本实用新型涉及螺母技术领域，特别涉及轮锁螺母大垫圈结构。
背景技术：
螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，如果直接将螺母与螺栓或螺杆拧在一起来固定紧固件，由于螺母和紧固件会产生共振，时间长了会发生松动，影响使用，且螺母在旋转加固时，会与紧固件表面产生动摩擦，使紧固件产生摩擦损耗；
在螺母的侧面嵌套垫圈可以有效提高螺母的防松效果和降低紧固件的摩擦损耗，目前是市场上的垫圈与螺母的接触面积较大，导致在旋转加固时，螺母会带动垫圈同步转动，使垫圈降低紧固件的摩擦损耗的性能变低，且如果螺母固定的紧固件振动频繁，普通带垫圈的螺母防松动的性能也会大大降低。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供轮锁螺母大垫圈结构，通过滑件，滑件上的转轴可以使锁舌旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体的防松效果，滑槽的深度大于滑件的厚度，保证滑件不会影响螺栓与轮锁螺母本体的连接，使轮锁螺母本体可以正常使用，通过垫圈套和垫圈环，垫圈套和垫圈环与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体与垫圈套产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗，通过旋转内置螺栓，内置螺栓可以带动滑件，使滑件可以在轮锁螺母本体的内腔中自由滑动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
轮锁螺母大垫圈结构，包括轮锁螺母本体，所述轮锁螺母本体的侧面嵌套有垫圈套，所述垫圈套的内侧一端焊接有垫圈环，所述轮锁螺母本体的侧面对应垫圈环的内侧设有垫圈挡块二，所述轮锁螺母本体的侧面对应垫圈环的一侧设有垫圈挡块一，所述轮锁螺母本体远离垫圈套的一端开设有花型槽，所述轮锁螺母本体的一端对应花型槽的内侧开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内腔螺纹连接有内置螺栓，所述内置螺栓的内侧一端焊接有端片，所述内置螺栓的侧面嵌套有滑件。
进一步的，所述滑件远离内置螺栓的一端设有转轴，所述转轴的侧面嵌套有锁舌，所述转轴的内部设有扭簧，所述轮锁螺母本体的内壁对应滑件的位置开设有滑槽，且滑件可以在滑槽中自由滑动，所述滑槽的深度大于滑件的厚度。
转轴上的扭簧可以使锁舌旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体的防松效果，滑槽的深度大于滑件的厚度可以保证滑件不会影响螺栓与轮锁螺母本体的连接，使轮锁螺母本体可以正常使用。
进一步的，所述垫圈套和垫圈环采用一体化浇注制成，所述垫圈套和垫圈环可以在轮锁螺母本体的侧表面自由滑动。
垫圈套和垫圈环与紧固件的接触面积大于与轮锁螺母本体的接触面积，当转动轮锁螺母本体时，垫圈套和垫圈环与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体与垫圈套产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗。
进一步的，所述轮锁螺母本体远离花型槽的一端的内腔开设有内螺纹。
进一步的，所述轮锁螺母本体、垫圈挡块一和垫圈挡块二采用一体化浇注制成。
轮锁螺母大垫圈结构采用一体化浇注制成，适合工厂批量生产。
进一步的，所述滑件可以在内置螺栓的侧面自由转动，所述内置螺栓远离滑件的一端的端面开设有六角槽。
通过旋转内置螺栓，内置螺栓可以带动滑件，使滑件可以在轮锁螺母本体的内腔中自由滑动。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过转轴上的扭簧，可以使锁舌旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体的防松效果，滑槽的深度大于滑件的厚度可以保证滑件不会影响螺栓与轮锁螺母本体的连接，使轮锁螺母本体可以正常使用；
2、垫圈套和垫圈环与紧固件的接触面积大于与轮锁螺母本体的接触面积，当转动轮锁螺母本体时，垫圈套和垫圈环与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体与垫圈套产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗；
3、轮锁螺母大垫圈结构采用一体化浇注制成，适合工厂批量生产。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是本实施例的爆炸图；
图3是本实施例的侧视图；
图4是本实施例的正视图；
图5是本实施例的轴向剖面图；
图6是本实施例中滑件的局部结构示意图。
图中，1、轮锁螺母本体；2、垫圈套；3、垫圈环；4、垫圈挡块一；5、垫圈挡块二；6、花型槽；7、圆柱槽；8、内置螺栓；9、端片；10、滑件；11、转轴；12、锁舌。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参照图1-5所示，为本实用新型较优实施例中轮锁螺母大垫圈结构，包括轮锁螺母本体1，轮锁螺母本体1的侧面嵌套有垫圈套2，垫圈套2的内侧一端焊接有垫圈环3，轮锁螺母本体1的侧面对应垫圈环3的内侧设有垫圈挡块二5，轮锁螺母本体1的侧面对应垫圈环3的一侧设有垫圈挡块一4，轮锁螺母本体1远离垫圈套2的一端开设有花型槽6，轮锁螺母本体1的一端对应花型槽6的内侧开设有圆柱槽7，圆柱槽7的内腔螺纹连接有内置螺栓8，内置螺栓8的内侧一端焊接有端片9，内置螺栓8的侧面嵌套有滑件10。
参照图5-6，滑件10远离内置螺栓8的一端设有转轴11，转轴11的侧面嵌套有锁舌12，转轴11的内部设有扭簧，轮锁螺母本体1的内壁对应滑件10的位置开设有滑槽，且滑件10可以在滑槽中自由滑动，滑槽的深度大于滑件10的厚度。
转轴11可以使锁舌12旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体1不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体1的防松效果，滑槽的深度大于滑件10的厚度可以保证滑件10不会影响螺栓与轮锁螺母本体1的连接，使轮锁螺母本体1可以正常使用。
参照图1，垫圈套2和垫圈环3采用一体化浇注制成，垫圈套2和垫圈环3可以在轮锁螺母本体1的侧表面自由滑动。
垫圈套2和垫圈环3与紧固件的接触面积大于与轮锁螺母本体1的接触面积，当转动轮锁螺母本体1时，垫圈套2和垫圈环3与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体1与垫圈套2产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗。
参照图5所示，轮锁螺母本体1远离花型槽6的一端的内腔开设有内螺纹。
参照图2，轮锁螺母本体1、垫圈挡块一4和垫圈挡块二5采用一体化浇注制成。
轮锁螺母大垫圈结构采用一体化浇注制成，适合工厂批量生产。
参照图3和图5所示，滑件10可以在内置螺栓8的侧面自由转动，内置螺栓8远离滑件10的一端的端面开设有六角槽。
旋转内置螺栓8，内置螺栓8可以带动滑件10，使滑件10可以在轮锁螺母本体1的内腔中自由滑动。
具体实施过程：首先将轮锁螺母本体1与带卡槽的螺栓螺纹连接，当轮锁螺母本体1与带卡槽的螺栓连接紧固后，实用六角扳手旋转内置螺栓8，使内置螺栓8带动滑件10向花型槽6一侧滑动，保证锁舌12牢固卡扣在螺栓的卡槽中，使轮锁螺母本体1不会发生松动。
需要拆卸轮锁螺母本体1时，首先转动内置螺栓8，使内置螺栓8带动带动滑件10向带卡槽的螺栓一侧滑动，当锁舌12脱离螺栓上的卡槽后，在转动轮锁螺母本体1，完成轮锁螺母本体1的拆卸。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.轮锁螺母大垫圈结构，其特征在于：包括轮锁螺母本体（1），所述轮锁螺母本体（1）的侧面嵌套有垫圈套（2），所述垫圈套（2）的内侧一端焊接有垫圈环（3），所述轮锁螺母本体（1）的侧面对应垫圈环（3）的内侧设有垫圈挡块二（5），所述轮锁螺母本体（1）的侧面对应垫圈环（3）的一侧设有垫圈挡块一（4），所述轮锁螺母本体（1）远离垫圈套（2）的一端开设有花型槽（6），所述轮锁螺母本体（1）的一端对应花型槽（6）的内侧开设有圆柱槽（7），所述圆柱槽（7）的内腔螺纹连接有内置螺栓（8），所述内置螺栓（8）的内侧一端焊接有端片（9），所述内置螺栓（8）的侧面嵌套有滑件（10）。
2.根据权利要求1所述的轮锁螺母大垫圈结构，其特征在于：所述滑件（10）远离内置螺栓（8）的一端设有转轴（11），所述转轴（11）的侧面嵌套有锁舌（12），所述转轴（11）的内部设有扭簧，所述轮锁螺母本体（1）的内壁对应滑件（10）的位置开设有滑槽，且滑件（10）可以在滑槽中自由滑动，所述滑槽的深度大于滑件（10）的厚度。
3.根据权利要求1所述的轮锁螺母大垫圈结构，其特征在于：所述垫圈套（2）和垫圈环（3）采用一体化浇注制成，所述垫圈套（2）和垫圈环（3）可以在轮锁螺母本体（1）的侧表面自由滑动。
4.根据权利要求1所述的轮锁螺母大垫圈结构，其特征在于：所述轮锁螺母本体（1）远离花型槽（6）的一端的内腔开设有内螺纹。
5.根据权利要求1所述的轮锁螺母大垫圈结构，其特征在于：所述轮锁螺母本体（1）、垫圈挡块一（4）和垫圈挡块二（5）采用一体化浇注制成。
6.根据权利要求1所述的轮锁螺母大垫圈结构，其特征在于：所述滑件（10）可以在内置螺栓（8）的侧面自由转动，所述内置螺栓（8）远离滑件（10）的一端的端面开设有六角槽。
技术总结