本实用新型属于电力电缆领域，特别涉及一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆。
背景技术：
目前，在新能源汽车的充电线缆中，现有技术的电缆主要是将多根充电导线、信号线等集中在一个护套内，容易造成信号线的电磁干扰，且由于信号线的线缆较细，在充电线缆被多次扭转、弯折的状态下，信号线极易被撕拉断裂，大幅度的缩减了产品的使用寿命。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，能够大幅度的增强充电线缆的使用寿命。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，包括充电导线、信号线、外护套、加强筋条和内保护套，若干所述充电导线圆周阵列设置在所述外护套的内圈，且若干所述充电导线的围合后的内圈形成沿线缆长度方向的信号线通道，所述信号线通道内包含有若干根信号线，且若干所述信号线相互绞合设置形成绞合线束，且所述加强筋条穿设设置在所述绞合线束的内芯中，所述绞合线束的外侧包覆有内保护套。
进一步的，所述加强筋条为线性的弹性材质。
进一步的，所述加强筋条为纤维丝或钢条或铁丝材质。
进一步的，所述内保护套包括从内至外依次设置的内屏蔽层、隔热层和保护层，所述内屏蔽层包覆在绞合线束外侧。
进一步的，还包括若干空心弹性体，且若干所述空心弹性体分别设置在两两相邻的充电导线之间，且所述充电导线分别抵接于空心弹性体的两侧壁。
进一步的，所述空心弹性体为椭圆形截面结构，且所述空心弹性体的长轴两端分别靠近或抵接于外护套的内侧壁、内保护套的外侧壁。
进一步的，所述外护套包括从内至外依次设置的外屏蔽层、防火层和外保护层，所述外屏蔽层包覆在若干充电导线的外侧。
有益效果：本实用新型的通过将若干根信号线进行绞合缠绕，能够使绞合线束的直径更大，从而提升绞合线束的抗拉、抗折和抗扭性能，且同时通过加强筋条进一步的增加绞合线束的直径，以提升线缆的强度和可靠性，同时，通过加强筋条作为绞合线束的支撑体，能够提升线缆的抗折和抗扭性能，大幅度的提升充电线缆的使用寿命。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构的截面剖视图；
附图2为本实用新型的局部a的结构放大示意图；
附图3为本实用新型的立体结构示意图；
附图4为本实用新型的局部b的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图4所示，一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，包括充电导线1、信号线2、外护套10、加强筋条3和内保护套9，若干所述充电导线1圆周阵列设置在所述外护套10的内圈，且若干所述充电导线1的围合后的内圈形成沿线缆长度方向的信号线通道，所述信号线通道内包含有若干根信号线2，通过将信号线设置在充电线缆的中间区域，能够使得信号线与外界的电磁干扰有最大的屏蔽距离，且通过信号线外部的各层包覆层对干扰电磁进行衰减，以使得信号线处的干扰最小，且若干所述信号线2相互绞合设置形成绞合线束，且所述加强筋条3穿设设置在所述绞合线束的内芯中，所述绞合线束的外侧包覆有内保护套9，通过内保护套9对绞合线束进行保护，以避免在线缆扭转、挤压状态时对信号线造成损坏，通过将若干根信号线2进行绞合缠绕，能够使绞合线束的直径更大，从而提升绞合线束的抗拉、抗折和抗扭性能，且同时通过加强筋条3进一步的增加绞合线束的直径，以提升线缆的强度和可靠性，同时，通过加强筋条3作为绞合线束的支撑体，能够提升线缆的抗折和抗扭性能，大幅度的提升充电线缆的使用寿命。
所述加强筋条3为线性的弹性材质。例如，所述加强筋条3为纤维丝或钢条或铁丝材质等。弹性的加强筋条3还具有一定的刚性，在线缆进行拉拽、扭转、弯折的过程中，加强筋条均起到一定的支撑作用力，以及产生反抗形变的作用力，进而提升线缆整体的抗拉、抗扭和抗折的性能，提升其可靠性和使用寿命。
如附图2所示，所述内保护套9包括从内至外依次设置的内屏蔽层11、隔热层12和保护层13，所述内屏蔽层11包覆在绞合线束外侧。所述内屏蔽层11为镀锡铜丝编织层，主要对外界的电磁干扰进行屏蔽，所述隔热层12为聚酯薄膜或其它隔热材质，以阻隔充电导线1产生的热量向信号线2扩散，避免内保护套9内的温度升高，所述保护层13为加强层，如纤维编织层或尼龙层等，以加强对绞合线束的保护。
所述外护套10包括从内至外依次设置的外屏蔽层7、防火层6和外保护层5，所述外屏蔽层7包覆在若干充电导线1的外侧。所述外屏蔽层7为镀锡铜丝编织层，主要对外界的电磁干扰进行屏蔽，所述防火层6为防火材料，所述外保护层5为外绝缘套。
还包括若干空心弹性体4，且若干所述空心弹性体4分别设置在两两相邻的充电导线1之间，且所述充电导线1分别抵接于空心弹性体4的两侧壁。所述空心弹性体4为椭圆形截面结构，且所述空心弹性体4的长轴两端分别靠近或抵接于外护套10的内侧壁、内保护套9的外侧壁。当电缆线受挤压、弯曲或扭转时，空心弹性体4因为内部空心使得电缆产生相应的扁形，这样充电导线1可以在电缆中发生错位，避免电缆挤压、弯曲或扭转时所产生的作用力对电缆的内、外屏蔽编织层进行破坏，保证了电缆的屏蔽性能；在空心弹性体4与充电导线1之间还可增加填料8，如pp聚酯材料等，以增加线缆整体的强度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：包括充电导线(1)、信号线(2)、外护套(10)、加强筋条(3)和内保护套(9)，若干所述充电导线(1)圆周阵列设置在所述外护套(10)的内圈，且若干所述充电导线(1)的围合后的内圈形成沿线缆长度方向的信号线通道，所述信号线通道内包含有若干根信号线(2)，且若干所述信号线(2)相互绞合设置形成绞合线束，且所述加强筋条(3)穿设设置在所述绞合线束的内芯中，所述绞合线束的外侧包覆有内保护套(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：所述加强筋条(3)为线性的弹性材质。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：所述加强筋条(3)为纤维丝或钢条或铁丝材质。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：所述内保护套(9)包括从内至外依次设置的内屏蔽层(11)、隔热层(12)和保护层(13)，所述内屏蔽层(11)包覆在绞合线束外侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：还包括若干空心弹性体(4)，且若干所述空心弹性体(4)分别设置在两两相邻的充电导线(1)之间，且所述充电导线(1)分别抵接于空心弹性体(4)的两侧壁。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：所述空心弹性体(4)为椭圆形截面结构，且所述空心弹性体(4)的长轴两端分别靠近或抵接于外护套(10)的内侧壁、内保护套(9)的外侧壁。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的高可靠性、高强度屏蔽充电线缆，其特征在于：所述外护套(10)包括从内至外依次设置的外屏蔽层(7)、防火层(6)和外保护层(5)，所述外屏蔽层(7)包覆在若干充电导线(1)的外侧。
技术总结