一种基于挡板的静音塑料油箱的制作方法

    技术2022-07-11  127


    本实用新型涉及油箱技术领域,尤其涉及一种基于挡板的静音塑料油箱。



    背景技术:

    根据材质的不同,车辆的油箱主要分为薄钢板油箱和塑料油箱。薄钢板油箱和塑料油箱各有特点,使用都比较广泛。

    随着塑料生产工艺和材料性能的优化,塑料油箱在造型、防腐和容积方面的优势愈加明显,正在逐渐替代薄钢板油箱。塑料油箱的容积大,但是燃油在油箱内波动时容易发出噪音,咕咚的声音干扰了驾驶员的注意力,影响行车安全,降低了客户满意度,需要改进。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种基于挡板的静音塑料油箱,降低燃油在油箱内波动时的噪音,提升结构强度。

    为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

    一种基于挡板的静音塑料油箱,包括:塑料箱体和挡板,所述挡板间隔设置在塑料箱体中而将塑料箱体的内腔分为数个相互隔离的腔体,所述挡板上密布有微孔而使得腔体中的燃油得以流动,所述塑料箱体内腔底部设置有与挡板对应的第一凹槽,所述塑料箱体内腔顶部设置有位于挡板上方的限位板,所述限位板底部设置有与挡板对应的第二凹槽,所述挡板夹持在第一凹槽及对应的第二凹槽之间。

    其中,所述微孔矩形阵列分布在挡板上。

    其中,所述微孔的直径为1~2mm。

    其中,所述塑料箱体上设置有油泵安装端口和加油端口。

    其中,所述挡板为塑料板或者铝合金板。

    其中,所述塑料箱体的底部下凸设置有位于油泵安装端口下方的汇流槽。

    其中,所述塑料箱体底部设置有向下延伸的筋板。

    其中,所述筋板两个一组进行塑料箱体的底部支撑。

    本实用新型的有益效果:一种基于挡板的静音塑料油箱,特别采用了多个挡板,进行塑料箱体内部的支撑,提升了结构强度,并利用挡板形成多个相互隔离的腔体,缩小了燃油的波动距离,通过微孔进行燃油波动的缓释,减少了噪音问题,提升了驾驶安全性。

    附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

    具体实施方式

    下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

    如图1所示的基于挡板的静音塑料油箱,包括:塑料箱体1和挡板2,2个挡板2间隔设置在塑料箱体1中而将塑料箱体1的内腔分为3个相互隔离的腔体,缩小了燃油的波动距离,减少了噪音问题。所述挡板2为塑料板或者铝合金板,提升了塑料箱体1的结构强度,特别是抗挤压强度。

    所述挡板2上密布有微孔而使得腔体中的燃油得以流动,所述微孔矩形阵列分布在挡板2上,分布均匀,通过微孔进行燃油波动的缓冲,提升静音效果。所述微孔的直径为1~2mm,既能实现腔体之间燃油的流动,还能进行燃油的粗滤,实现燃油中颗粒物的阻挡。

    所述塑料箱体1内腔底部设置有与挡板2对应的第一凹槽6,对挡板2的底部进行限位。所述塑料箱体1内腔顶部设置有位于挡板2上方的限位板3,所述限位板3底部设置有与挡板2对应的第二凹槽,对挡板2顶部进行限位,所述挡板2夹持在第一凹槽6及对应的第二凹槽之间,结构稳定。塑料箱体1分为上下两部分,注塑成形,实现挡板2的固定。

    所述塑料箱体1上设置有油泵安装端口4和加油端口5,方便油泵的安装及燃油的加注。油泵安装端口4和加油端口5位于不同的腔体上方,布置灵活,互不影响。

    所述塑料箱体1的底部下凸设置有位于油泵安装端口4下方的汇流槽8,方便燃油较少时油泵的工作,提升续航里程,减少油泵空转的问题。

    所述塑料箱体1底部设置有向下延伸的筋板7,提升塑料箱体1底部结构强度,部分筋板7位于第一凹槽6下方,弥补第一凹槽6带来的结构弱化问题。所述筋板7两个一组进行塑料箱体1的底部支撑,形成卡槽,方便塑料箱体1在车辆中的安装固定。

    以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


    技术特征:

    1.一种基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,包括:塑料箱体和挡板,所述挡板间隔设置在塑料箱体中而将塑料箱体的内腔分为数个相互隔离的腔体,所述挡板上密布有微孔而使得腔体中的燃油得以流动,所述塑料箱体内腔底部设置有与挡板对应的第一凹槽,所述塑料箱体内腔顶部设置有位于挡板上方的限位板,所述限位板底部设置有与挡板对应的第二凹槽,所述挡板夹持在第一凹槽及对应的第二凹槽之间。

    2.根据权利要求1所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述微孔矩形阵列分布在挡板上。

    3.根据权利要求1所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述微孔的直径为1~2mm。

    4.根据权利要求1所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述塑料箱体上设置有油泵安装端口和加油端口。

    5.根据权利要求1所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述挡板为塑料板或者铝合金板。

    6.根据权利要求4所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述塑料箱体的底部下凸设置有位于油泵安装端口下方的汇流槽。

    7.根据权利要求1所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述塑料箱体底部设置有向下延伸的筋板。

    8.根据权利要求7所述的基于挡板的静音塑料油箱,其特征在于,所述筋板两个一组进行塑料箱体的底部支撑。

    技术总结
    本实用新型公开了一种基于挡板的静音塑料油箱,其包括:塑料箱体和挡板,所述挡板间隔设置在塑料箱体中而将塑料箱体的内腔分为数个相互隔离的腔体,所述挡板上密布有微孔而使得腔体中的燃油得以流动,所述塑料箱体内腔底部设置有与挡板对应的第一凹槽,所述塑料箱体内腔顶部设置有位于挡板上方的限位板,所述限位板底部设置有与挡板对应的第二凹槽,所述挡板夹持在第一凹槽及对应的第二凹槽之间。本实用新型所述的基于挡板的静音塑料油箱,特别采用了多个挡板,进行塑料箱体内部的支撑,提升了结构强度,并利用挡板形成多个相互隔离的腔体,缩小了燃油的波动距离,通过微孔进行燃油波动的缓释,减少了噪音问题,提升了驾驶安全性。

    技术研发人员:施华伟
    受保护的技术使用者:江苏凌动新能源车业有限公司
    技术研发日:2019.07.03
    技术公布日:2020.04.03

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