本发明涉及路面施工，具体涉及一种超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置及方法。
背景技术：
1、当公路超高缓和段的合成坡度小于0.5％时，路面就极易出现积水现象，严重影响行车安全。目前超高缓和段路面积水的解决措施主要有路表面切槽(或刻槽)、设置横向排水沟及嵌入式横向排水路面等。切槽是在路面施工完毕后采用切割机等设备人工切除或者使用刻槽机械切割；横向截水沟也是在完工后的路面上采用小型铣刨机或人工方式，从沟面中间向四周切割至规定宽度、深度的沟槽，然后用排水沥青混合料回填。
2、现有技术中提出在路面切槽的基础上通过增加槽底坡度来提高排水能力，路面切槽形成的槽道断面呈矩形，横截面上设有一定的角度的横坡；中国专利(公开号：cn114032722a)中提供一种高速公路超高渐变段装配式横向排水装置，通过在高强度钢纤维水泥混凝土盖板上开设凹槽和泄水孔，从而能够截住高速公路超高渐变段路面积水，让水通过盖板上的泄水孔进入到排水渠的内部，通过水渠沿路面横向将水排到路基的外侧边沟，从而让路面保持无积水状态；上述技术虽然可以加快路面积水的排出，但由于均是在施工后的原路面上进行，破坏了原路面结构整体性，影响路面的性能及耐久性；中国专利(公开号：cn117211127a)中提供一种高架超高渐变段排水沥青路面及其施工方法，采用边缘排水设计、中央分隔带排水设计和铺装层排水设计三者有机结合，提升了高架排水沥青路面超高渐变段的排水能力，但其采用的是边缘排水结构，并不涉及横向排水设施，也并非应用于超高缓和段的结构，其排水性能仍难以满足超高缓和段的需求，导致超高缓和段仍存在积水难以及时排出的问题，影响行车安全。
技术实现思路
1、本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置及方法，利用面层模具嵌入路面的中面层或上面层内，在中面层或上面层成型后，顶升取出面层模具，在中面层或上面层原放置面层模具的位置形成沟槽用于排水，实现超高缓和段沥青路面横向排水设施与路面面层的同步施工，减小对路面整体结构的破坏，提高路面的性能及耐久性。
2、本发明的第一目的是提供一种超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，采用以下方案：
3、包括面层模具，面层模具沿路面横向嵌入上面层或中面层，面层模具所在位置形成独立于上面层或中面层的沟槽；面层模具设有多个并沿路面纵向上间隔布置，面层模具端部设有用于配合顶升装置的连接件。
4、进一步地，所述中面层对应的面层模具端部设有预留槽，连接件收纳于预留槽内，当连接件被操作时能够局部从预留槽内探出，以配合顶升装置。
5、进一步地，所述面层模具两端分别设有预留槽，连接件为钢丝绳，钢丝绳一端于预留槽内连接面层模具，另一端经卷曲后收纳在预留槽内或探出至预留槽外。
6、进一步地，所述上面层对应的面层模具端部连接有限位环，限位环作为连接件，限位环的环部延伸至面层模具外。
7、进一步地，于路面纵向上，相邻面层模具之间连接有伸缩件，伸缩件上配合有锁紧件。
8、进一步地，所述伸缩件的端部连接于面层模具的端部，面层模具的两端分别通过伸缩件连接另一个面层模具。
9、进一步地，还包括监测组件，监测组件获取相邻面层模具的间距信息并发送至控制器，控制器能够控制距离，显示面板显示所获取的间距信息。
10、本发明的第二目的是提供一种如第一目的所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置的施工方法，包括：
11、依据路面参数配置面层模具的尺寸参数并制作面层模具，于面层模具外涂抹隔离剂；
12、摊铺组成路面的沥青混合料，根据排水设施的分布状态配置面层模具的安置位置，安装面层模具；
13、碾压沥青混合料形成路面，通过顶升装置配合面层模具端部的连接件将面层模具从路面内取出，形成沟槽，建立沥青路面横向排水设施。
14、进一步地，当面层模具布置于路面的中面层时，于中面层形成的沟槽内填充排水沥青混合料，建立沥青路面内部横向排水设施，然后摊铺上面层混合料，完成上面层施工。
15、进一步地，当面层模具布置于路面的上面层时，取出上面层内嵌入的面层模具，形成沟槽作为沥青路面表面横向排水设施。
16、与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：
17、(1)针对目前超高缓和段沥青路面易积水问题、目前超高缓和段沥青路面横向排水设施在路面完工后施工及其对路面整体性破坏的问题，利用面层模具嵌入路面的中面层或上面层内，在中面层或上面层成型后，顶升取出面层模具，在中面层或上面层放置面层模具的位置形成沟槽用于排水，实现超高缓和段沥青路面横向排水设施与路面面层的同步施工，减小对路面整体结构的破坏，提高路面的性能及耐久性。
18、(2)为中面层和上面层分别配置对应的排水沟槽施工用面层模具。中面层施工时采用带有预留槽的面层模具，连接件收纳于预留槽中，避免对中面层混合料摊铺、压实过程中产生不利影响，提高中面层施工时的便捷性。
19、(3)上面层施工时采用伸缩件和锁紧件对相邻面层模具的间距进行控制，实现路面纵向位置的确定，面层模具两端分别配合有限位环，限位环能够和限位装置配合保持相对于路面的横向位置，从而提高所成型排水沟槽的分布位置的准确性，提高排水能力。
1.一种超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，包括面层模具，面层模具沿路面横向嵌入上面层或中面层，面层模具所在位置形成独立于上面层或中面层的沟槽；面层模具设有多个并沿路面纵向上间隔布置，面层模具端部设有用于配合顶升装置的连接件。
2.如权利要求1所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，所述中面层对应的面层模具端部设有预留槽，连接件收纳于预留槽内，当连接件被操作时能够局部从预留槽内探出，以配合顶升装置。
3.如权利要求2所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，所述面层模具两端分别设有预留槽，连接件为钢丝绳，钢丝绳一端于预留槽内连接面层模具，另一端经卷曲后收纳在预留槽内或探出至预留槽外。
4.如权利要求1所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，所述上面层对应的面层模具端部连接有限位环，限位环作为连接件，限位环的环部延伸至面层模具外。
5.如权利要求4所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，于路面纵向上，相邻面层模具之间连接有伸缩件，伸缩件上配合有锁紧件。
6.如权利要求5所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，所述伸缩件的端部连接于面层模具的端部，面层模具的两端分别通过伸缩件连接另一个面层模具。
7.如权利要求1所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，还包括监测组件，监测组件获取相邻面层模具的间距信息并发送至控制器，控制器能够控制距离，显示面板显示所获取的间距信息。
8.一种超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置的施工方法，利用如权利要求1-7中任一项所述超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置，其特征在于，包括：
9.如权利要求8所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置的施工方法，其特征在于，当面层模具布置于路面的中面层时，于中面层形成的沟槽内填充排水沥青混合料，建立沥青路面内部横向排水设施，然后摊铺上面层混合料，完成上面层施工。
10.如权利要求9所述的超高缓和段沥青路面横向排水设施建造装置的施工方法，其特征在于，
