本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种新能源汽车用充电装置。
背景技术：
日前在中国，可以形成产业的新能源主要包括水能、风能、生物质能、太阳能和地热能等，是可循环利用的清洁能源。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。
现有的新能源汽车用充电装置都是每个新能源专有车位专门只设有一个充电桩，且充电桩都是固定建设在停车位后方，在某个充电桩损坏后，会造成新能源汽车无法充电，使新能源汽车无法正常行驶，需要人为推动汽车到可以充电的位置，劳动强度大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用充电装置，以解决上述背景技术中提出的不能够移动充电桩，一个充电桩损坏后，无法充电，无法行驶，需要人为推动，劳动强度大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电装置，包括底座，所述底座的上端开设有五个齿轮安装槽、滑槽和啮合槽，所述啮合槽的上端与滑槽连通，下端与五个所述齿轮安装槽连通，五个所述齿轮安装槽的内腔均固定安装有齿轮，五个所述齿轮的中心位置均固定贯通连接有转动轴，五个所述转动轴的两端分别与底座内壁贯通转动连接，所述滑槽的内腔滑动安装有五个滑板，五个所述滑板的底端面均固定连接有与五个所述齿轮啮合的齿条，五个所述滑板的顶端均固定连接有充电桩外壳，五个所述充电桩外壳的内腔均固定安装有蓄电池，五个所述充电桩外壳的上端前侧均固定安装有plc控制器和显示器，五个所述充电桩外壳上端右侧均开设有充电头放置槽，五个所述充电头放置槽的内腔均放置有充电头，五个所述充电头分别通过充电线与五个所述蓄电池连接，五个所述充电桩外壳的顶端均固定安装有太阳能板，五个所述太阳能板与五个所述蓄电池通过导线连接，五个所述蓄电池和五个所述显示器分别与五个所述plc控制器通过导线连接。
优选的，五个所述转动轴的前端固定连接有把手，把手设置呈s型。
优选的，所述啮合槽的宽度比齿条的宽度长2-3mm。
优选的，所述滑槽为t型滑槽。
优选的，相邻两个所述滑板之间的距离与滑板的总长相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型，通过齿轮、齿条、转动轴、滑板、齿轮安装槽、滑槽、啮合槽和充电桩外壳的相互配合使用，可以使充电桩外壳滑动，便于移动充电桩外壳，降低了人为推动汽车到另一个充电位置的劳动强度。
2.本实用新型，通过plc控制器、太阳能板、显示器和蓄电池的设置，可以随时利用太阳光照给蓄电池进行充电，保证在任何情况下都可以给新能源汽车充电。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构剖视图；
图2为本实用新型实施例1齿条仰视图；
图3为本实用新型实施例1工作原理图。
图中：1、滑板；2、底座；3、齿轮；4、齿轮安装槽；5、转动轴；6、滑槽；7、啮合槽；8、充电桩外壳；9、充电线；10、充电头；11、充电头放置槽；12、太阳能板；13、plc控制器；14、齿条；15、显示器；16、蓄电池。
具体实施方式
为了在一个充电桩损坏后，可以移动旁边的充电桩外壳，省时省力，本实用新型实施例提供了一种新能源汽车用充电装置。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实施例提供了一种新能源汽车用充电装置，包括底座2，底座2的上端开设有五个齿轮安装槽4、滑槽6和啮合槽7，啮合槽7的上端与滑槽6连通，下端与五个齿轮安装槽4连通，五个齿轮安装槽4的内腔均固定安装有齿轮3，五个齿轮3的中心位置均固定贯通连接有转动轴5，五个转动轴5的两端分别与底座2内壁贯通转动连接，滑槽6的内腔滑动安装有五个滑板1，五个滑板1的底端面分别固定连接有与五个齿轮3啮合的齿条14，五个滑板1的顶端均固定连接有充电桩外壳8，五个充电桩外壳8的内腔均固定安装有蓄电池16，五个充电桩外壳8的上端前侧均固定安装有plc控制器13和显示器15，五个充电桩外壳8上端右侧均开设有充电头放置槽11，五个充电头放置槽11的内腔均放置有充电头10，五个充电头10分别通过充电线9与五个蓄电池16连接，五个充电桩外壳8的顶端均固定安装有太阳能板12，五个太阳能板12分别与五个蓄电池16通过导线连接，五个蓄电池16和五个显示器15分别与五个plc控制器13通过导线连接。
本实施例中，太阳光照到太阳能板12上，在电场的作用下，接通电路后形成电流，电流通过导线流到蓄电池16上储存起来，在汽车停放的后方的充电桩损坏之后，首先转动车后的充电桩位置的转动轴5，顺时针或者逆时针均可，转动轴5带动齿轮3转动，与齿轮3啮合传动的齿条14向左或者向右运动，使滑板1向左或者向右运动，从而使充电桩外壳8向左或者向右运动，再转动与前一个运动方向远离的转动轴5，与前一个转动轴5的运动方向相同，带动齿轮3转动，与齿轮3啮合传动的齿条14以相同的方向运动，使滑板1滑动到前一个滑板1的位置，手动将充电头10从充电头放置槽11的内腔拿出来，与汽车的充电口相接，给汽车充电，在显示器15上可以通过plc控制器13显示汽车的充电情况，其中plc控制器13的型号为zkb-20xn，显示器15的型号为c27h711qe，充电桩便于移动，降低了人为推动汽车时的劳动强度，也节省了时间，可以及时充电。
实施例2
请参阅图1，在实施例1的基础上做了进一步改进：滑槽6为t型滑槽，避免充电桩外壳8在移动过程中偏移，稳定性高。
本实用新型实施例中，五个转动轴5的前端固定连接有把手，把手设置呈s型，便于转动转动轴5，省时省力，啮合槽7的宽度比齿条14的宽度长2-3mm，便于滑板1滑动，稳定性高，相邻两个滑板1之间的距离与滑板1的总长相等，便于放置损坏的充电桩外壳8，便于移动旁边的充电桩外壳8。
本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种新能源汽车用充电装置，包括底座（2），其特征在于：所述底座（2）的上端开设有五个齿轮安装槽（4）、滑槽（6）和啮合槽（7），所述啮合槽（7）的上端与滑槽（6）连通，下端与五个所述齿轮安装槽（4）连通，五个所述齿轮安装槽（4）的内腔均固定安装有齿轮（3），五个所述齿轮（3）的中心位置均固定贯通连接有转动轴（5），五个所述转动轴（5）的两端分别与底座（2）内壁贯通转动连接，所述滑槽（6）的内腔滑动安装有五个滑板（1），五个所述滑板（1）的底端面分别固定连接有与五个所述齿轮（3）啮合的齿条（14），五个所述滑板（1）的顶端均固定连接有充电桩外壳（8），五个所述充电桩外壳（8）的内腔均固定安装有蓄电池（16），五个所述充电桩外壳（8）的上端前侧均固定安装有plc控制器（13）和显示器（15），五个所述充电桩外壳（8）上端右侧均开设有充电头放置槽（11），五个所述充电头放置槽（11）的内腔均放置有充电头（10），五个所述充电头（10）分别通过充电线（9）与五个所述蓄电池（16）连接，五个所述充电桩外壳（8）的顶端均固定安装有太阳能板（12），五个所述太阳能板（12）分别与五个所述蓄电池（16）通过导线连接，五个所述蓄电池（16）和五个所述显示器（15）分别与五个所述plc控制器（13）通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置，其特征在于：五个所述转动轴（5）的前端固定连接有把手，把手设置呈s型。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置，其特征在于：所述啮合槽（7）的宽度比齿条（14）的宽度长2-3mm。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置，其特征在于：所述滑槽（6）为t型滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置，其特征在于：相邻两个所述滑板（1）之间的距离与滑板（1）的总长相等。
技术总结