本实用新型属于电动车仪表技术领域，涉及一种电动车多功能仪表装置。
背景技术：
电动车作为一种清洁、无污染、零排放的绿色交通工具已经得到广泛的应用，电动车仪表是电动车的一个重要部件，现有的电动车仪表存在指示不清晰的缺陷，使驾驶者在行驶过程中无法准确清晰的得到驾驶反馈，容易出现安全事故。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种电动车仪表结构[申请号：201620827319.6]，仪表下壳由底板和固定围绕底板四周设置的第一围板组成，底板的中部设置有过线通孔，仪表面板位于仪表下壳上部，仪表面板中部设置有液晶显示屏，仪表面板在液晶显示屏的左侧分别设置有刹把故障指示灯和转把故障指示灯，仪表面板在液晶显示屏的右侧分别设置有电机故障指示灯和控制器故障指示灯；仪表透明罩由透明板、围绕透明板四周设置的透明挡圈和固定设置在透明挡圈外沿下端的第二围板组成，透明挡圈外沿和第二围板之间具有台阶；仪表透明罩通过台阶将仪表面板压实在第一围板的上端；第二围板的下端和第一围板的上端通过止口配合，第二围板和第一围板通过卡臂与卡套相固定。该结构能为用户全面地提供车况信息指示功能。但是该方案仍然存在仪表指示不清晰，无法快速准确清晰的得到电动车驾驶信息反馈的缺陷。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车多功能仪表装置。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种电动车多功能仪表装置，包括仪表底板，所述的仪表底板顶部设有仪表面板框，所述的仪表面板框内设有仪表文字板，所述的仪表文字板上设有第一导光指针，所述的仪表文字板上设有与第一导光指针位置相对应的仪表导光块，所述的仪表文字板上还设有第二导光指针，所述的第二导光指针与第一导光指针的位置相对应，所述的仪表底板内设有灯座板，所述的灯座板上设有若干led灯管，所述的led灯管与仪表导光块和第二导光指针的位置相对应。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的第一导光指针底部连接有第一指针转轴，所述的仪表底板内设有转轴孔，所述的转轴孔与第一指针转轴的位置相对应，所述的转轴孔与第一指针转轴的形状相配适，所述的第一导光指针与led灯管的位置相对应。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表文字板底部设有行程转轮框架，所述的行程转轮框架内设有行程转轮，所述的行程转轮与第一指针转轴相垂直。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表文字板内设有行程显示槽，所述的行程显示槽与行程转轮的位置相对应，所述的行程转轮与灯座板的位置相对应。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表文字板底部还设有筒状转轴架，所述的筒状转轴架内设有第二指针转轴，所述的第二指针转轴顶部与第二导光指针底部相连接。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表底板内设有筒状固定块，所述的筒状固定块与筒状转轴架的位置相对应，所述的筒状转轴架与筒状固定块的形状相配适。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表底板内设有弧形减重固定块，所述的弧形减重固定块的形状与仪表面板框相配适，所述的弧形减重固定块内设有若干沿弧形减重固定块中心线对称的弧形空腔。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表底板内设有若干沿仪表底板中心线对称的防尘孔，所述的防尘孔与弧形空腔的位置相对应。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的防尘孔内设有防尘固定塞，所述的防尘固定塞与防尘孔的形状相配适。
在上述的电动车多功能仪表装置中，所述的仪表文字板底部设有若干沿仪表文字板中心线对称的弧形卡槽，所述的弧形卡槽与弧形减重固定块的位置相对应，所述的弧形减重固定块与弧形卡槽的形状相配适。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型通过led灯管照射使得仪表导光块发出蓝光，使得仪表导光块更具立体感，同时通过led灯管照射第一导光指针和第二导光指针，使得第一导光指针和第二导光指针发出红光，指示更清晰，驾驶者能清晰的得到电动车行驶反馈，安全性能较好。
2、本实用新型通过弧形减重固定块内设置弧形空腔在固定效果不变的情况下减轻了质量，节约了材料，对仪表板进行了轻量化设计。
3、本实用新型通过设置防尘固定塞起到防止灰尘进入仪表板内和加固作用，使得结构更为稳固，无需频繁清洗仪表板内部，减少了清洗次数。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图。
图2是本实用新型另一个方向的爆炸图。
图3是仪表面板框的结构示意图。
图4是仪表面板框另一个方向的结构示意图。
图5是仪表底板的结构示意图。
图6是仪表底板另一个方向的结构示意图。
图7是第一导光指针的结构示意图。
图8是第二导光指针的结构示意图。
图中：仪表底板1、仪表面板框2、仪表文字板3、第一导光指针4、仪表导光块5、第二导光指针6、灯座板7、led灯管8、第一指针转轴9、转轴孔10、行程转轮框架11、行程转轮12、行程显示槽13、第二指针转轴14、筒状固定块15、弧形减重固定块16、弧形空腔17、防尘孔18、防尘固定塞19、弧形卡槽20、筒状转轴架21。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
结合图1、图2、图3所示，本实用新型提供了一种电动车多功能仪表装置，包括仪表底板1，所述的仪表底板1顶部设有仪表面板框2，所述的仪表面板框2内设有仪表文字板3，所述的仪表文字板3上设有第一导光指针4，所述的仪表文字板3上设有与第一导光指针4位置相对应的仪表导光块5，所述的仪表文字板3上还设有第二导光指针6，所述的第二导光指针6与第一导光指针4的位置相对应，所述的仪表底板1内设有灯座板7，所述的灯座板7上设有若干led灯管8，所述的led灯管8与仪表导光块5和第二导光指针6的位置相对应。
在本实施例中，通过led灯管8与仪表导光块5和第二导光指针6的位置相对应设置，当电源接通以后，通过led灯管8照射使得仪表导光块5发出蓝光，使得仪表导光块5更具立体感，通过led灯管8照射第二导光指针6，使得第二导光指针6发出红光，指示更清晰，使驾驶者更快更清晰的得到电动车的行驶反馈信息。
结合图1、图2、图7所示，所述的第一导光指针4底部连接有第一指针转轴9，所述的仪表底板1内设有转轴孔10，所述的转轴孔10与第一指针转轴9的位置相对应，所述的转轴孔10与第一指针转轴9的形状相配适，所述的第一导光指针4与led灯管8的位置相对应。
具体的说，在电动车行驶过程中通过转动第一指针转轴9可使得第一导光指针4转动，当电源接通后，通过led灯管8照射第一导光指针4，使得第一导光指针4也发出红光，指示更清晰，更具美感。
结合图2、图7所示，所述的仪表文字板3底部设有行程转轮框架11，所述的行程转轮框架11内设有行程转轮12，所述的行程转轮12与第一指针转轴9相垂直。
本实施例中，当电动车行驶时，行程转轮12也会随着发生转动，可显示电动车行驶的里程数，让驾驶者更加清晰的了解电动车车况。
结合图1、图7所示，所述的仪表文字板3内设有行程显示槽13，所述的行程显示槽13与行程转轮12的位置相对应，所述的行程转轮12与灯座板7的位置相对应。
本实施例中，行程显示槽13与行程转轮12的位置相对应，在行程转轮12转动时，不会发生卡位，确保里程数的精确度，灯座板7的led灯管8也可照射于行程转轮12上，使驾驶者更加清晰的看清里程数。
结合图2、图8所示，所述的仪表文字板3底部还设有筒状转轴架21，所述的筒状转轴架21内设有第二指针转轴14，所述的第二指针转轴14顶部与第二导光指针6底部相连接。
本实施例中，在电动车行驶过程中，通过转动第二指针转轴14可使得第二导光指针6发生转动，筒状转轴架21起到防风作用，可减少第二导光指针6在转动时产生的误差，使第二导光指针6转动更为精确。
结合图1、图5所示，所述的仪表底板1内设有筒状固定块15，所述的筒状固定块15与筒状转轴架21的位置相对应，所述的筒状转轴架21与筒状固定块15的形状相配适。
本实施例中，通过筒状固定块15可对筒状转轴架21进行固定，定位较为准确。
结合图1、图5所示，所述的仪表底板1内设有弧形减重固定块16，所述的弧形减重固定块16的形状与仪表面板框2相配适，所述的弧形减重固定块16内设有若干沿弧形减重固定块16中心线对称的弧形空腔17。
本实施例中，通过弧形减重固定块16内设置弧形空腔17在固定效果不变的情况下减轻了质量，节约了材料，对仪表板进行了轻量化设计。
结合图5、图6所示，所述的仪表底板1内设有若干沿仪表底板1中心线对称的防尘孔18，所述的防尘孔18与弧形空腔17的位置相对应。
具体的说，防尘孔18与弧形空腔17的位置相对应，可使拆装更为方便。
结合图2、图5、图6所示，所述的防尘孔18内设有防尘固定塞19，所述的防尘固定塞19与防尘孔18的形状相配适。
本实施例中，防尘固定塞19起到防止灰尘进入仪表板内和加固作用，使得结构更为稳固，无需频繁清洗仪表板内部，减少了清洗次数。
结合图2、图4所示，所述的仪表文字板3底部设有若干沿仪表文字板3中心线对称的弧形卡槽20，所述的弧形卡槽20与弧形减重固定块16的位置相对应，所述的弧形减重固定块16与弧形卡槽20的形状相配适。
本实施例中，弧形卡槽20与弧形减重固定块16的形状相配适，使得仪表板整体结构更为牢固，不易出现松动，稳定性较好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
尽管本文较多地使用仪表底板1、仪表面板框2、仪表文字板3、第一导光指针4、仪表导光块5、第二导光指针6、灯座板7、led灯管8、第一指针转轴9、转轴孔10、行程转轮框架11、行程转轮12、行程显示槽13、第二指针转轴14、筒状固定块15、弧形减重固定块16、弧形空腔17、防尘孔18、防尘固定塞19、弧形卡槽20、筒状转轴架21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
1.一种电动车多功能仪表装置，包括仪表底板(1)，其特征在于，所述的仪表底板(1)顶部设有仪表面板框(2)，所述的仪表面板框(2)内设有仪表文字板(3)，所述的仪表文字板(3)上设有第一导光指针(4)，所述的仪表文字板(3)上设有与第一导光指针(4)位置相对应的仪表导光块(5)，所述的仪表文字板(3)上还设有第二导光指针(6)，所述的第二导光指针(6)与第一导光指针(4)的位置相对应，所述的仪表底板(1)内设有灯座板(7)，所述的灯座板(7)上设有若干led灯管(8)，所述的led灯管(8)与仪表导光块(5)和第二导光指针(6)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的第一导光指针(4)底部连接有第一指针转轴(9)，所述的仪表底板(1)内设有转轴孔(10)，所述的转轴孔(10)与第一指针转轴(9)的位置相对应，所述的转轴孔(10)与第一指针转轴(9)的形状相配适，所述的第一导光指针(4)与led灯管(8)的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表文字板(3)底部设有行程转轮框架(11)，所述的行程转轮框架(11)内设有行程转轮(12)，所述的行程转轮(12)与第一指针转轴(9)相垂直。
4.根据权利要求3所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表文字板(3)内设有行程显示槽(13)，所述的行程显示槽(13)与行程转轮(12)的位置相对应，所述的行程转轮(12)与灯座板(7)的位置相对应。
5.根据权利要求4所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表文字板(3)底部还设有筒状转轴架(21)，所述的筒状转轴架(21)内设有第二指针转轴(14)，所述的第二指针转轴(14)顶部与第二导光指针(6)底部相连接。
6.根据权利要求5所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表底板(1)内设有筒状固定块(15)，所述的筒状固定块(15)与筒状转轴架(21)的位置相对应，所述的筒状转轴架(21)与筒状固定块(15)的形状相配适。
7.根据权利要求6所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表底板(1)内设有弧形减重固定块(16)，所述的弧形减重固定块(16)的形状与仪表面板框(2)相配适，所述的弧形减重固定块(16)内设有若干沿弧形减重固定块(16)中心线对称的弧形空腔(17)。
8.根据权利要求7所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表底板(1)内设有若干沿仪表底板(1)中心线对称的防尘孔(18)，所述的防尘孔(18)与弧形空腔(17)的位置相对应。
9.根据权利要求8所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的防尘孔(18)内设有防尘固定塞(19)，所述的防尘固定塞(19)与防尘孔(18)的形状相配适。
10.根据权利要求9所述的电动车多功能仪表装置，其特征在于，所述的仪表文字板(3)底部设有若干沿仪表文字板(3)中心线对称的弧形卡槽(20)，所述的弧形卡槽(20)与弧形减重固定块(16)的位置相对应，所述的弧形减重固定块(16)与弧形卡槽(20)的形状相配适。
技术总结