本发明涉及一种行程开关，尤其涉及一种行程开关及电源插接器。
背景技术：
1、行程开关是利用机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到控制电路的闭与合，用以对电路进行限位保护。
2、在现有技术中，行程开关用于多用行业，在汽车领域中，为了保障电动汽车充电的安全性，在电动汽车插座内设置有行程开关，在电动汽车未充电之前，行程开关处于常闭状态，此时电动汽车正常使用，或者其他的测试使用。如专利号：cn201520103974.2，专利名称：一种带有行程开关的电源插接器，其采用的是双触点结构，动触桥需要同时和两个常闭静触点接触、或者同时和两个常开静触点接触，才能够实现对应的两个常闭静触点的导通或者两个常开静触点的导通。但是，在实际使用时，特别是使用一段时间之后，由于材料的变形等原因，可能会出现接触不良的情况，例如动触桥只有一端和一个常闭静触点或一个常开静触点接触，另外一个常闭静触点或者常开静触点未能够接触，或者没有能够稳定的接触，导致接触不良，影响其适用的稳定性。
技术实现思路
1、本发明目的是提供一种行程开关及电源插接器，通过使用该结构，能够提高行程开关的使用稳定性，并保证其适用性能。
2、为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种行程开关，包括壳体及设置于壳体内的制动机构，所述制动机构包括顶杆、公共触片、常闭触片、常开触片及导电连接件，
3、所述顶杆与所述壳体移动连接，所述导电连接件安装于所述顶杆的中部外表面上；
4、所述公共触片、常闭触片及常开触片的上方设置于所述顶杆外部的壳体内，所述导电连接件的外表面与所述公共触片的上方侧壁始终接触，所述导电连接件用于将所述公共触片与所述常开触片电气导通或用于将所述公共触片与常闭触片电气导通；
5、还设有给予所述顶杆朝上推力的弹簧；
6、所述弹簧伸出状态下，所述顶杆上移，所述导电连接件的外壁分别与所述常闭触片及公共触片的侧壁接触，所述导电连接件与所述常开触片不接触，所述导电连接件将所述常闭触片及公共触片电气导通；
7、所述顶杆下移并压缩所述弹簧时，所述导电连接件与所述常闭触片不接触，所述导电连接件的外壁分别与所述常开触片及公共触片的侧壁接触，所述导电连接件将所述常开触片及公共触片电气导通。
8、上述技术方案中，所述导电连接件与所述常开触片接触时，所述导电连接件与所述常闭触片不接触；
9、所述导电连接件与所述常开触片接触时，所述导电连接件与所述常闭触片不接触。
10、上述技术方案中，所述顶杆的顶部外露于所述壳体顶部。
11、上述技术方案中，所述公共触片、常闭触片及常开触片的底部外露于所述壳体底部。
12、上述技术方案中，所述壳体包括上壳体及下壳体，所述下壳体的外侧壁上设有至少两个卡扣，所述上壳体的外侧壁上设有与所述卡扣配合的卡槽，所述上壳体与下壳体经所述卡扣与卡槽卡接配合。
13、上述技术方案中，所述导电连接件包括鼓簧，所述鼓簧套设于所述顶杆的中部外表面上，所述鼓簧的中部外表面与所述公共触片侧壁始终接触；
14、所述顶杆上移时，所述鼓簧的中部外表面与所述常闭触片的上方侧壁接触；
15、所述顶杆下移时，所述鼓簧的中部外表面与所述常开触片的上方侧壁接触。
16、上述技术方案中，所述鼓簧自然状态下的中部外表面至所述顶杆外表面之间的距离大于所述公共触片、常开触片、常闭触片的侧壁与所述顶杆外壁之间的距离。
17、上述技术方案中，所述顶杆的中部外表面上设有间隔设置的两个凸环，所述导电连接件套设于两个所述凸环之间的顶杆外部，且所述导电连接件的中部外表面的外径大于所述凸环的外径。
18、上述技术方案中，所述弹簧的底部抵于所述壳体底部内壁，所述弹簧的顶部抵于所述顶杆上。
19、上述技术方案中，所述壳体内设有一腔室，所述顶杆的中部及下方移动设置于所述腔室内；
20、所述公共触片、常闭触片、常开触片、导电连接件及弹簧设置于所述腔室内；
21、所述顶杆的顶部穿过所述腔室并设置于所述壳体的顶面上方。
22、本发明还提供了一种电源插接器，包括插座，所述插座上设置有上述的行程开关；
23、和/或，还包括与插座插接配合的插头，所述插头上设有与所述行程开关配合的顶针。
24、由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
25、1.本发明中通过设置顶杆、公共触片、常闭触片、常开触片及导电连接件，并且导电连接件始终和公共触片接触，通过顶杆的移动，使得导电连接件分别和常闭触片、常开触片接触，从而实现公共触片和常闭触片或者常开触片的电气导通，由于常闭触片和常开触片所接通的电路不同，因此，公共触点和常闭触片或者常开触片导通的时候能够实现不同的功能，与以往双触点的结构性相比，能够防止接触不良的情况，稳定性更好，使用寿命更长，并且保证了行程开关的适用范围，使电动汽车电源插接器的功能更加丰富；
26、2.本发明中导电连接件采用鼓簧，其本身具备弹性，能够使得其始终和公共触片接触，并且顶杆带动鼓簧移动的时候，能够保证鼓簧能够稳定的和常开触片或者常闭触片接触，保证导通的稳定性。
1.一种行程开关，包括壳体及设置于壳体内的制动机构，其特征在于：所述制动机构包括顶杆、公共触片、常闭触片、常开触片及导电连接件，
2.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述导电连接件与所述常开触片接触时，所述导电连接件与所述常闭触片不接触；
3.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述顶杆的顶部外露于所述壳体顶部；
4.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述壳体包括上壳体及下壳体，所述下壳体的外侧壁上设有至少两个卡扣，所述上壳体的外侧壁上设有与所述卡扣配合的卡槽，所述上壳体与下壳体经所述卡扣与卡槽卡接配合。
5.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述导电连接件包括鼓簧，所述鼓簧套安装于所述顶杆的中部外表面上，所述鼓簧的中部外表面与所述公共触片侧壁始终接触。
6.根据权利要求5所述的行程开关，其特征在于：所述顶杆上移时，所述鼓簧的中部外表面与所述常闭触片的上方侧壁接触；
7.根据权利要求6所述的行程开关，其特征在于：所述鼓簧自然状态下的中部外表面至所述顶杆外表面之间的距离大于所述公共触片、常开触片、常闭触片的侧壁与所述顶杆外壁之间的距离。
8.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述顶杆的中部外表面上设有间隔设置的两个凸环，所述导电连接件套设于两个所述凸环之间的顶杆外部，且所述导电连接件的中部外表面的外径大于所述凸环的外径。
9.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述弹簧的底部抵于所述壳体底部内壁，所述弹簧的顶部抵于所述顶杆上。
10.一种电源插接器，包括插座，其特征在于：所述插座上设置有如权利要求1-9任一项所述的行程开关；
