本发明属于车载bms参数采样，特别是涉及用于车载bms的综合参数高集成采样装置。
背景技术：
1、电池管理系统（bms）为一套保护动力电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。
2、bms硬件的拓扑结构分为集中式和分布式两种类型。集中式是将电池管理系统的所有功能集中在一个控制器里面，比较合适电池包容量比较小、模组及电池包型式比较固定的场合，可以显著的降低系统成本。分布式是将bms 的主控板和从控板分开，甚至把低压和高压的部分分开，以增加系统配置的灵活性，适应不同容量、不同规格型式的模组和电池包。
3、然而现有车载bms参数高集成采样装置，需要与电池连接，而电池在工作时会产生热量，所以车载bms参数高集成采样装置需要进而散热，由于需要散热的原因，会在壳体上开设孔洞，导致在车辆经过低洼路段，路面积水容易进入壳体内，造成壳体内电器损坏。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供用于车载bms的综合参数高集成采样装置。
2、为达上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：
3、用于车载bms的综合参数高集成采样装置，包括壳体，壳体内装设有电池组，电池组上依次连接有单相电压表、单相电流表，壳体内设有空腔，空腔内设有无线温度记录仪；
4、壳体内设有艹字形挡板，艹字形挡板内开设有第一槽口，第一槽口内滑动配合有滑动板，第一槽口相对内侧均转动配合有三组凸轮、与滑动板啮合的齿轮，壳体内装设有进气组件、出气组件、排风组件，滑动板相对外侧均沿高度方向开设有与齿轮相对应的齿槽。
5、可选的，艹字形挡板将壳体分为六个空间，每组凸轮、齿轮与空间一一对应。
6、可选的，第一槽口相对内壁均开设有第一孔洞，凸轮、齿轮均转动配合在第一孔洞内，凸轮与齿轮固定连接。
7、可选的，空间内滑动配合有第一滤网，第一滤网底端装设有固定组件。
8、可选的，固定组件包括两两对应设置在第一滤网底面转角处的四个限位座，限位座为直角三棱柱结构，限位座侧部设有限位缺口。
9、可选的，进气组件包括连接在壳体上的l型进气管、l型排水管，且l型排水管的上端连接在l型进气管的下部。
10、可选的，l型进气管、l型排水管均位于空腔内，l型进气管转角处装设有浮球，l型进气管进气端设有第二滤网。
11、可选的，排风组件包括装设在壳体内位于艹字形挡板上方的挡板，挡板内装设有排风扇。
12、可选的，出气组件包括与壳体连接的出气管，出气管内壁固定装设有弹簧，弹簧一端装设有挡球，壳体内壁开设有与空腔连通的过气孔。
13、可选的，滑动板上端开设有两贯穿孔，第一槽口底端内壁装设有位于贯穿孔内的螺纹筒，滑动板上方装设有螺栓，螺栓伸入贯穿孔内的一端螺纹配合在螺纹筒内。
14、本发明的实施例具有以下有益效果：
15、本发明的一个实施例通过单相电压表、单相电流表、无线温度记录仪实时监测采集电池组的电压、电流、温度数据信息，通过滑动滑动板带动齿轮、凸轮转动，凸轮顶紧位于壳体上部的电池，进而便于快速定位电池组，通过设置进气组件，便于进入冷气对电池组散热的同时，降低进气时吸入水进入壳体内的几率，通过设置出气组件便于壳体内排气的同时，降低水从出气组件进入壳体内的几率，通过设置排风组件，便于对电池组散热，解决电池组温度过高的问题。
16、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
1.用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，包括：壳体（1），壳体（1）内装设有电池组，电池组上依次连接有单相电压表、单相电流表，壳体（1）内设有空腔（2），空腔（2）内设有无线温度记录仪；
2.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，艹字形挡板（3）将壳体（1）分为六个空间，每组凸轮（6）、齿轮（7）与空间一一对应。
3.如权利要求2所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，第一槽口（4）相对内壁均开设有第一孔洞（8），凸轮（6）、齿轮（7）均转动配合在第一孔洞（8）内，凸轮（6）与齿轮（7）固定连接。
4.如权利要求2所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，空间内滑动配合有第一滤网（9），第一滤网（9）底端装设有固定组件。
5.如权利要求4所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，固定组件包括两两对应设置在第一滤网（9）底面转角处的四个限位座（10），限位座（10）为直角三棱柱结构，限位座（10）侧部设有限位缺口（11）。
6.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，进气组件包括连接在壳体（1）上的l型进气管（12）、l型排水管（13），且l型排水管（13）的上端连接在l型进气管（12）的下部。
7.如权利要求6所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，l型进气管（12）、l型排水管（13）均位于空腔（2）内，l型进气管（12）转角处装设有浮球（14），l型进气管（12）进气端设有第二滤网（15）。
8.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，排风组件包括装设在壳体（1）内位于艹字形挡板（3）上方的挡板（16），挡板（16）内装设有排风扇（17）。
9.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，出气组件包括与壳体（1）连接的出气管（18），出气管（18）内壁固定装设有弹簧（19），弹簧（19）一端装设有挡球（20），壳体（1）内壁开设有与空腔（2）连通的过气孔（21）。
10.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置，其特征在于，滑动板（5）上端开设有两贯穿孔（22），第一槽口（4）底端内壁装设有位于贯穿孔（22）内的螺纹筒（23），滑动板（5）上方装设有螺栓（24），螺栓（24）伸入贯穿孔（22）内的一端螺纹配合在螺纹筒（23）内。
