本发明涉及道路工程维修，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。
背景技术：
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其他附属设施等几个部分，道路桥梁在长时间使用后表面会出现裂缝。
2、在申请号2022201892167的中国专利公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，该申请通过在注浆注胶处理后的道路裂缝两侧，通过安装并调节基板组件的高度，降低注浆注胶处直接与车辆接触的风险，提高注浆注胶方法处理裂缝的效果；
3、然而上述装置在使用时不具备对裂缝处加固时增强其抗拉和抗震的结构，使桥梁裂缝处在使用填料方法修补完成后，裂缝极易进一步扩大，缺失抗拉、抗震强度，从而使桥梁或道路寿命大幅度减小；
4、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
5、实用内容
6、本发明的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，具备裂缝修补后抗震抗拉强度提高的优点，解决了桥梁裂缝处在使用填料方法修补完成后裂缝易进一步扩大缺失抗拉抗震强度的问题。
7、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
8、一种道路桥梁裂缝加固结构，包括盖板，所述盖板的底部固定连接有用于对桥梁裂缝处进行加固的加固修补组件，两个所述加固修补组件的相对侧设置衔接组件。
9、进一步的，所述加固修补组件包括加固连接杆、加强板和加强筋，所述加固连接杆设置在盖板的底部，所述加强板固定连接在加固连接杆的外侧，所述加强筋贯穿固定连接在多组加强板的内部。
10、进一步的，所述加固修补组件还包括固定螺头和安装槽，所述固定螺头固定连接在加强筋的两端，所述安装槽开设在加固连接杆的顶部。
11、进一步的，所述盖板的顶部开设有注料口，所述注料口的内壁开设有限位槽，所述注料口的内部旋转安装有密封盖，所述密封盖的底端边缘固定连接有限位板，所述盖板的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内部固定安装有固定螺栓。
12、进一步的，所述衔接组件包括固定槽、连接螺栓一、连接螺栓二和调节螺母，所述固定槽开设在加固连接杆的外侧，所述连接螺栓一固定插接在固定槽的内部，所述连接螺栓二固定插接在固定槽的内部，所述调节螺母螺纹连接在连接螺栓一和连接螺栓二相近一端的外侧。
13、进一步的，所述密封盖贯穿限位板活动安装在盖板的底部，所述盖板的表面设置有多组固定孔，且内部均安装有固定螺栓。
14、进一步的，两个所述加固连接杆的外侧均开设有固定槽，所述连接螺栓一和连接螺栓二分别设置在两侧的固定槽的内部，所述安装槽的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺头的内侧与最边缘的加强板相接触。
15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16、通过找到桥梁裂缝处，根据裂缝的位置在裂缝两侧开设能够安装加固连接杆和加强板的长槽，将加固连接杆与加强板放置在修补槽内，然后将连接螺栓一和连接螺栓二分别插入两个加固连接杆一侧开设的固定槽的内部，通过调节螺母将二者进行连接，然后逐个旋转调节螺母调节两个加固连接杆之间的位置，使两个加固连接杆上开设的安装槽之间的距离与两排固定孔的距离相等即可，此时将混凝土浇筑到修补长槽内对加固连接杆的外侧、加强板、加强筋和固定螺头进行覆盖，待混凝土完全凝固对加固修补组件进行固定后再次旋转调节螺母使连接螺栓一和连接螺栓二之间的连接更加牢固即可完成加固，从而进一步提高桥梁或道路寿命。
技术实现思路
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括盖板(1)，其特征在于，所述盖板(1)的底部固定连接有用于对桥梁裂缝处进行加固的加固修补组件(3)，两个所述加固修补组件(3)的相对侧设置衔接组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述加固修补组件(3)还包括固定螺头(304)和安装槽(305)，所述固定螺头(304)固定连接在加强筋(303)的两端，所述安装槽(305)开设在加固连接杆(301)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述盖板(1)的顶部开设有注料口(101)，所述注料口(101)的内壁开设有限位槽(102)，所述注料口(101)的内部旋转安装有密封盖(103)，所述密封盖(103)的底端边缘固定连接有限位板(104)，所述盖板(1)的顶部开设有固定孔(105)，所述固定孔(105)的内部固定安装有固定螺栓(106)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述衔接组件(2)包括固定槽(201)、连接螺栓一(202)、连接螺栓二(203)和调节螺母(204)，所述固定槽(201)开设在加固连接杆(301)的外侧，所述连接螺栓一(202)固定插接在固定槽(201)的内部，所述连接螺栓二(203)固定插接在固定槽(201)的内部，所述调节螺母(204)螺纹连接在连接螺栓一(202)和连接螺栓二(203)相近一端的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述密封盖(103)贯穿限位板(104)活动安装在盖板(1)的底部，所述盖板(1)的表面设置有多组固定孔(105)，且内部均安装有固定螺栓(106)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，两个所述加固连接杆(301)的外侧均开设有固定槽(201)，所述连接螺栓一(202)和连接螺栓二(203)分别设置在两侧的固定槽(201)的内部，所述安装槽(305)的内部螺纹连接有固定螺栓(106)，所述固定螺头(304)的内侧与最边缘的加强板(302)相接触。
