箱安装支架的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车油箱安装支架中稳定安装机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车油箱安装支架中稳定架的正视剖面图；
图中：1-放置架、2-防护杆、3-稳定安装机构、31-油箱放置槽、32-稳定架、33-固定滑板、34-固定螺柱、35-稳定杆、36-活动板、37-弹簧、38-橡胶贴合板、321-添油孔、361-防护软条、381-滑块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车油箱安装支架，包括放置架1、防护杆2以及稳定安装机构3，放置架1上端面固定有防护杆2，放置架1内部上侧设置有稳定安装机构3。
稳定安装机构3包括油箱放置槽31、稳定架32、固定滑板33、固定螺柱34、稳定杆35、活动板36、弹簧37以及橡胶贴合板38，放置架1上端面开设有油箱放置槽31，油箱放置槽31内部前侧安装有活动板36，活动板36前侧安装有稳定杆35，放置架1前端面连接有稳定杆35，油箱放置槽31上侧安装有稳定架32，稳定架32下端面固定有固定滑板33，稳定架32内部上侧连接有弹簧37，弹簧37下侧连接有橡胶贴合板38，防护杆2前端面装配有固定螺柱34，该设计解决了原有汽车油箱安装支架使用效果不好的问题。
固定滑板33前端面中间位置开设有固定孔，且固定孔内部设置有内螺纹，固定螺柱34贯穿防护杆2与固定滑板33通过螺纹相连接，该设计通过螺纹连接便于对稳定架32进行固定，稳定架32上端面开设有添油孔321，该设计通过添油孔321进行加油，活动板36后端面粘接有防护软条361，该设计通过防护软条361防止使力过大对油箱表面造成磨损。
放置架1前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，稳定杆35环形侧面设置有外螺纹，稳定杆35与放置架1通过螺纹相连接，该设计通过螺纹连接便于推动活动板36移动对油箱进行固定，稳定架32内部开设有滑槽，橡胶贴合板38左右端面固定有滑块381，滑块381与滑槽相匹配，该设计使橡胶贴合板38顺着滑块381在稳定架32内部上下滑动。
作为本实用新型的一个实施例：工作人员在对油箱进行安装时，首先将油箱通过防护杆2放置在油箱放置槽31内部，向下对稳定架32使力，稳定架32向下移动带动固定滑板33向下移动，稳定架32向下移动时橡胶贴合板38与油箱上端面相贴合，继续向下按压，弹簧37压缩，当固定滑板33与固定螺柱34对齐时，拧动固定螺柱34，对固定滑板33进行固定，依次对其与几组固定滑板33进行固定，随后拧动稳定杆35，稳定杆35通过螺纹连接推动活动板36向后侧移动，活动板36向后侧移动带动防护软条361向后侧移动，防护软条361向后侧移动与油箱紧密贴合，实现了对油箱进行稳定安装的目的，当遇到不平路段，通过弹簧37能够对油箱进行缓冲减震，提高了本实用新型的实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种汽车油箱安装支架，包括放置架、防护杆以及稳定安装机构，其特征在于：所述放置架上端面固定有防护杆，所述放置架内部上侧设置有稳定安装机构；
所述稳定安装机构包括油箱放置槽、稳定架、固定滑板、固定螺柱、稳定杆、活动板、弹簧以及橡胶贴合板，所述放置架上端面开设有油箱放置槽，所述油箱放置槽内部前侧安装有活动板，所述活动板前侧安装有稳定杆，所述放置架前端面连接有稳定杆，所述油箱放置槽上侧安装有稳定架，所述稳定架下端面固定有固定滑板，所述稳定架内部上侧连接有弹簧，所述弹簧下侧连接有橡胶贴合板，所述防护杆前端面装配有固定螺柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱安装支架，其特征在于：所述固定滑板前端面中间位置开设有固定孔，且固定孔内部设置有内螺纹，所述固定螺柱贯穿防护杆与固定滑板通过螺纹相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱安装支架，其特征在于：所述稳定架上端面开设有添油孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱安装支架，其特征在于：所述活动板后端面粘接有防护软条。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱安装支架，其特征在于：所述放置架前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述稳定杆环形侧面设置有外螺纹，所述稳定杆与放置架通过螺纹相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱安装支架，其特征在于：所述稳定架内部开设有滑槽，所述橡胶贴合板左右端面固定有滑块，所述滑块与滑槽相匹配。
技术总结