本发明涉及桥梁施工设备，尤其涉及一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装。
背景技术：
1、桥梁梁底检查车是一种悬挂在桥梁底部用于桥梁日常维护的专用设备，在桥梁检查车的安装过程中，由于一般检查车轨道距离桥梁底部较近，因此在吊装检查车时常常无法一次性吊装到位，中途还需用手拉葫芦进行转换吊装，而在转换吊装的过程中常常因为检查车结构及吊装环境影响导致上部吊点无法设置或常用吊点无法满足吊装需求。主要问题如下：
2、1、传统检查车转换吊装时，吊点通常设置在检查车轨道上，但由于每种检查车结构都不相同，在遇到检查车的驱动结构与桁架间距过小时，手拉葫芦就会与检查车驱动结构发生干涉，造成转换吊装失败；
3、2、传统检查车转换吊装时，如遇到检查车的龙门架高度较低时，就会造成手拉葫芦行程不足，无法将检查车吊装至安装位置。
4、传统检查车转换吊装时，如上部没有现成的吊点时，就需在梁底部焊接吊耳，这样不仅会破坏箱梁涂层，而且吊装完成后还需将吊耳切除并进行涂装修复，造成工程量及施工成本增加。
技术实现思路
1、本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，该工装可针对不同结构的检查车进行吊点位置的调节，并尽可能的增加了吊装行程，用以解决上述问题。
2、本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
3、一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，包括：
4、主受力组件，所述主受力组件内滑动设置有第一承重臂和第二承重臂，所述第一承重臂与第二承重臂相互平行，且伸缩方向相反；所述主受力组件通过结构稳定件与钢梁箱底板进行固定，所述主受力组件的下侧用于设置检查车的轨道，所述第一承重臂与第二承重臂的外侧端用于设置手拉葫芦。
5、在本发明一或多个实施方式中，所述主受力组件包括上下对应设置的底板和顶板，所述底板与顶板之间固定有三个平行设置的立板，其三个所述立板之间形成第一滑动腔和第二滑动腔，所述第一承重臂与第二承重臂的内侧端分别设置于第一滑动腔和第二滑动腔内。
6、在本发明一或多个实施方式中，所述顶板上具有四个向外凸起的耳板，所述结构稳定件贯穿耳板与钢梁箱底板进行固定。
7、在本发明一或多个实施方式中，所述结构稳定件为抗倾覆反螺杆。
8、在本发明一或多个实施方式中，所述底板与顶板之间还固定有四个支撑板，所述支撑板的外侧通过螺栓固定有轨道限位件。
9、在本发明一或多个实施方式中，所述立板上贯穿设置有限位螺杆，所述第一承重臂与第二承重臂上分别开设有若干限位孔，通过限位螺杆贯穿固定不同位置的限位孔，实现对第一承重臂与第二承重臂的限位固定。
10、在本发明一或多个实施方式中，所述第一承重臂与第二承重臂的外侧端都设置有连接件，通过所述连接件固定外部的手拉葫芦。
11、在本发明一或多个实施方式中，所述轨道限位件为l形的挂板，通过位于同一侧的两个相对称的轨道限位件与底板之间形成固定槽，所述固定槽用于安装检查车的轨道。
12、在本发明一或多个实施方式中，所述连接件为受力卸扣。
13、本发明的有益效果：
14、(1)本发明可作为梁底检查车转换吊装作业时的临时吊点，可随用随拆，无需在箱梁底部焊接吊耳，可减少大量的焊接作业及后期箱梁的涂装修复作业，大幅缩短施工周期，降低施工成本；
15、(2)本发明可根据不同的梁底检查车结构进行吊点位置调节，避免在垂直吊装方向与检查车自身结构发生干涉造成转换吊装无法进行；
16、(3)本发明设置在检查车轨道上方，吊点位置紧贴箱梁底部，因此可最大限度的增加转换吊装行程，避免由于吊装行程不够导致检查车无法进行安装。
1.一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述主受力组件包括上下对应设置的底板(4)和顶板(5)，所述底板(4)与顶板(5)之间固定有三个平行设置的立板(6)，其三个所述立板(6)之间形成第一滑动腔和第二滑动腔，所述第一承重臂(1)与第二承重臂(2)的内侧端分别设置于第一滑动腔和第二滑动腔内。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述顶板(5)上具有四个向外凸起的耳板，所述结构稳定件(3)贯穿耳板与钢梁箱底板进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述结构稳定件(3)为抗倾覆反螺杆。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述底板(4)与顶板(5)之间还固定有四个支撑板，所述支撑板的外侧通过螺栓固定有轨道限位件(7)。
6.根据权利要求2所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述立板(6)上贯穿设置有限位螺杆(8)，所述第一承重臂(1)与第二承重臂(2)上分别开设有若干限位孔(21)，通过限位螺杆(8)贯穿固定不同位置的限位孔(21)，实现对第一承重臂(1)与第二承重臂(2)的限位固定。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述第一承重臂(1)与第二承重臂(2)的外侧端都设置有连接件(9)，通过所述连接件(9)固定外部的手拉葫芦。
8.根据权利要求5所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述轨道限位件(7)为l形的挂板，通过位于同一侧的两个相对称的轨道限位件(7)与底板(4)之间形成固定槽，所述固定槽用于安装检查车的轨道。
9.根据权利要求7所述的一种桥梁检查车转换吊装用可变吊点工装，其特征在于：所述连接件(9)为受力卸扣。
