本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种充电桩设备。
背景技术：
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
这样，随着社会的发展，新能源汽车得到了快速的发展，因此建设充电桩是一个必不可少的趋势。而为了让充电桩在高原或者戈壁滩地区都能适用，就需要有效的利用风能与太阳能等能源进行供电的新型汽车节能充电桩，这样就推出了如授权公告号为cn207758587u的新能源汽车节能充电桩，包括竖管，竖管上端设有横向的圆板，圆板底部中间与竖管上端轴承活动连接，竖管内部固定安装竖向的发电机，发电机的输出轴朝上，圆板底部中间固定安装竖轴，竖轴的下端与发电机的输出轴固定连接，圆板顶部设有数块第一弧形板，数块第一弧形板以竖管的中轴线为中心均匀分布，第一弧形板外端面开设弧形孔槽，第一弧形板内凹面开设长条透槽，弧形孔槽内配合设置第二弧形板，第二弧形板内凹面固定安装连接块，连接块位于对应的长条透槽内，连接块与对应的长条透槽内端之间通过弹簧固定连接，第一弧形板与圆板之间通过数个支架固定连接，竖管内底部固定安装蓄电池，发电机与蓄电池相连，竖管外部固定安装充电模块，充电模块与蓄电池相连。如上所述的新能源汽车节能充电桩，所述的圆板顶面开设数个均匀分布的扇形凹槽，扇形凹槽位于相邻的两块第一弧形板之间，扇形凹槽内部固定安装太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池相连。所述的新能源汽车节能充电桩，所述的发电机与蓄电池之间通过稳压器连接，稳压器固定安装在竖管内部。所述的新能源汽车节能充电桩，所述的长条透槽内靠近第一弧形板外端处均固定安装限位块，限位块能与对应的连接块接触配合。所述的新能源汽车节能充电桩，所述的竖管下端外周固定安装数个安装板，安装板顶面开设安装孔。这样的新型的新能源汽车充电桩，适合风大、阳光好的高原与戈壁等地区安装使用，通过风力等自然能源给蓄电池充电，然后通过充电模块给使用者的汽车充电，有效的解决了高原与戈壁等地区电网设备不完善而导致新能源汽车充电不方便的问题，使充电桩不必依赖于国家电网，节能环保。由于第一弧形板内凹面与外凸面的风阻系数不同，风力可以给圆板一个旋转力矩，因此风力可以通过数块第一弧形板带动圆板转动，圆板通过竖轴带动发电机转动，发电机给蓄电池充电，使用者即可通过充电模块给汽车进行充电，充电模块为成熟的现有技术，此处不再赘述，当横板转动时，第二弧形板受到离心力而从弧形孔槽的外端伸出，多个第二弧形板同时伸出，可以进一步的加大圆板的旋转力矩，提高圆板的转速，从而提高发电机的发电速率，当圆板停转时，在弹簧的弹力作用下，第二弧形板为收缩状态，该设计可以减小体积，方便运输与安装工作，结构简单，适合推广使用。
而竖轴的下端与发电机的输出轴是通过套接件连接的，套接件的两头分别同竖轴的下端和发电机的输出轴的上端相连，套接件通常具有一对套环，该一对形状大小一致的套环经由螺杆连接，在一对套环镜像装配之际，常发生偏差或歪斜，使得连接的牢靠性不佳，另外螺杆相连部位亦常发生晃动这样最终会导致套环晃动而不稳。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供了一种充电桩设备，有效避免了现有技术中套接件的一对套环镜像装配之际常发生偏差或歪斜、连接的牢靠性不佳、螺杆相连部位亦常发生晃动这样最终会导致套环晃动而不稳的缺陷。
为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种充电桩设备的解决方案，具体如下：
一种充电桩设备，包括新能源汽车节能充电桩的发电机，发电机的输出轴朝上竖轴的下端与发电机的输出轴固定连接；
所述竖轴的下端与发电机的输出轴经由增强型套接件相连，所述增强型套接件包括一对套环，该一对套环的形状大小都一致，所述竖轴的下端与发电机的输出轴都是圆柱状结构且直径大小一样，每个所述套环都包括长方体状板体4，所述长方体状板体4的四个顶点位置都开有贯通式内丝口5，两对内丝口5里的壁面上都具有铁磁层6，所述长方体状板体4的一端壁上分别开有第一圈状容纳口7与两对长方体状的限位口9，另外两对所述限位口9等距环绕排列于第一圈状容纳口7之外，所述第一圈状容纳口7里填充着橡胶环一8，长方体状板体4的另一端壁上装配着板状突起一10，所述板状突起一10的远离长方体状板体4的一头的端壁上开有第二圈状容纳口11，所述第二圈状容纳口11里填充着橡胶环二12，所述板状突起一10的远离长方体状板体4的一头的端壁上装配有圆柱状突起二13，所述一对套环的圆柱状突起二13分别由所述竖轴的下端与发电机的输出轴的上端套接，所述竖轴的下端与发电机的输出轴的上端都开有圆柱状套接口，经由该套接口来分别同一对套环的所述圆柱状突起二13的远离长方体状板体4的一头以过渡配合的方式套接，所述圆柱状突起二13的端壁上开有圆柱状空腔15，所述空腔15的一头装配着网格状加强筋16。
所述板状突起一10与圆柱状突起二13是整体架构。
所述圆柱状突起二13的外表面开有外丝口，所述竖轴14的下端的套接口与发电机的输出轴的上端的套接口的内表面开有同外丝口相适配的内丝口，另外竖轴14的下端的端壁上与发电机的输出轴的上端的端壁上开有与橡胶环二12相适配的圈状容纳口。
所述限位口9的端口到其内的底壁的跨度是0.02m-0.03m。
所述橡胶环一8与橡胶环二12的竖向跨度分别高于第一圈状容纳口7与第二圈状容纳口11的竖向跨度。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的该套环经由设有橡胶环一和橡胶环二，可让套环在相连之际具有不错的缓冲性能，同时竖轴14的下端和发电机的输出轴的上端分别旋接于一对套环的圆柱状突起二13，能增大稳定性；该套环在内丝口内具有铁磁层，在内丝口5的壁面上都具有铁磁层6，能够由铁磁层6相吸并装配于内丝口5里的铁质螺杆，稳定的定位于内丝口5里，接着再经由丝母把稳定于内丝口5里的螺杆旋牢，利于避免螺杆晃动或分离，改善了相连的牢靠性并加大了套环的运用年限。
附图说明
图1为本实用新型的充电桩设备的一边的结构图。
图2为本实用新型的充电桩设备的另一边的结构图。
图3为本实用新型的充电桩设备的边部的部分示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步地说明。
如图1-图3所示，充电桩设备，包括新能源汽车节能充电桩，包括竖管，竖管上端设有横向的圆板，圆板底部中间与竖管上端轴承活动连接，竖管内部固定安装竖向的发电机，发电机的输出轴朝上，圆板底部中间固定安装竖轴，竖轴的下端与发电机的输出轴固定连接；圆板顶部设有数块第一弧形板，数块第一弧形板以竖管的中轴线为中心均匀分布，第一弧形板外端面开设弧形孔槽，第一弧形板内凹面开设长条透槽，弧形孔槽内配合设置第二弧形板，第二弧形板内凹面固定安装连接块，连接块位于对应的长条透槽内，连接块与对应的长条透槽内端之间通过弹簧固定连接，第一弧形板与圆板之间通过数个支架固定连接，竖管内底部固定安装蓄电池，发电机与蓄电池相连，竖管外部固定安装充电模块，充电模块与蓄电池相连。这样的新能源汽车充电桩，适合风大、阳光好的高原与戈壁等地区安装使用，通过风力等自然能源给蓄电池充电，然后通过充电模块给使用者的汽车充电，有效的解决了高原与戈壁等地区电网设备不完善而导致新能源汽车充电不方便的问题，使充电桩不必依赖于国家电网，节能环保。由于第一弧形板内凹面与外凸面的风阻系数不同，风力可以给圆板一个旋转力矩，因此风力可以通过数块第一弧形板带动圆板转动，圆板通过竖轴带动发电机转动，发电机给蓄电池充电，使用者即可通过充电模块给汽车进行充电。所述竖轴的下端与发电机的输出轴经由增强型套接件相连，所述增强型套接件包括一对套环，该一对套环的形状大小都一致，所述竖轴的下端与发电机的输出轴都是圆柱状结构且直径大小一样，每个所述套环都包括长方体状板体4，所述长方体状板体4的四个顶点位置都开有贯通式内丝口5，利于装配，两对内丝口5里的壁面上都具有铁磁层6，在内丝口5的壁面上都具有铁磁层6，能够由铁磁层6相吸并装配于内丝口5里的铁质螺杆，稳定的定位于内丝口5里，接着再经由丝母把稳定于内丝口5里的螺杆旋牢，利于避免螺杆晃动或分离，改善了相连的牢靠性并加大了套环的运用年限，所述长方体状板体4的一端壁上分别开有第一圈状容纳口7与两对长方体状的限位口9，另外两对所述限位口9等距环绕排列于第一圈状容纳口7之外，所述第一圈状容纳口7里填充着橡胶环一8，长方体状板体4的另一端壁上装配着板状突起一10，所述板状突起一10的远离长方体状板体4的一头的端壁上开有第二圈状容纳口11，所述第二圈状容纳口11里填充着橡胶环二12，所述板状突起一10的远离长方体状板体4的一头的端壁上装配有圆柱状突起二13，所述一对套环的圆柱状突起二13分别由所述竖轴的下端与发电机的输出轴的上端套接，所述竖轴的下端与发电机的输出轴的上端都开有圆柱状套接口，经由该套接口来分别同一对套环的所述圆柱状突起二13的远离长方体状板体4的一头以过渡配合的方式套接，所述圆柱状突起二13的端壁上开有圆柱状空腔15来减轻重量，所述空腔15的一头装配着网格状加强筋16，这样就能起到加大空腔强度的作用。所述板状突起一10与圆柱状突起二13是整体架构，更能改善板状突起一10与圆柱状突起二13的牢靠性。所述圆柱状突起二13的外表面开有外丝口，所述竖轴14的下端的套接口与发电机的输出轴的上端的套接口的内表面开有同外丝口相适配的内丝口，另外竖轴14的下端的端壁上与发电机的输出轴的上端的端壁上开有与橡胶环二12相适配的圈状容纳口，把竖轴14的下端和发电机的输出轴的上端分别旋接于一对套环的圆柱状突起二13上，高效便利，经由橡胶环二12改善缓冲性能。所述限位口9的端口到其内的底壁的跨度是0.02m-0.03m，可于一对套环镜像装配之际避免时防止其歪斜或移位，改善装配之际的便利性。所述橡胶环一8与橡胶环二12的竖向跨度分别高于第一圈状容纳口7与第二圈状容纳口11的竖向跨度，宜于改善缓冲性能。运用之际，把一对套环的长方体状板体4开有所述限位口9的端壁相对，经由在长方体状板体4的端壁上的内丝口5里旋进螺杆，让螺杆把一对套环稳定，在橡胶环一8的帮助下，让一对长方体状板体4相连位置带有不错的缓冲性能，并把竖轴14的下端和发电机的输出轴的上端分别旋接于一对套环的圆柱状突起二13，在橡胶环二12的帮助下，让把竖轴14的下端和发电机的输出轴的上端分别同一对套环的圆柱状突起二13间带有不错的缓冲性能，增大套环的运用年限。
以上以用实施例说明的方式对本实用新型作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的实施例，在不偏离本实用新型的范围的情况下，可以做出各种变化、改变和替换。
1.一种充电桩设备，包括新能源汽车节能充电桩的发电机，发电机的输出轴朝上竖轴的下端与发电机的输出轴固定连接；其特征在于，所述竖轴的下端与发电机的输出轴经由增强型套接件相连，所述增强型套接件包括一对套环，该一对套环的形状大小都一致，所述竖轴的下端与发电机的输出轴都是圆柱状结构且直径大小一样，每个所述套环都包括长方体状板体，所述长方体状板体的四个顶点位置都开有贯通式内丝口，两对内丝口里的壁面上都具有铁磁层，所述长方体状板体的一端壁上分别开有第一圈状容纳口与两对长方体状的限位口，另外两对所述限位口等距环绕排列于第一圈状容纳口之外，所述第一圈状容纳口里填充着橡胶环一，长方体状板体的另一端壁上装配着板状突起一，所述板状突起一的远离长方体状板体的一头的端壁上开有第二圈状容纳口，所述第二圈状容纳口里填充着橡胶环二，所述板状突起一的远离长方体状板体的一头的端壁上装配有圆柱状突起二，所述一对套环的圆柱状突起二分别由所述竖轴的下端与发电机的输出轴的上端套接，所述竖轴的下端与发电机的输出轴的上端都开有圆柱状套接口，经由该套接口来分别同一对套环的所述圆柱状突起二的远离长方体状板体的一头以过渡配合的方式套接，所述圆柱状突起二的端壁上开有圆柱状空腔，所述空腔的一头装配着网格状加强筋。
2.根据权利要求1所述的充电桩设备，其特征在于，所述板状突起一与圆柱状突起二是整体架构。
3.根据权利要求1所述的充电桩设备，其特征在于，所述圆柱状突起二的外表面开有外丝口，所述竖轴的下端的套接口与发电机的输出轴的上端的套接口的内表面开有同外丝口相适配的内丝口，另外竖轴的下端的端壁上与发电机的输出轴的上端的端壁上开有与橡胶环二相适配的圈状容纳口。
4.根据权利要求1所述的充电桩设备，其特征在于，所述限位口的端口到其内的底壁的跨度是0.02m-0.03m。
5.根据权利要求1所述的充电桩设备，其特征在于，所述橡胶环一与橡胶环二的竖向跨度分别高于第一圈状容纳口与第二圈状容纳口的竖向跨度。
技术总结