本发明属于车载bms参数采样,特别是涉及用于车载bms的综合参数高集成采样装置。
背景技术:
1、电池管理系统(bms)为一套保护动力电池使用安全的控制系统,时刻监控电池的使用状态,通过必要措施缓解电池组的不一致性,为新能源车辆的使用安全提供保障。
2、bms硬件的拓扑结构分为集中式和分布式两种类型。集中式是将电池管理系统的所有功能集中在一个控制器里面,比较合适电池包容量比较小、模组及电池包型式比较固定的场合,可以显著的降低系统成本。分布式是将bms 的主控板和从控板分开,甚至把低压和高压的部分分开,以增加系统配置的灵活性,适应不同容量、不同规格型式的模组和电池包。
3、然而现有车载bms参数高集成采样装置,需要与电池连接,而电池在工作时会产生热量,所以车载bms参数高集成采样装置需要进而散热,由于需要散热的原因,会在壳体上开设孔洞,导致在车辆经过低洼路段,路面积水容易进入壳体内,造成壳体内电器损坏。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供用于车载bms的综合参数高集成采样装置。
2、为达上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
3、用于车载bms的综合参数高集成采样装置,包括壳体,壳体内装设有电池组,电池组上依次连接有单相电压表、单相电流表,壳体内设有空腔,空腔内设有无线温度记录仪;
4、壳体内设有艹字形挡板,艹字形挡板内开设有第一槽口,第一槽口内滑动配合有滑动板,第一槽口相对内侧均转动配合有三组凸轮、与滑动板啮合的齿轮,壳体内装设有进气组件、出气组件、排风组件,滑动板相对外侧均沿高度方向开设有与齿轮相对应的齿槽。
5、可选的,艹字形挡板将壳体分为六个空间,每组凸轮、齿轮与空间一一对应。
6、可选的,第一槽口相对内壁均开设有第一孔洞,凸轮、齿轮均转动配合在第一孔洞内,凸轮与齿轮固定连接。
7、可选的,空间内滑动配合有第一滤网,第一滤网底端装设有固定组件。
8、可选的,固定组件包括两两对应设置在第一滤网底面转角处的四个限位座,限位座为直角三棱柱结构,限位座侧部设有限位缺口。
9、可选的,进气组件包括连接在壳体上的l型进气管、l型排水管,且l型排水管的上端连接在l型进气管的下部。
10、可选的,l型进气管、l型排水管均位于空腔内,l型进气管转角处装设有浮球,l型进气管进气端设有第二滤网。
11、可选的,排风组件包括装设在壳体内位于艹字形挡板上方的挡板,挡板内装设有排风扇。
12、可选的,出气组件包括与壳体连接的出气管,出气管内壁固定装设有弹簧,弹簧一端装设有挡球,壳体内壁开设有与空腔连通的过气孔。
13、可选的,滑动板上端开设有两贯穿孔,第一槽口底端内壁装设有位于贯穿孔内的螺纹筒,滑动板上方装设有螺栓,螺栓伸入贯穿孔内的一端螺纹配合在螺纹筒内。
14、本发明的实施例具有以下有益效果:
15、本发明的一个实施例通过单相电压表、单相电流表、无线温度记录仪实时监测采集电池组的电压、电流、温度数据信息,通过滑动滑动板带动齿轮、凸轮转动,凸轮顶紧位于壳体上部的电池,进而便于快速定位电池组,通过设置进气组件,便于进入冷气对电池组散热的同时,降低进气时吸入水进入壳体内的几率,通过设置出气组件便于壳体内排气的同时,降低水从出气组件进入壳体内的几率,通过设置排风组件,便于对电池组散热,解决电池组温度过高的问题。
16、当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
1.用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,包括:壳体(1),壳体(1)内装设有电池组,电池组上依次连接有单相电压表、单相电流表,壳体(1)内设有空腔(2),空腔(2)内设有无线温度记录仪;
2.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,艹字形挡板(3)将壳体(1)分为六个空间,每组凸轮(6)、齿轮(7)与空间一一对应。
3.如权利要求2所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,第一槽口(4)相对内壁均开设有第一孔洞(8),凸轮(6)、齿轮(7)均转动配合在第一孔洞(8)内,凸轮(6)与齿轮(7)固定连接。
4.如权利要求2所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,空间内滑动配合有第一滤网(9),第一滤网(9)底端装设有固定组件。
5.如权利要求4所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,固定组件包括两两对应设置在第一滤网(9)底面转角处的四个限位座(10),限位座(10)为直角三棱柱结构,限位座(10)侧部设有限位缺口(11)。
6.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,进气组件包括连接在壳体(1)上的l型进气管(12)、l型排水管(13),且l型排水管(13)的上端连接在l型进气管(12)的下部。
7.如权利要求6所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,l型进气管(12)、l型排水管(13)均位于空腔(2)内,l型进气管(12)转角处装设有浮球(14),l型进气管(12)进气端设有第二滤网(15)。
8.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,排风组件包括装设在壳体(1)内位于艹字形挡板(3)上方的挡板(16),挡板(16)内装设有排风扇(17)。
9.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,出气组件包括与壳体(1)连接的出气管(18),出气管(18)内壁固定装设有弹簧(19),弹簧(19)一端装设有挡球(20),壳体(1)内壁开设有与空腔(2)连通的过气孔(21)。
10.如权利要求1所述的用于车载bms的综合参数高集成采样装置,其特征在于,滑动板(5)上端开设有两贯穿孔(22),第一槽口(4)底端内壁装设有位于贯穿孔(22)内的螺纹筒(23),滑动板(5)上方装设有螺栓(24),螺栓(24)伸入贯穿孔(22)内的一端螺纹配合在螺纹筒(23)内。