一种水下工作站运输器的制作方法

    技术2022-07-11  187


    本实用新型涉及一种水下工作站的物资、人员供给装置,具体为一种水下工作站运输期。



    背景技术:

    现有技术存在能源消耗大或采用国家核能供应、运输器外形设计制造复杂、运输器水下对接困难等技术缺点。

    现有的水下工作站均为自由体下放形式,没有光缆或者钢索将水下工作站与水上结构物相连接,导致水下工作站的补给和人员交换只能通过两种方式。一种是工作站上升至水面,在水面完成补给和人员交换,这种形式在工作站上升、下潜的过程中会消耗大量的时间、能源,资源消耗量大;另一种形式是通过小型潜水艇将物资、人员等运输到水下工作站实现补给,潜水艇下潜过程需要足够的能源为潜水艇提供推力。国家军事项目中有利用核能供给的水下工作站,核能与石油等其他能源相比在很多方面都有优势,但是以现在的背景,在民用水下工作站上,采用核能供给是国家不允许的。

    在水下工作站供给方面,现有最常见的方法是采用特殊设计的小型潜水器下潜,通过对接开舱口的方式实现人员交换和物资补给。每个工作站需要配备专门的潜水器,潜水器设计有推进系统、和复杂的外形,制造过程复杂,工艺要求高。

    在水下实现运输器与工作站对接,现有技术一般采用水下人员机动操控,首先实现运输器对接口与工作站对接口基本对齐,再使运输器向前运动,实现对接固定。这种方法缺点在人工对口困难,水下存在自由横波,运输器不稳定,而且运输器体积大,操控精度低,导致对接时间过长。



    技术实现要素:

    发明目的:本实用新型的目的在于提供一种高效、简单、快捷、稳定运输人员和物资的水下工作站运输期。

    技术方案:为实现上述目的,本实用新型的水下工作站运输器,包括运输仓、对接层和光缆,所述运输仓为纺锤形,所述对接层包裹运输仓,所述运输仓的中心位置设有光缆通道,所述光缆穿过运输仓光缆通道,并在运输仓两端的光缆通道的侧面位置分别开设连接口,所述运输仓为双层结构,内部空心,所述空心内部为压载水仓,运输仓底部也设有压载水仓,所述运输仓两端的光缆通道连接口位置设有水密层。

    为了实现紧急情况下,运输仓内人员的生存和急救,本实用新型还包括急救氧气仓和必须物资仓,急救氧气仓设置在运输仓双层空心的压载水仓内,必须物资仓设置在运输仓内上端位置。

    为了最大化利用运输仓内空间,进行人员和物资的运输,本实用新型还包括甲板和座椅,所述甲板和座椅均为可拆卸结构,分别固定连接在运输仓内。

    为了实现和水下工作站的精准对接,还包括对接固定点,所述对接固定点环绕对接层设置,对接固定点中心位置设有激光对接点。

    有益效果:将连接水上平台与水下工作站的零浮力光缆作为运输器的导索,使运输器实现简单快捷高效的人员、物资运输,并通过内部环境的切换,最大化利用运输仓内的空间,同时,通过激光对接点和对接固定点实现运输器和水下工作站的精准高效对接。

    附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

    图2是物资运输状态下本实用新型的示意图。

    具体实施方式

    本水下工作站运输器,主要由运输仓1、对接层2和零浮力光缆10组成,运输仓1的结构为纺锤形,在运输仓1外包裹为对接层2,对接层2的两侧设有对接装置,对接装置包括环绕对接层2设置的对接固定点和设置在对接固定点中心位置的激光对接点。

    运输仓1为双层结构,内部空心,空心内部和运输仓底部的密封仓共同形成压载水仓6,通过压载水仓6调节运输器的重量,实现运输器的上升和下降过程。同时,在运输仓1的双层空心压载水仓6内还设有一个急救氧气仓4,能够在紧急情况下保证舱内氧气充足,并在运输仓1的上端设有必须物资仓7,内置生存物资,在紧急情况下保证运输器内的人员生存,等待救援。

    在运输仓1中心位置开设光缆通道5,零浮力光缆10从光缆通道5穿过,光缆通道5两端位置通过水密层3密封。零浮力光缆10分别连接到水上平台和水下工作站,形成运输器的导索。

    同时,在舱内零浮力光缆通道5外壁设有软梯9,方便人员进入运输器底部,运输仓内还设有可拆卸的座椅8,均匀排布在运输仓内壁上,在运输物资时,将座椅8拆卸,用于运输更多的物资。运输仓内中间位置设有可收缩甲板11,增加物资装载量,防止物资因堆积过高而产生损耗。运输仓1光缆通道两侧分别设有一个连接口12,用于人员的通行和物资的运送,在下方连接口位置设有水密层防止水下人员在进行人员或者物资交换的时候海水流入仓内,增强了运输器和水下工作站进行人员和物资交换时的稳定性和安全性。

    本实用新型的水下工作站运输期,在工作时,首先根据运输人员数量调整运输仓1内的座椅8数量,并进入运输仓1内,完成后,对压载水仓6进行注水,运输器沿着零浮力光缆10下沉到水底,并与水下工作站对接,对接首先运用激光对点技术实现对接舱口多点对接,之后完成水密层3对接,运输器舱对接口13与水下工作站舱口完全对接。利用压力传感器测量对接后密封空间内水压力,保证安全的情况下,由水下工作站内人员操控抽离残留高压水,手动依次开启工作站对接舱口和运输器舱门,进行物资补给或者人员交换。


    技术特征:

    1.一种水下工作站运输器,其特征在于:包括运输仓(1)、对接层(2)和光缆(10),所述运输仓(1)为纺锤形,所述对接层(2)包裹运输仓(1),所述运输仓(1)的中心位置设有光缆通道(5),所述光缆(10)穿过运输仓(1)光缆通道(5),并在运输仓(1)两端的光缆通道的侧面位置分别开设连接口,所述运输仓(1)为双层结构,内部空心,所述空心内部为压载水仓(6),运输仓(1)底部也设有压载水仓(6),所述运输仓(1)两端的光缆通道连接口位置设有水密层(3)。

    2.根据权利要求1所述的水下工作站运输器,其特征在于:还包括急救氧气仓(4),所述急救氧气仓(4)设置在运输仓(1)双层空心的压载水仓(6)内。

    3.根据权利要求1所述的水下工作站运输器,其特征在于:还包括座椅(8)和甲板(11),所述甲板(11)为可拆卸结构,连接在运输仓(1)内,所述甲板(11)为固定在运输仓(1)内的可伸缩甲板。

    4.根据权利要求1所述的水下工作站运输器,其特征在于:还包括必须物资仓(7),所述必须物资仓(7)可拆卸的设置在运输仓(1)内上端位置。

    5.根据权利要求1所述的水下工作站运输器,其特征在于:还包括对接固定点,所述对接固定点环绕对接层(2)设置。

    6.根据权利要求5所述的水下工作站运输器,其特征在于:所述对接固定点中心位置设有激光对接点。

    7.根据权利要求1所述的水下工作站运输器,其特征在于:所述光缆(10)为零浮力光缆。

    技术总结
    本实用新型公开了一种水下工作站运输器,包括运输仓、对接层和光缆,所述运输仓为纺锤形,所述对接层包裹运输仓,所述运输仓的两端中心位置分别设有光缆通道,所述光缆穿过运输仓两端的光缆通道,并在运输仓两端的光缆通道侧面位置分别开设连接口,所述运输仓为双层结构,内部空心,所述空心内部为压载水仓,运输仓底部设有压载水仓,所述运输仓下端连接口位置设有水密层。

    技术研发人员:杨文天;管义锋;张一弛;盛瑞琨;何铭;陈坤;杨楷涵;李岳洋
    受保护的技术使用者:江苏科技大学
    技术研发日:2019.03.05
    技术公布日:2020.04.03

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