本技术涉及车载屏测试，具体涉及一种车载屏触控交互测试方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术：
1、随着智能化技术的发展，汽车逐渐演变为消费电子产品。越来越多的汽车制造商选择将各种功能集成到车载屏中。驾驶员通过使用触控手势与车载屏幕进行交互，可以实现多种功能。因此，对触控屏的测试直接影响到驾驶员的安全性和使用体验。然而，目前车载屏触控手势交互行为的评估主要集中在静态环境下的硬件性能方面，如触控响应时间、精确度、准确度、抖动和线性度等，缺乏在实际驾驶过程中对车载屏的测试评估，因此无法得到车载屏的全面准确的测试结果。
技术实现思路
1、为了解决如何对车载屏进行全面准确测试的技术问题，本技术提供了一种车载屏触控交互测试方法、装置、电子设备及存储介质。
2、第一方面，本技术提供了一种车载屏触控交互测试方法，所述方法包括：
3、在目标对象触控目标车辆的车载屏的情况下，采集所述目标对象在当前的驾驶姿态和所述目标车辆在当前的驾驶状态下，所述目标对象触控所述车载屏的目标测试数据；
4、根据所述目标测试数据确定目标行为绩效指标；
5、根据所述目标行为绩效指标确定所述车载屏的触控交互测试结果。
6、可选地，所述目标测试数据包括目标触控交互数据和/或偏移数据；
7、根据所述目标测试数据确定目标行为绩效指标，包括：
8、根据所述目标触控交互数据确定触控行为绩效；和/或，
9、根据所述偏移数据确定驾驶行为绩效；
10、将所述触控行为绩效和/或所述驾驶行为绩效作为所述目标行为绩效指标。
11、可选地，目标触控交互数据至少包括点击触控交互数据和滑动触控交互数据中的一种；
12、根据所述目标触控交互数据确定触控行为绩效，包括：
13、根据所述点击触控交互数据确定点击行为绩效；
14、和/或，
15、根据所述滑动触控交互数据确定滑动行为绩效。
16、可选地，根据所述目标行为绩效指标确定所述车载屏的触控交互测试结果，包括：
17、根据所述点击行为绩效、所述滑动行为绩效和所述驾驶行为绩效确定交互行为综合绩效；
18、根据所述交互行为综合绩效确定所述车载屏的触控交互测试结果。
19、可选地，采集所述目标对象在当前的驾驶姿态和所述目标车辆在当前的驾驶状态下，所述目标对象触控所述车载屏的目标测试数据，包括：
20、在当前的所述驾驶姿态和当前的所述驾驶状态下，获取所述目标对象触控所述车载屏的按压时长；
21、采集所述目标对象在所述按压时长内的目标触控交互数据；
22、和/或，
23、确定所述目标车辆在所述按压时长内的偏移数据；
24、将所述目标触控交互数据和/或所述偏移数据作为所述车载屏的目标测试数据。
25、可选地，所述偏移数据包括车速偏移量和/或车道偏移量；确定所述目标车辆在所述按压时长内的偏移数据，包括：
26、获取所述按压时长的开始时刻和结束时刻；
27、采集所述目标车辆在所述开始时刻的第一速度，以及在所述结束时刻的第二速度，
28、根据所述第一速度和所述第二速度确定所述车速偏移量；
29、和/或，
30、采集所述目标车辆在所述开始时刻的第一车道位置，以及在所述结束时刻的第二车道位置，
31、根据所述第一车道位置和所述第二车道位置确定所述车道偏移量。
32、可选地，所述目标对象触控所述目标车辆的车载屏的情况包括点击触控和/或滑动触控；采集所述目标对象在所述按压时长内的目标触控交互数据，包括：
33、采集所述目标对象在所述按压时长内进行所述点击触控的点击误差和/或抖动偏差；
34、和/或，
35、采集所述目标对象在所述按压时长内进行所述滑动触控的滑动偏移角度和/或滑动触发长度。
36、可选地，采集所述目标对象在所述按压时长内进行所述点击触控的点击误差和/或抖动偏差，包括：
37、获取所述点击触控的第一目标点坐标、按压点坐标和抬屏点坐标；
38、根据所述第一目标点坐标和所述按压点坐标确定所述点击误差；
39、和/或，
40、根据所述抬屏点坐标和所述按压点坐标确定所述抖动偏差。
41、可选地，采集所述目标对象在所述按压时长内进行所述滑动触控的滑动偏移角度和滑动触发长度，包括：
42、获取所述滑动触控的第二目标点坐标、滑动起点坐标和滑动终点坐标；
43、根据所述滑动终点坐标和所述第二目标点坐标确定滑动偏移角度；
44、和/或，
45、根据所述滑动终点坐标和所述滑动起点坐标确定滑动触发长度。
46、可选地，所述偏移数据包括车速偏移量和/或车道偏移量，根据所述目标测试数据确定目标行为绩效指标，包括：
47、根据所述点击误差和/或所述抖动偏差确定点击行为绩效；
48、根据所述滑动偏移角度和/或所述滑动触发长度确定滑动行为绩效；
49、根据所述车速偏移量和/或所述车道偏移量确定驾驶行为绩效；
50、根据所述点击行为绩效、所述滑动行为绩效和所述驾驶行为绩效确定交互行为综合绩效；
51、将所述交互行为综合绩效作为目标行为绩效指标。
52、可选地，根据所述点击误差和/或所述抖动偏差确定点击行为绩效，包括：
53、获取预设的点击行为评分表；其中，所述点击行为评分表包括点击误差评分表和/或抖动偏差评分表；
54、根据所述点击误差评分表和所述点击误差确定点击误差评分；
55、根据所述抖动偏差评分表和所述抖动偏差确定抖动偏差评分；
56、将所述点击误差评分和/或所述抖动偏差评分作为所述点击行为绩效。
57、可选地，根据所述滑动偏移角度和/或所述滑动触发长度确定滑动行为绩效，包括：
58、获取预设的滑动行为评分表；其中，所述滑动行为评分表包括滑动偏移角度评分表和/或滑动触发长度评分表；
59、根据所述滑动偏移角度评分表和所述滑动偏移角度确定滑动偏移角度评分；
60、根据所述滑动触发长度评分表和所述滑动触发长度确定滑动触发长度评分；
61、将所述滑动偏移角度评分和/或所述滑动触发长度评分作为所述滑动行为绩效。
62、可选地，根据所述车速偏移量和/或所述车道偏移量确定驾驶行为绩效，包括：
63、获取预设的驾驶行为评分表；其中，所述驾驶行为评分表包括车速偏移量评分表和/或车道偏移量评分表；
64、根据所述车速偏移量评分表和所述车速偏移量确定车速偏移量评分；
65、根据所述车道偏移量评分表和所述车道偏移量确定车道偏移量评分；
66、将所述车速偏移量评分和/或所述车道偏移量评分作为所述驾驶行为绩效。
67、可选地，根据所述点击行为绩效、所述滑动行为绩效和所述驾驶行为绩效确定交互行为综合绩效，包括：
68、获取预设的权重信息；其中，所述权重信息包括：所述点击误差评分的第一权重、所述抖动偏差评分的第二权重、所述滑动偏移角度评分的第三权重、所述滑动触发长度评分的第四权重、所述车速偏移量评分的第五权重和所述车道偏移量评分的第六权重；
69、根据所述点击误差评分、所述抖动偏差评分、所述滑动偏移角度评分、所述滑动触发长度评分、所述车速偏移量评分、所述车道偏移量评分、所述第一权重、所述第二权重、所述第三权重、所述第四权重、所述第五权重和所述第六权重确定所述交互行为综合绩效。
70、可选地，所述方法还包括：
71、获取所述车载屏的目标规格尺寸，和/或，获取所述车载屏在所述目标车辆的目标位置；
72、根据所述触控交互测试结果对所述车载屏的目标规格尺寸和/或目标位置进行调整。
73、可选地，所述方法还包括：
74、获取所述车载屏当前的用户界面设计；
75、根据所述目标行为绩效指标确定所述车载屏的当前的用户界面设计的触控交互测试结果。
76、可选地，所述方法还包括：
77、获取所述目标对象的臂长；
78、获取所述目标对象的眼睛与所述车载屏的目标距离；
79、根据所述目标距离和所述臂长确定所述目标对象驾驶目标车辆的驾驶姿态。
80、可选地，所述方法还包括：
81、获取所述目标车辆的驾驶状态，其中，所述驾驶状态表征所述目标车辆的行驶速度。
82、第二方面，本技术提供了一种车载屏触控交互测试装置，所述装置包括：
83、采集模块，用于在目标对象触控目标车辆的车载屏的情况下，采集所述目标对象在当前的驾驶姿态和所述目标车辆在当前的驾驶状态下，所述目标对象触控所述车载屏的目标测试数据；
84、第一确定模块，用于根据所述目标测试数据确定目标行为绩效指标；
85、第二确定模块，用于根据所述目标行为绩效指标确定所述车载屏的触控交互测试结果。
86、第三方面，本技术提供了一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
87、存储器，用于存放计算机程序；
88、处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现第一方面任一项实施例所述的车载屏触控交互测试方法的步骤。
89、第四方面，本技术提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任一项实施例所述的车载屏触控交互测试方法的步骤。
90、本技术的有益效果：
91、本技术实施例提供的该方法，在目标对象触控目标车辆的车载屏的情况下，采集所述目标对象在当前的驾驶姿态和所述目标车辆在当前的驾驶状态下，所述目标对象触控所述车载屏的目标测试数据；根据所述目标测试数据确定目标行为绩效指标；根据所述目标行为绩效指标确定所述车载屏的触控交互测试结果。该方法，在目标对象触控车载屏时，采集在该驾驶状态和驾驶姿态下的车载屏的目标测试数据，可以根据目标测试数据确定目标行为绩效指标，从而根据目标行为绩效指标确定车载屏的触控交互测试结果，实现对车载屏进行结合实际驾驶环境的触控交互测试，提高测试结果的准确性和全面性。
1.一种车载屏触控交互测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标测试数据包括目标触控交互数据和/或偏移数据；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，目标触控交互数据至少包括点击触控交互数据和滑动触控交互数据中的一种；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述目标行为绩效指标确定所述车载屏的触控交互测试结果，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采集所述目标对象在当前的驾驶姿态和所述目标车辆在当前的驾驶状态下，所述目标对象触控所述车载屏的目标测试数据，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述偏移数据包括车速偏移量和/或车道偏移量；确定所述目标车辆在所述按压时长内的偏移数据，包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述目标对象触控所述目标车辆的车载屏的情况包括点击触控和/或滑动触控；采集所述目标对象在所述按压时长内的目标触控交互数据，包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，采集所述目标对象在所述按压时长内进行所述点击触控的点击误差和/或抖动偏差，包括：
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，采集所述目标对象在所述按压时长内进行所述滑动触控的滑动偏移角度和滑动触发长度，包括：
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述偏移数据包括车速偏移量和/或车道偏移量，根据所述目标测试数据确定目标行为绩效指标，包括：
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，根据所述点击误差和/或所述抖动偏差确定点击行为绩效，包括：
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，根据所述滑动偏移角度和/或所述滑动触发长度确定滑动行为绩效，包括：
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，根据所述车速偏移量和/或所述车道偏移量确定驾驶行为绩效，包括：
14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，根据所述点击行为绩效、所述滑动行为绩效和所述驾驶行为绩效确定交互行为综合绩效，包括：
15.根据权利要求1～14中任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
16.根据权利要求1～14中任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
17.根据权利要求1～14中任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
18.根据权利要求1～14中任意一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
19.一种车载屏触控交互测试装置，其特征在于，所述装置包括：
20.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
21.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1～18任意一项所述的方法。
