本技术涉及半挂车领域，尤其是涉及一种便于装卸货物的半挂车。
背景技术：
1、半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
2、仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。现有的仓栅式半挂车的载货箱体采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构，其载货箱体长度方向的两端一般不能变形，而载货箱体长度方向的两侧一般可以打开并向外翻转进行卸货，在部分情况中载货箱体远离牵引车头的一端有时候也会采用可以变形的方式，相比于自卸式半挂车，仓栅式半挂车在卸货时候一般要从上往下先进行一定的卸货作业，然后再打开载货箱体两侧的结构进行进一步的卸货过程。
3、可以发现上述仓栅式半挂车卸货时并不是很方便，具有一定的进步空间。
技术实现思路
1、为了更方便的进行卸货，本技术提供一种便于装卸货物的半挂车。
2、本技术提供的一种便于装卸货物的半挂车采用如下的技术方案：
3、一种便于装卸货物的半挂车，包括用于供货物放置的载货箱体和牵引载货箱体的半挂车头，所述载货箱体包括底板、设置于底板长度方向两侧的可变形侧板和设置于底板宽度方向两侧的端板，所述可变形侧板包括分设上下的上翻转板和下固定板，所述下固定板与所述底板固定，所述上翻转板与所述下固定板翻转配合，且所述上翻转板与所述下固定板之间设置有保持所述上翻转板处于竖向状态的上位锁定结构以及保持所述上翻转板向外翻转并保持水平状态的下位锁定结构，所述上翻转板开设有贯穿的卸料孔，所述卸料孔沿所述上翻转板长度方向间隔开设有多个，所述上翻转板开设有连通所述卸料孔的插入孔，所述插入孔内插装有封闭限位板，所述封闭限位板通过所述插入孔插入所述卸料孔内并封闭所述卸料孔。
4、通过采用上述技术方案，通过把可变形侧板设置成上翻转板和下固定板两部分，而上翻转板和下固定板之间的上位锁定结构，使得可变形侧板可以保持整体竖直状态，对载货箱体内的货物进行限制，而当需要进行卸货时，可以把上翻转板进行翻转，通过下位锁定结构，使得上翻转板可以保持水平状态，方便进行卸料操作，上层的货物通过上翻转板进行卸料，其中卸料孔可以进行更好的卸料，通过在卸料孔下放置接收的物品，可以方便的进行较小尺寸的货物直接卸料，而下固定板位置对应的货物可以单独用小型的货箱进行放置，然后放置货物的货箱可以一个个抬到上翻转板上，通过推动来进行整箱货物的卸货，整体使用过程中更加方便，挪移轻松。
5、可选的，所述下固定板长度方向的两端部分凸出所述端板并设为插装部，所述插装部开设有竖向的插装孔，所述上翻转板对应所述插装部设置有凸出部，所述凸出部上部与所述上翻转板一体，所述凸出部下部与所述上翻转板之间形成有嵌合槽，所述凸出部下侧壁凸出设置有与所述插装孔插装配合的插装柱，所述下固定板与所述插装部交界位置均凸出有与所述嵌合槽配合的嵌合凸起，所述嵌合凸起竖向开设有腰型的旋转滑移槽，所述下固定板与所述上翻转板之间设置有旋转配合的旋转轴，所述旋转轴贯穿所述凸出部并穿过所述旋转滑移槽后插入所述上翻转板内，实现所述上翻转板与所述下固定板的转动连接，且所述上翻转板可以上移，所述插装柱与所述插装孔形成所述上位锁定结构；所述端板开设有下位限制槽，所述上翻转板的板面凸出设置有嵌入所述下位限制槽内的下位限制块，所述下位限制槽内水平滑移设置有悬伸限制块，所述下位限制块随所述上翻转板翻转90度后朝上的侧壁与所述悬伸限制块的下侧壁对应，所述悬伸限制块外移并抵接所述下位限制块而限制所述上翻转板翻转。
6、通过采用上述技术方案，上位锁定结构通过上翻转板的上移可以实现解锁过程，当插装柱脱离插装孔后，插装柱不再限制上翻转板翻转，而上翻转板与下固定板之间通过凸出部位置的嵌和槽和嵌合凸起之间设置旋转轴，实现了上翻转板可以翻转的同时也能抬升，同时控制上翻转板抬升高度的行程，而同时凸出部的设置又可以用于上位锁定结构的行程，整体结构合理紧凑；下位锁定结构通过下位限制块伸入端板上的下位限制槽，当上翻转板翻转后，通过悬伸限制块滑移后限制下位限制块，从而实现对上翻转板的翻转限制，同时上翻转板需要上移然后才能解锁旋转能力，同时上翻转板未上移时，下位限制块受到下位限制槽槽壁的限制，从而可以进一步限制上翻转板的外翻，上翻转板处于竖直状态时的强度更高，利于对货物的限制。
7、可选的，还配套有分隔存储箱和施力杆，所述分隔存储箱有多个，多个所述分隔存储箱至少铺设于所述下固定板所围高度内，所述分隔存储箱开设有施力孔，同时所述端板开设有竖向滑移槽孔，两个所述端板对应的所述竖向滑移槽孔为一组，所述分隔存储箱抵接所述下固定板时，所述竖向滑移槽孔与所述施力孔对应，所述竖向滑移槽孔开设有两组分别对应两个所述下固定板，相应的所述施力杆有两个并一一对应两组所述竖向滑移槽孔，所述施力杆两端一一对应穿过对应一组的两个所述竖向滑移槽孔，两个所述端板相背的侧壁分别设置有对所述施力杆施加竖向驱动力的抬升机构，所述施力杆带动所述分隔存储箱到对应所述上翻转板水平翻转状态。
8、通过采用上述技术方案，配套的分隔存储箱放置在底部，便于配套上翻转板翻转后的状态进行卸货，载货箱体的底部通过分隔存储箱进行货物的承载，而载货箱体的上部可以直接承载货物，此时通过卸料孔进行卸料，然后上翻转板翻转后，通过把分隔存储箱拿起到上翻转板即可进行滑移下料，也可以在载货箱体内叠放多层分隔存储箱，上翻板板翻转后依次进行分隔存储箱的下料即可；同时，分隔存储箱通过施力杆和抬升机构可以进行机械抬升，然后通过水平滑移其他分隔存储箱到抬升起的分隔存储箱下对分隔存储箱进行支撑，然后取下施力杆，即可直接滑移分隔存储箱到上翻转板上并最终下料，而由于施力杆位于外侧，载货箱体内的分隔存储箱可以依次抬升，把中间的分隔存储箱滑移到外侧就又可以通过施力杆和抬升机构进行下料了，而分隔存储箱外移的过程又可以对之前的分隔存储箱进行支撑，配合进行下料过程。
9、可选的，所述施力孔下方设置有施力滑移槽，所述施力滑移槽水平开设，所述施力杆滑移到所述施力滑移槽远离所述上翻转板状态时，所述分隔存储箱滑移到所述上翻转板上并受所述上翻转板支撑。
10、通过采用上述技术方案，由于施力滑移槽的存在，使得分隔存储箱上移抬升到相应高度后，可以直接通过水平移动分隔存储箱到上翻转板上，使得施力杆取下时，抬升而起分隔存储箱可以保持稳定状态。
11、可选的，相邻所述分隔存储箱之间设置有脱离限制结构，所述脱离限制结构包括限制块和限制槽，所述限制块从上往下补足所述限制槽，所述竖向滑移槽孔对应的所述分隔存储箱设置所述限制块，且所述载货箱体内外侧的所述分隔存储箱依次限制内侧的所述分隔存储箱。
12、通过采用上述技术方案，施力杆在运输过程中也对外侧的分隔存储箱进行了稳定限制，使得外侧的分隔存储箱保持状态稳定不容易波动，而脱离限制结构的存在，使得外侧的分隔存储箱可以对内侧的分隔存储箱进行限制，进而整体限制全部的分隔存储箱。
13、可选的，所述上翻转板顶部滑移设置有遮挡板，所述遮挡板有四块，四块所述遮挡板两两分设两个所述上翻转板上，且每个所述上翻转板上的两个所述遮挡板相互抵接并覆盖所述载货箱体开口的一侧。
14、通过采用上述技术方案，上翻转板上设置遮挡板，一方面，遮挡板在运输时对载货箱体顶部进行限制，稳定载货箱体内的货物，同时，上翻转板翻转后遮挡板也可以限制货物落下，然后遮挡板每侧有两个，通过调整两个遮挡板之间的间距，可以在两个遮挡板之间形成一个通道进行卸货。
15、可选的，所述封闭限位板贯穿所述遮挡板后封闭所述卸料孔，且所述封闭限位板限制所述遮挡板滑移，所述卸料孔靠近载货箱体内侧空间的部分嵌装有膜块，所述膜块为阶梯柱，且所述膜块尺寸较小的一端嵌入所述卸料孔内并抵接所述封闭限位板。
16、通过采用上述技术方案，遮挡板与封闭限位板之间形成配合，封闭限位板穿过遮挡板，限制遮挡板的滑移，使得遮挡板在上翻转板上更加稳定，不容易自行滑移打开口子，同时膜块的存在，使得封闭限位板取下后，仍然可以对卸料孔进行一定的封闭作用，而封闭限位板的存在则主要对膜块进行抵接保持封闭状态，同时膜块部分嵌入卸料孔内，使得膜块本身在上翻转板上安置稳定，而膜块从卸料孔的外侧可以顶起进行打开，从而便于卸料。
17、可选的，所述分隔存储箱外侧与所述遮挡板卡装配合，且所述遮挡板安装于所述分隔存储箱上时，所述遮挡板朝所述分隔存储箱外侧和上侧倾斜延伸。
18、通过采用上述技术方案，由于遮挡板与分隔存储箱之间也具有配合结构，通过翻转分隔存储箱然后通过遮挡板可以往上翻转板进行倒料，最终完成卸料过程。
19、可选的，所述分隔存储箱上滑移安装有配合块，所述配合块滑移安装于所述施力滑移槽上且可以滑入所述施力孔内，所述施力杆与所述配合块螺纹配合。
20、通过采用上述技术方案，配合块的设置，使得分隔存储箱可以相对施力杆进行滑移的同时，不影响分隔存储箱与施力杆之间的螺纹配合，由于施力杆与分隔存储箱之间的螺纹配合，在通过遮挡板进行倾倒卸货时，需要全部分隔存储箱一起翻转，分隔存储箱两侧受到端板的限制，使得分隔存储箱翻转时要施力杆配合一起旋转，保持分隔存储箱不会相对施力杆轴线滑移，通过对施力杆的限制，可以更好的限制分隔存储箱，同时螺纹配合的存在，也通过两侧的分隔存储箱限制了中间储存箱的单独翻转，最后由于端板的存在，限制了所有抬升后的分隔存储箱的翻转，保持分隔存储箱抬升后的稳定状态，整体保持稳定状态，在平时不容易自行翻转，施力杆的螺纹不但限制了翻转，也在依次脱离的使用方式中便于施力杆的轴向抽出过程。
21、可选的，所述下位限制块靠近所述上翻转板的下侧壁为平面，所述下位限制块靠近所述上翻转板的上侧壁为圆弧面，所述下位限制块的上侧壁和下侧壁之间的面设为抵接限制面，所述抵接限制面为平面且与下位限制槽的槽壁进行抵接而限制所述上翻转板。
22、通过采用上述技术方案，使得上翻转板翻转后，下位限制块可以对翻转后的下翻转板的侧面进行限制，使得货物不容易从侧面卸出，而抵接限制面的存在，也使得上翻转板竖直状态的更加稳定。
23、综上所述，通过把可变形侧板设置成上翻转板和下固定板两部分，而上翻转板和下固定板之间的上位锁定结构，使得可变形侧板可以保持整体竖直状态，对载货箱体内的货物进行限制，而当需要进行卸货时，可以把上翻转板进行翻转，通过下位锁定结构，使得上翻转板可以保持水平状态，方便进行卸料操作，上层的货物通过上翻转板进行卸料，其中卸料孔可以进行更好的卸料，通过在卸料孔下放置接收的物品，可以方便的进行较小尺寸的货物直接卸料，而下固定板位置对应的货物可以单独用小型的货箱进行放置，然后放置货物的货箱可以一个个抬到上翻转板上，通过推动来进行整箱货物的卸货，整体使用过程中更加方便，挪移轻松。
1.一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：包括用于供货物放置的载货箱体(1)和牵引载货箱体(1)的半挂车头(2)，所述载货箱体(1)包括底板(4)、设置于底板(4)长度方向两侧的可变形侧板(5)和设置于底板(4)宽度方向两侧的端板(6)，所述可变形侧板(5)包括分设上下的上翻转板(51)和下固定板(52)，所述下固定板(52)与所述底板(4)固定，所述上翻转板(51)与所述下固定板(52)翻转配合，且所述上翻转板(51)与所述下固定板(52)之间设置有保持所述上翻转板(51)处于竖向状态的上位锁定结构以及保持所述上翻转板(51)向外翻转并保持水平状态的下位锁定结构，所述上翻转板(51)开设有贯穿的卸料孔(515)，所述卸料孔(515)沿所述上翻转板(51)长度方向间隔开设有多个，所述上翻转板(51)开设有连通所述卸料孔(515)的插入孔(516)，所述插入孔(516)内插装有封闭限位板(91)，所述封闭限位板(91)通过所述插入孔(516)插入所述卸料孔(515)内并封闭所述卸料孔(515)。
2.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述下固定板(52)长度方向的两端部分凸出所述端板(6)并设为插装部(521)，所述插装部(521)开设有竖向的插装孔(522)，所述上翻转板(51)对应所述插装部(521)设置有凸出部(511)，所述凸出部(511)上部与所述上翻转板(51)一体，所述凸出部(511)下部与所述上翻转板(51)之间形成有嵌合槽(512)，所述凸出部(511)下侧壁凸出设置有与所述插装孔(522)插装配合的插装柱(513)，所述下固定板(52)与所述插装部(521)交界位置均凸出有与所述嵌合槽(512)配合的嵌合凸起(523)，所述嵌合凸起(523)竖向开设有腰型的旋转滑移槽(524)，所述下固定板(52)与所述上翻转板(51)之间设置有旋转配合的旋转轴(53)，所述旋转轴(53)贯穿所述凸出部(511)并穿过所述旋转滑移槽(524)后插入所述上翻转板(51)内，实现所述上翻转板(51)与所述下固定板(52)的转动连接，且所述上翻转板(51)可以上移，所述插装柱(513)与所述插装孔(522)形成所述上位锁定结构；所述端板(6)开设有下位限制槽(61)，所述上翻转板(51)的板面凸出设置有嵌入所述下位限制槽(61)内的下位限制块(514)，所述下位限制槽(61)内水平滑移设置有悬伸限制块(63)，所述下位限制块(514)随所述上翻转板(51)翻转90度后朝上的侧壁与所述悬伸限制块(63)的下侧壁对应，所述悬伸限制块(63)外移并抵接所述下位限制块(514)而限制所述上翻转板(51)翻转。
3.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：还配套有分隔存储箱(3)和施力杆(41)，所述分隔存储箱(3)有多个，多个所述分隔存储箱(3)至少铺设于所述下固定板(52)所围高度内，所述分隔存储箱(3)开设有施力孔(31)，同时所述端板(6)开设有竖向滑移槽孔(65)，两个所述端板(6)对应的所述竖向滑移槽孔(65)为一组，所述分隔存储箱(3)抵接所述下固定板(52)时，所述竖向滑移槽孔(65)与所述施力孔(31)对应，所述竖向滑移槽孔(65)开设有两组分别对应两个所述下固定板(52)，相应的所述施力杆(41)有两个并一一对应两组所述竖向滑移槽孔(65)，所述施力杆(41)两端一一对应穿过对应一组的两个所述竖向滑移槽孔(65)，两个所述端板(6)相背的侧壁分别设置有对所述施力杆(41)施加竖向驱动力的抬升机构(42)，所述施力杆(41)带动所述分隔存储箱(3)到对应所述上翻转板(51)水平翻转状态。
4.根据权利要求3所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述施力孔(31)下方设置有施力滑移槽(32)，所述施力滑移槽(32)水平开设，所述施力杆(41)滑移到所述施力滑移槽(32)远离所述上翻转板(51)状态时，所述分隔存储箱(3)滑移到所述上翻转板(51)上并受所述上翻转板(51)支撑。
5.根据权利要求4所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：相邻所述分隔存储箱(3)之间设置有脱离限制结构(34)，所述脱离限制结构(34)包括限制块(341)和限制槽(342)，所述限制块(341)从上往下补足所述限制槽(342)，所述竖向滑移槽孔(65)对应的所述分隔存储箱(3)设置所述限制块(341)，且所述载货箱体(1)内外侧的所述分隔存储箱(3)依次限制内侧的所述分隔存储箱(3)。
6.根据权利要求5所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述上翻转板(51)顶部滑移设置有遮挡板(92)，所述遮挡板(92)有四块，四块所述遮挡板(92)两两分设两个所述上翻转板(51)上，且每个所述上翻转板(51)上的两个所述遮挡板(92)相互抵接并覆盖所述载货箱体(1)开口的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述封闭限位板(91)贯穿所述遮挡板(92)后封闭所述卸料孔(515)，且所述封闭限位板(91)限制所述遮挡板(92)滑移，所述卸料孔(515)靠近载货箱体(1)内侧空间的部分嵌装有膜块(93)，所述膜块(93)为阶梯柱，且所述膜块(93)尺寸较小的一端嵌入所述卸料孔(515)内并抵接所述封闭限位板(91)。
8.根据权利要求6所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述分隔存储箱(3)外侧与所述遮挡板(92)卡装配合，且所述遮挡板(92)安装于所述分隔存储箱(3)上时，所述遮挡板(92)朝所述分隔存储箱(3)外侧和上侧倾斜延伸。
9.根据权利要求8所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述分隔存储箱(3)上滑移安装有配合块(33)，所述配合块(33)滑移安装于所述施力滑移槽(32)上且可以滑入所述施力孔(31)内，所述施力杆(41)与所述配合块(33)螺纹配合。
10.根据权利要求2所述的一种便于装卸货物的半挂车，其特征在于：所述下位限制块(514)靠近所述上翻转板(51)的下侧壁为平面，所述下位限制块(514)靠近所述上翻转板(51)的上侧壁为圆弧面，所述下位限制块(514)的上侧壁和下侧壁之间的面设为抵接限制面(5141)，所述抵接限制面(5141)为平面且与下位限制槽(61)的槽壁进行抵接而限制所述上翻转板(51)。
