本发明涉及汽车内饰件生产相关，具体为一种解决汽车内饰件表面木皮分层的方法及其产品。
背景技术：
1、随着人们生活水平的日益提高，以及汽车行业的快速发展，人们对汽车的需求也越来越大，汽车逐渐成为了人们生活中不可或缺的东西之一，同时，人们对汽车的关注不仅在于其内在的品质和造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化。为了体现车内饰的个人性化，现有汽车内饰大多都是由皮质、布质或真木制成，皮质和布质的装饰件使用触感好，而真木会给车内的人带来真实触摸感。
2、目前，在生产真木质的汽车内饰件时，一般是先将内饰塑料件通过注塑机注塑出来，同时将真木料裁切成预设的形状，然后在真木料的背面喷胶或涂覆热熔胶膜，然后粘贴在塑料件表面上，然后在进行后续的处理工艺形成真木纹的汽车内饰件，为了保证产品的质量，通常需要对完成的真木纹汽车内饰件进行高温测试。而在进行高温测试的过程中，由于真木料背面的胶水或热熔胶膜的熔接温度是150℃，而塑胶件的熔点温度为90℃，因此，在将真木料通过胶水或热熔胶膜贴附在塑胶件表面时，不可将塑胶件加温只150℃，使得真木料与塑胶件之间的实际贴合接触温度低于100℃，即热熔胶膜并为完全热熔，而贴合后再做高温测试时，其测试环境温度为100℃，就会使得真木料和塑料件之间产生分层的现象。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，旨在解决上述技术问题，本发明主要是利用注塑时模腔内的高温高压将木皮料背面的热熔胶层使其溶解，并可以与塑料液体更好的融合成型，进而可以有效的避免高温测试时的分层现象。
2、为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现：
3、一种解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，包括以下步骤：
4、步骤s1、准备所需的真木木皮料；
5、步骤s2、在木皮料的背面涂布树脂型胶水或者热熔胶膜形成热熔胶层；
6、步骤s3、将背面具有热熔胶层的木皮料进行裁切，将木皮料裁切成设计好的预期外形；
7、步骤s4、将裁切好的木皮料放置在注塑模具中进行模内注塑。
8、优选地，在步骤s2中，所述热熔胶层的厚度为0.5-2.5mm。
9、优选地，在步骤s2中，所述热熔胶层的熔接温度范围为150℃-300℃。
10、优选地，在步骤s3中，裁切木皮料时的加工方式为激光裁切加工、刀模裁切加工或cnc裁切加工中的一种。
11、优选地，在步骤s4中，注塑时模腔内温度范围为300℃-500℃，膜内压力为100kg-300kg。
12、优选地，在步骤s1中，所述木皮料为山香果树榴、智利枫木、白栓木、枫木、月桂树瘤、白杨树瘤或或其他透光性较好的木皮料，所述木皮料的厚度为0.4-0.9mm。
13、优选地，还包括：步骤s5、将完成注塑的内饰件进行cnc切割、打磨、喷漆等后续表面处理工艺形成成品;
14、步骤s6、对所述成品表面进行清洗；
15、步骤s7、将成品进行高温测试。
16、优选地，在步骤s6中，成品表面清洗方式采用超声波清洗、清洗液清洗、紫外线清洗、大气电浆清洗或者擦拭清洗。
17、优选地，在步骤s7中，随机选取5-20个成品作为样品，将样品放置在高温测试箱中，箱内温度控制在95℃-110℃之间，静置30min后，关闭高温测试箱温度，冷却后取出样品。
18、一种真木纹的汽车内饰件，包括内饰件本体，所述内饰件本体为通过上述中任一项所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法进行处理后生产的成品，包括有塑料件、热熔胶层和真木层。
19、本发明解决汽车内饰件表面木皮分层的方法及其产品，具有如下的有益效果：
20、本发明解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，先将热熔胶涂覆在木皮料背面，然后再对木皮料进行裁切外形，最后将裁切后的木皮料放入到注塑模具的模腔内进行注塑成型，本发明主要是利用注塑时模腔内的高温高压将木皮料背面的热熔胶使其溶解，并可以与塑料液体更好的融合成型，进而使得木皮料可以更好的粘附在注塑件上，这样，在做高温测试时，当测试环境温度达到100℃，由于热溶胶和塑胶件已经是融合关系，因此不会出现分层现象；
21、本发明真木纹的汽车内饰件，其所采用的热熔胶层的熔接温度范围为150℃-300℃，与塑胶件融合后，可以有效的提升产品的耐温性。
1.一种解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s2中，所述热熔胶层的厚度为0.5-2.5mm。
3.根据权利要求2所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s2中，所述热熔胶层的熔接温度范围为150℃-300℃。
4.根据权利要求1所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s3中，裁切木皮料时的加工方式为激光裁切加工、刀模裁切加工或cnc裁切加工中的一种。
5.根据权利要求1所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s4中，注塑时模腔内温度范围为300℃-500℃，膜内压力为100kg-300kg。
6.根据权利要求1所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s1中，所述木皮料为山香果树榴、智利枫木、白栓木、枫木、月桂树瘤、白杨树瘤或或其他透光性较好的木皮料，所述木皮料的厚度为0.4-0.9mm。
7.根据权利要求1所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：还包括：步骤s5、将完成注塑的内饰件进行cnc切割、打磨、喷漆等后续表面处理工艺形成成品；
8.根据权利要求7所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s6中，成品表面清洗方式采用超声波清洗、清洗液清洗、紫外线清洗、大气电浆清洗或者擦拭清洗。
9.根据权利要求8所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法，其特征在于：在步骤s7中，随机选取5-20个成品作为样品，将样品放置在高温测试箱中，箱内温度控制在95℃-110℃之间，静置30min后，关闭高温测试箱温度，冷却后取出样品。
10.一种真木纹的汽车内饰件，包括内饰件本体，其特征在于：所述内饰件本体为通过权利要求1-9中任一项所述的解决汽车内饰件表面木皮分层的方法进行处理后生产的成品，包括有塑料件、热熔胶层和真木层。
