发明涉及轨道施工，尤其涉及一种高铁无砟轨道道床板的平整装置及其平整度控制方法。
背景技术：
1、目前，在双块式无砟轨道施工过程中，道床板混凝土浇筑时，混凝土通过龙门吊配合料斗入模，存在布料完成后混凝土高低不平的问题。尤其在曲线地段，混凝土呈现低端布料多，高端布料少等问题，需要人工赶料进行找平。
2、道床板混凝土表面的平整加工需要左、中、右三名施工人员通过看轨枕边缘用木抹子进行粗平提浆，再用钢抹子整平，由于每个人的收面水平和力度不同，控制平整度通过人眼观察，存在视觉疲劳，导致道床板表面出现波浪，平整度不够，坡度不满足要求等问题，影响道床板及外观质量，施工效率不高。
3、因此，如何解决上述问题，在轨内及轨外两侧进行同步平整加工，以适应平整工况及坡度工况下道床板的平整度控制施工，便成为本领域人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于，解决现有技术的不足之处，提出一种高铁无砟轨道道床板的平整装置及其平整度控制方法，主要用于高铁crtsⅰ型双块式无砟轨道道床板整平施工，以有效解决人员施工效率较低及质量不高等问题。
2、一种高铁无砟轨道道床板的平整装置，包括行走框架及升降框架，其中行走框架行走搭接在钢轨上，行走架上升降调节支撑升降框架；升降框架的两侧延伸出行走框架的正投影范围，且升降框架的两侧及中部均升降调节插接抹平单元。
3、优选的，抹平单元包括调节螺杆及铝合金刮板，其中调节螺杆对称并分别升降插接在升降框架的中部及两侧，且由多根调节螺杆的底部配合铰接顶撑铝合金刮板。
4、优选的，铝合金刮板的顶面上固设振动电机。
5、优选的，行走框架包括轮支撑板、行走轮及矩形镂空架，其中轮支撑板布设在行走框架两侧，该轮支撑板的底部转动支撑有滚动搭接在钢轨上的行走轮，轮支撑板的上部沿水平方向配合并固定搭接矩形镂空架，且轮支撑板的中部垂向固设电动推杆。
6、优选的，升降框架包括水平架及抬高架，其中水平架的中部及两侧均垂向穿透并升降调节连接抹平单元，水平架的底面限位搭接在矩形镂空架的顶面上，且水平架的中部顶面上固设有抬高架；抬高架的两侧顶面下方固定支撑电动推杆的动力输出端。
7、一种高铁无砟轨道道床板的平整装置的平整度控制方法，包括以下步骤：
8、s1：施工前根据施工结构部位，调整调节螺杆抵撑铝合金刮板的下探深度及倾角，以钢轨轨面为基准高度，设定道床板混凝土面至轨顶的抹面距离，并定位出道床板面轨道两侧及中部的坡度角；
9、s2：道床板混凝土浇筑过程中，混凝土通过龙门吊配合料斗入模，人工布料；
10、s3：开启振动电机，沿钢轨匀速推动升降框架，对道床板轨内及轨外的混凝土表面进行同步粗平、提浆及整平施工；当铝合金刮板运动到轨排横梁的遮挡位置时，反向退回平整装置，重复操作至当前轨排节段的道床板表面收面效果达到要求；
11、s4：遥控电动推杆提起升降框架，推动平整装置越过当前轨排横梁，而后下放升降框架，并重复s3操作，以执行下一节段的道床板表面收面施工。
12、本发明的优点及技术效果在于：
13、本发明公开了一种高铁无砟轨道道床板的平整装置及其平整度控制方法，将现有无砟轨道道床板收面工序，由人工控制改为机械控制，且能在轨快速移动，组装简单，自重轻巧，机械化程度高。本发明以轨面为基准高度，设定设计混凝土面至轨顶的距离，准确的定位出道床板面的坡度位置，启动振动电机将道床板混凝土表面刮平，并能通过铝合金刮板配合振动电机，有效避免了人为收面水平及力度不同，控制平整度通过人眼观察，存在视觉疲劳，导致道床板表面出现波浪，平整度不够，坡度不满足要求，影响道床板及外观质量，施工效率不高等问题。使用本发明的施工方法后可将粗平、提浆、整平一次性完成，需要作业人员少，方便施工人员对现场道床板表面坡度及平整度进行控制，提高了工作效率用。
1.一种高铁无砟轨道道床板的平整装置，其特征在于：包括行走框架及升降框架，其中行走框架行走搭接在钢轨上，行走架上升降调节支撑升降框架；所述升降框架的两侧延伸出行走框架的正投影范围，且升降框架的两侧及中部均升降调节插接抹平单元。
2.根据权利要求1所述的一种高铁无砟轨道道床板的平整装置，其特征在于：所述抹平单元包括调节螺杆及铝合金刮板，其中调节螺杆对称并分别升降插接在升降框架的中部及两侧，且由多根调节螺杆的底部配合铰接顶撑铝合金刮板。
3.根据权利要求2所述的一种高铁无砟轨道道床板的平整装置，其特征在于：所述铝合金刮板的顶面上固设振动电机。
4.根据权利要求1所述的一种高铁无砟轨道道床板的平整装置，其特征在于：所述行走框架包括轮支撑板、行走轮及矩形镂空架，其中轮支撑板布设在行走框架两侧，该轮支撑板的底部转动支撑有滚动搭接在钢轨上的行走轮，轮支撑板的上部沿水平方向配合并固定搭接矩形镂空架，且轮支撑板的中部垂向固设电动推杆。
5.根据权利要求4所述的一种高铁无砟轨道道床板的平整装置，其特征在于：所述升降框架包括水平架及抬高架，其中水平架的中部及两侧均垂向穿透并升降调节连接抹平单元，水平架的底面限位搭接在矩形镂空架的顶面上，且水平架的中部顶面上固设有抬高架；所述抬高架的两侧顶面下方固定支撑电动推杆的动力输出端。
6.一种如权利要求1所述的高铁无砟轨道道床板的平整装置的平整度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
