本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套。
背景技术：
目前在中高档的汽车座椅上是安装有安全气囊的，该安全气囊设置在座椅侧面，当汽车发生碰撞时会触发汽车上的传感器进而使安全气囊弹出，使安全气囊对危险中的车上人员起到一定的保护作用。为了美观或者座椅的耐久度，车主大多会选择在汽车座椅上加装汽车座椅座套，在现有的座椅座套上的相对应的安全气囊爆破口处均是缝制的一块特殊部位，该部分裸露在外，严重影响了汽车座套的美观程度；同时，由于现有的座套相对应的安全气囊爆破口处均是缝制的，缝制部分所用的线的粗细、线的结实程度和针脚的细密程度等条件决定了该爆破处是否容易撕裂，使安全气囊顺利弹出，而上述条件均不好控制，有可能会出现安全气囊被座套挡住，不能对车内危险遭遇者提供保护甚至可能造成新的二次伤害，这使座套导致车辆的安全性能有所下降。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，以解决现有技术中存在的现有的座椅座套上的相对应的安全气囊爆破口处均是缝制的一块特殊部位，该部分裸露在外，严重影响了汽车座套的美观程度的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供一种具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，包括座套本体和至少一条爆破口，所述座套本体和至少一条爆破口一体式设置，所述爆破口设置于所述座套本体的与汽车座椅安全气囊爆破处相对应的位置，且所述爆破口隐藏式设置于所述座套本体内部。
可选地，所述爆破口所在厚度小于所述座套本体的厚度。
可选地，所述爆破口在原所述座套本体的基础上割裂式设置。
可选地，所述座套本体至少包括表层和填充层，所述表层和所述填充层固定连接，其中，所述爆破口完全割裂所述填充层并且割裂至少三分之一所述表层。
可选地，至少一条所述爆破口上沿所述爆破口所在路径设置有至少一个短程撕裂口，所述短程撕裂口完全割裂所述座套本体。
可选地，至少一个所述爆破口上设置有一个所述短程撕裂口，且所述短程撕裂口的长度为至少1cm。
可选地，所述爆破口包括边缘爆破部和至少两条内部爆破部，所述内部爆破部设置于所述边缘爆破部内。
可选地，所述边缘爆破部所在轨迹为椭圆形，所述椭圆形轨迹的爆破口包覆范围内完全包覆住汽车座椅上安全气囊爆破处。
可选地，至少两条所述内部爆破部在所述边缘爆破部内纵横交错设置。
可选地，所述内部爆破部的数量为两条，且两条所述爆破部呈十字交叉式设置并与轨迹为椭圆形的所述边缘爆破部的长轴与短轴重合。
本实用新型提供一种具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，包括座套本体和至少一条爆破口，所述座套本体和至少一条爆破口一体式设置，所述爆破口设置于所述座套本体的与汽车座椅安全气囊爆破处相对应的位置，且所述爆破口隐藏式设置于所述座套本体内部，本实用新型的爆破口是设置在座套本体内部且座套本体和至少一条爆破口一体式设置，能够将座套上的爆破口隐藏，使爆破口不会裸露在外，保证了本实用新型的美观程度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套的整体结构示意图。
图中1、座套本体；2、爆破口；201、边缘爆破部；202、内部爆破部；3、短程撕裂口。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
本实用新型提供一种具有隐形式安全气囊爆破口2的汽车座套，如图1所示，包括座套本体1和至少一条爆破口2，所述座套本体1和至少一条爆破口2一体式设置，所述爆破口2设置于所述座套本体1的与汽车座椅安全气囊爆破处相对应的位置，且所述爆破口2隐藏式设置于所述座套本体1内部。
本实用新型的爆破口2是设置在座套本体1内部且座套本体1和至少一条爆破口2一体式设置，能够将座套上的爆破口2隐藏，使爆破口2不会裸露在外，保证了本实用新型的美观程度。
作为可选地实施方式，所述爆破口2所在厚度小于所述座套本体1的厚度。
本实用新型所述爆破口2所在厚度小于所述座套本体1的厚度，厚度小的部分承载拉力的能力小，当遇到突发事故安全气囊爆破时，安全气囊弹出首先压迫座套，座套上爆破口2所在部分因为厚度比较小会先破裂，安全气囊会从爆破口2破裂的地方弹出，起缓冲作用，保护座椅上的人员安全，本实用新型能够保证安全且结构简单。
作为可选地实施方式，所述爆破口2在原所述座套本体1的基础上割裂式设置。
本实用新型所述爆破口2在原所述座套本体1的基础上割裂式设置，即爆破口2只需要在原座套本体1材料的基础上用刀割开，达到爆破口2所在厚度小于所述座套本体1的厚度即可，工艺简单，操作容易。
作为可选地实施方式，所述座套本体1至少包括表层和填充层，所述表层和所述填充层固定连接，其中，所述爆破口2完全割裂所述填充层并且割裂至少三分之一所述表层。
本实用新型所述座套本体1至少包括表层和填充层，所述表层和所述填充层固定连接，表层一般选用皮质表层，填充层选用柔性材质，增加本实用新型的舒适程度，其中，所述爆破口2完全割裂所述填充层并且割裂至少三分之一所述表层，保证了爆破口2的厚度足够薄，安全气囊爆破的时候能够轻松的从爆破口2爆破出来，及时起到缓冲的作用，保证了本实用新型能够安全使用。
作为可选地实施方式，至少一条所述爆破口2上沿所述爆破口2所在路径设置有至少一个短程撕裂口3，所述短程撕裂口3完全割裂所述座套本体1。
本实用新型至少一条所述爆破口2上沿所述爆破口2所在路径设置有至少一个短程撕裂口3，所述短程撕裂口3完全割裂所述座套本体1，短程撕裂口3起到了集中应力的作用，在安全气囊爆破时，跑破产生的挤压力能够最大限度的集中于短程撕裂口3，使短程撕裂口3能够第一时间带动爆破口2的其他部位撕裂，使安全气囊更加容易爆破出座套本体1，进一步保证了汽车的安全性能。
作为可选地实施方式，至少一个所述爆破口2上设置有一个所述短程撕裂口3，且所述短程撕裂口3的长度为至少1cm。
本实用新型至少一个所述爆破口2上设置有一个所述短程撕裂口3，能够最大限度的保证爆破口2撕裂，保证人员安全，且所述短程撕裂口3的长度为至少1cm，使短程撕裂口3撕裂更加容易。
作为可选地实施方式，所述爆破口2包括边缘爆破部201和至少两条内部爆破部202，所述内部爆破部202设置于所述边缘爆破部201内。
本实用新型所述爆破口2包括边缘爆破部201和至少两条内部爆破部202，所述内部爆破部202设置于所述边缘爆破部201内，边缘爆破部201能够使爆破口2控制在一定的范围内，保证座套本体1的整体强度，内部爆破部202设置于所述边缘爆破部201内，辅助边缘爆破部201爆破，增大了爆破的路径，极大地增大了安全气囊由座椅本体爆破出的几率。
作为可选地实施方式，所述边缘爆破部201所在轨迹为椭圆形，所述椭圆形轨迹的爆破口2包覆范围内完全包覆住汽车座椅上安全气囊爆破处。
本实用新型所述边缘爆破部201所在轨迹为椭圆形，所述椭圆形轨迹的爆破口2包覆范围内完全包覆住汽车座椅上安全气囊爆破处，使安全气囊能够毫无阻碍的在座椅本体上弹出，使座椅本体不糊阻碍安全气囊弹出后的形态，保证安全气囊能够充分与遭遇事故者接触，起缓冲保护作用。
作为可选地实施方式，至少两条所述内部爆破部202在所述边缘爆破部201内纵横交错设置。
本实用新型至少两条所述内部爆破部202在所述边缘爆破部201内纵横交错设置，在横向或者纵向上均设置有爆破部，安全皮囊的爆破路径多元，保证了安全气囊能够安全且顺利的爆破出座套本体1。
作为可选地实施方式，所述内部爆破部202的数量为两条，且两条所述爆破部呈十字交叉式设置并与轨迹为椭圆形的所述边缘爆破部201的长轴与短轴重合。
本实用新型所述内部爆破部202的数量为两条，且两条所述爆破部呈十字交叉式设置并与轨迹为椭圆形的所述边缘爆破部201的长轴与短轴重合，使安全气囊能够沿多条路径爆破，并且各个路径均相连接，极大地增大安全气囊爆破出座套本体1的可能性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
1.一种具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：包括座套本体(1)和至少一条爆破口(2)，所述座套本体(1)和至少一条爆破口(2)一体式设置，所述爆破口(2)设置于所述座套本体(1)的与汽车座椅安全气囊爆破处相对应的位置，且所述爆破口(2)隐藏式设置于所述座套本体(1)内部。
2.按照权利要求1所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：所述爆破口(2)所在厚度小于所述座套本体(1)的厚度。
3.按照权利要求2所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：所述爆破口(2)在原所述座套本体(1)的基础上割裂式设置。
4.按照权利要求3所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：所述座套本体(1)至少包括表层和填充层，所述表层和所述填充层固定连接，其中，所述爆破口(2)完全割裂所述填充层并且割裂至少三分之一所述表层。
5.按照权利要求4所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：至少一条所述爆破口(2)上沿所述爆破口(2)所在路径设置有至少一个短程撕裂口(3)，所述短程撕裂口(3)完全割裂所述座套本体(1)。
6.按照权利要求5所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：至少一个所述爆破口(2)上设置有一个所述短程撕裂口(3)，且所述短程撕裂口(3)的长度为至少1cm。
7.按照权利要求6所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：所述爆破口(2)包括边缘爆破部(201)和至少两条内部爆破部(202)，所述内部爆破部(202)设置于所述边缘爆破部(201)内。
8.按照权利要求7所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：所述边缘爆破部(201)所在轨迹为椭圆形，所述椭圆形轨迹的爆破口(2)包覆范围内完全包覆住汽车座椅上安全气囊爆破处。
9.按照权利要求8所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：至少两条所述内部爆破部(202)在所述边缘爆破部(201)内纵横交错设置。
10.按照权利要求9所述的具有隐形式安全气囊爆破口的汽车座套，其特征在于：所述内部爆破部(202)的数量为两条，且两条所述爆破部呈十字交叉式设置并与轨迹为椭圆形的所述边缘爆破部(201)的长轴与短轴重合。
技术总结