本实用新型涉及大巴车座椅领域，特别涉及一种安全型大巴车座椅。
背景技术：
大巴座椅通常是用于大巴汽车上，供乘客倚座，大巴座椅的安全性和舒适性是非常重要的；传统的大巴座椅包括：座椅支撑架、设置在座椅支撑架上的座椅安装框和与座椅安装框连接的座椅靠背，为了保证大巴座椅的舒适性，座椅安装框上通常固定有柔性坐垫。
传统的大巴座椅虽然能够供乘客倚座，也具备一定的舒适性，但是柔性坐垫是公共用品，经常需要安装和拆卸，以便对柔性坐垫进行清理；亟待提供一种方便安装和拆卸的坐垫，而且能够保证安全性的汽车座椅。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种安全型汽车坐垫，其优点是通过连接钩和连接轴的配合，再加上锁紧组件的锁紧可以稳定牢固的将坐垫安装板锁紧在座椅安装框上，而且使得坐垫安装板方便的拆卸，从而既保证了安全性，又便于对柔性坐垫和坐垫安装板进行更换。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全型大巴车座椅，包括座椅支撑架、设置在所述座椅支撑架上的座椅安装框和与座所述椅底板连接的座椅靠背；所述座椅安装框上可拆卸连接有坐垫安装板，所述坐垫安装板上设有柔性坐垫；
所述座椅安装框上设有连接轴，所述坐垫安装板上设有钩设在连接轴上的连接钩；所述座椅安装框和坐垫安装板之间设有用于锁紧座椅安装框和坐垫安装板的锁紧组件。
通过上述技术方案，座椅支撑架用于支撑座椅安装框，坐垫安装板用于安装柔性坐垫，柔性坐垫具有较好的弹性，能够更好的贴合乘客的臀部，使得乘客坐的更舒适；坐垫安装板还用于与座椅安装框连接，通过将坐垫安装板拆卸，从而可以方便的更换柔性坐垫和坐垫安装板，以便对柔性坐垫进行清理或更换；通过连接钩钩设到连接轴上，提高了坐垫安装板和座椅安装框连接的稳定性，而且连接钩可以快捷的从连接轴上拆卸；再通过锁紧组件对坐垫安装板和座椅安装框的锁紧，进一步的提高了坐垫安装板的稳定性，使得座椅更加安全。
本实用新型进一步设置为：所述座椅安装框上设有安装杆；所述锁紧组件包括锁紧柱、卡接球和锁紧环，所述锁紧柱设置在安装杆上，所述卡接球设置在锁紧柱远离安装杆的一端；
所述坐垫安装板上设有供卡接球通过的容纳孔，所述锁紧环设置在坐垫安装板的容纳孔处，所述锁紧环内侧壁向锁紧环的轴线方向延伸有锁紧片，所述锁紧片朝向远离安装杆的方向倾斜设置，所述锁紧片沿锁紧环的圆周方向均匀设有多个。
通过上述技术方案，安装杆用于固定锁紧柱，卡接球用于锁紧柱插入到锁紧环中时撑开锁紧片，锁紧片与锁紧环的连接具有一定的弹性，使得卡接球塞入到容纳孔中后锁紧片可以快速的回弹，从而使得回弹后的锁紧片可以牢固的锁紧卡接球，使得卡接球不易被拔出，从而使得坐垫安装板和座椅安装框连接的更加稳定；通过将锁紧片拆卸下来可以方便的将坐垫安装板从座椅板安装框上拆卸下来，以便对坐垫安装板进行更换。
本实用新型进一步设置为：所述安装杆为圆杆，所述坐垫安装板上设有支撑块，所述支撑块上设有与安装杆圆周面抵接的抵接弧面。
通过上述技术方案，支撑块用于支撑坐垫安装板，抵接弧面用于与安装杆抵接，进一步的提高了坐垫安装板放置在座椅安装框的平稳性，从而使得乘客坐的更加舒适；而且更好的避免了坐垫安装板在竖直方向上发生滑移，进一步的提高了坐垫安装板的平稳性，使得乘客坐的更加安全。
本实用新型进一步设置为：所述连接钩上采用塑料材料制成，所述连接钩的开口的两端均设有限位凸起，所述限位凸起与连接轴的外侧面抵接。
通过上述技术方案，限位凸起使得连接钩与连接轴卡接的更加牢固，从而更好的提高了坐垫安装板与座椅安装框连接的稳定性，使得坐垫安装板不易发生滑动，从而使得乘客坐在座椅上更加安全。
本实用新型进一步设置为：所述连接钩的外侧面上设有加强筋，所述加强筋沿连接钩的轴线方向设有多个。
通过上述技术方案，加强筋用于加强连接钩的整体结构强度，使得连接钩与连接轴连接的更加稳定，进一步的提高了坐垫安装板的稳定性，进而使得座椅更加安全。
本实用新型进一步设置为：所述柔性坐垫包括填充物和包覆在填充物外侧的透气网布，所述透气网布上穿设有缝制绳，所述坐垫安装板上开设有供缝制绳穿过的穿绳孔，所述缝制绳贯穿透气网布、填充物和穿绳孔，所述坐垫安装板的底部设有用于固定缝制绳的线头的固定组件。
通过上述技术方案，填充物优选为柔性的发泡材料，透气网布具有较好的透气性能，从而使得柔性坐垫更加透气，进一步的提高了柔性坐垫的舒适度；缝制绳用于将透气网布和填充物以及坐垫安装板更好的缝制在一起，使得透气网布和填充物连接的更加稳定，避免了透气网布、填充物以及坐垫安装板发生相对滑移，提高了座椅的安全性；坐垫安装板上的穿绳孔用于供缝制绳穿过，固定组件用于对缝制绳的线头进行固定，避免了缝制绳发生滑脱的情况，进一步的提高了透气网布、填充物以及坐垫安装板连接的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述坐垫安装板上开设有容纳槽，所述容纳槽中设有用于缠绕缝制绳的固定板，所述固定板上铰接有锁紧板，所述固定板远离铰接轴的一端设有锁紧螺杆，所述锁紧板远离铰接轴的一端开设有用于供锁紧螺杆通过的让位槽，所述锁紧螺杆上螺纹配合有锁紧螺母。
通过上述技术方案，容纳槽用于容纳固定组件，固定安装板用于供缝制绳缠绕，以便更加牢固的固定缝制绳；让位槽用于供锁紧螺杆通过，锁紧螺杆与锁紧螺母的配合用于将锁紧板稳定的锁紧在固定板上，锁紧板和固定板可以将缝制绳夹紧在其中，进一步的避免了缝制绳的线头发生滑脱。
本实用新型进一步设置为：所述锁紧板靠近固定板的一侧设有压紧网纹。
通过上述技术方案，压紧网纹能够更好的将缝制绳压紧到固定板上，进而提高了锁紧板与固定板对缝制绳夹紧的牢固性，进一步的提高了缝制绳对透气网布、填充物以及坐垫安装板连接的牢固性。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.连接钩钩设在连接轴上，然后通过锁紧柱和卡接球插入到锁紧环中，使得坐垫安装板和座椅安装框能够更加牢固的连接在一起；通过拆卸下锁紧环后，可以方便的将坐垫安装板从座椅安装框上拆卸，使得拆卸坐垫安装板更加方便；
2.固定板铰接的锁紧板牢固的将缝制绳的线头夹紧，从而较好的避免了缝制绳的线头滑脱，进而使得透气网布、填充物和坐垫安装板连接的更加牢固。
附图说明
图1是本实施例的整体的结构示意图；
图2是本实施例的坐垫安装板和座椅安装框分解状态的结构示意图；
图3是图2的a部分放大示意图；
图4是图2的b部分放大示意图；
图5是图2的c部分放大示意图；
图6是本实施例的剖视图；
图7是本实施例的固定组件的结构示意图。
附图标记：1、座椅支撑架；2、座椅安装框；3、座椅靠背；4、坐垫安装板；5、柔性坐垫；6、连接轴；7、连接钩；8、锁紧组件；9、安装杆；10、锁紧柱；11、卡接球；12、锁紧环；13、容纳孔；14、锁紧片；15、支撑块；16、抵接弧面；17、限位凸起；18、加强筋；19、填充物；20、透气网布；21、缝制绳；22、穿绳孔；24、容纳槽；23、固定组件；25、锁紧板；26、锁紧螺杆；27、让位槽；28、锁紧螺母；29、压紧网纹；30、固定板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：
参考图1，一种安全型大巴车座椅，包括座椅支撑架1、设置在座椅支撑架1上的座椅安装框2和与座椅安装框2一侧固定连接的座椅靠背3，座椅安装框2上可拆卸连接有坐垫安装板4，坐垫安装板4上设有柔性坐垫5。
参考图2，座椅安装框2上靠近座椅靠背3一侧的两端固定连接有连接轴6，连接轴6的轴线方向与座椅靠背3和座椅安装框2连接的一侧平行；座椅安装框2远离座椅靠背3的一侧固定连接有安装杆9，安装杆9为圆杆，安装杆9与连接轴平行设置。
参考图2和图3，坐垫安装板4位于座椅安装框2上，坐垫安装板4上固定连接有用于钩设在连接轴6中间位置的连接钩7，连接钩7采用塑料材料制成，连接钩7的截面为半圆弧状，连接钩7的开口的两端均固定有限位凸起17，两个限位凸起17与连接轴6的外侧面抵接，在将连接钩7钩设到连接轴6上时，连接轴6的侧面先与限位凸起17抵接，由于连接钩7采用塑料制成，具有一定弹性，从而使得连接钩7张开，然后将连接轴6卡接在连接钩7中，使得连接钩与连接轴连接的更加稳定；连接钩7的外侧面固定有有多个加强筋18，多个加强筋18沿连接钩7的轴线方向分布，加强筋18用于加强连接钩7的强度，进一步的提高了连接钩7与连接轴6的连接稳定性。
参考图2和图5，坐垫安装板4与座椅安装框2之间设有用于锁紧座椅安装框2和坐垫安装板4的锁紧组件8，锁紧组件8包括锁紧柱10、卡接球11和锁紧环12（参考图4），锁紧柱10固定连接在安装杆9上，锁紧柱10沿安装杆9的轴线方向对称设置有两个；卡接球11固定设置在锁紧柱10远离安装杆9的一端，卡接球11的直径大于锁紧柱10的直径。
参考图2和图4，坐垫安装板4靠近座椅安装框2的一侧开设有供卡接球11通过的容纳孔13，锁紧环12固定设置在坐垫安装板4的容纳孔13处，锁紧环12通过螺钉与坐垫安装板4连接，锁紧环12与容纳孔13同轴设置；锁紧环12内侧壁向锁紧环12的轴心线方向延伸有锁紧片14，锁紧片14朝向远离座椅安装框2的方向倾斜设置，锁紧片14沿锁紧环12的圆周方向均匀设有多个；将卡接球11（参考图5）按压在容纳孔13中，锁紧片14将卡接球11卡接在容纳孔13中，完成卡接球11与容纳孔13之间的固定，从而使得坐垫安装板4与座椅安装框2连接的更加稳定。
参考图2，坐垫安装板4朝向座椅安装框2的一侧固定有支撑块15，支撑块15远离坐垫安装板4的一侧开设有抵接弧面16，抵接弧面16与安装杆9的圆周面抵接配合。
参考图4和图6，柔性坐垫5包括填充物19和包覆在填充物19外侧的透气网布20，透气网布20上穿设有缝制绳21；缝制绳21用于将透气网布20和填充物19缝合在一起，使透气网布20和填充物19连接的更加牢固。
参考图4和图6，坐垫安装板4上开设有供缝制绳21穿过的穿绳孔21，缝制绳21贯穿透气网布20、填充物19和穿绳孔22，从而使得柔性坐垫5与坐垫安装板能够更加稳定的连接，坐垫安装板4的底部设有用于固定缝制绳21的线头的固定组件23；固定组件23包括容纳槽24、固定板30和锁紧板25，容纳槽24开设在坐垫安装板4上，容纳槽24靠近穿绳孔22设置，容纳槽24内连接有用于缠绕缝制绳21的固定板30。
参考图4和图7，固定板30的一端与锁紧板25铰接；固定板30远离铰接轴的一端固定连接有锁紧螺杆26，锁紧螺杆26上螺纹配合有锁紧螺母28；锁紧板25远离铰接轴的一端开设有用于供锁紧螺杆26通过的让位槽27；锁紧板25靠近固定板30的一侧设有压紧网纹29，压紧网纹29用于压紧缝制绳21，固定缝制绳21避免其滑脱。
安装及拆卸过程简介：
1.首先将柔性坐垫5用缝制绳21缝制在坐垫安装板4上，然后将缝制绳21缠绕到固定板上，再通过锁紧螺母28将锁紧板25锁紧到固定板上；
2.然后将坐垫安装板4上的连接钩7钩设在连接轴6上；
3.再转动坐垫安装板，使安装杆9与支撑块15上抵接弧面16抵接，卡接球11卡接在容纳孔13中，从而使坐垫安装板4稳定的安装到座椅安装框2上；
4.拆卸坐垫安装板1时，首先通过卸下螺钉将锁紧片14从坐垫安装板4上取下；
5.然后转动坐垫安装板4，再将连接钩7从连接轴6上取下，即可将坐垫安装板4快速的从座椅安装框2上取下。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
1.一种安全型大巴车座椅，包括座椅支撑架(1)、设置在所述座椅支撑架(1)上的座椅安装框(2)和与所述座椅安装框连接的座椅靠背(3)；
其特征在于，所述座椅安装框(2)上可拆卸连接有坐垫安装板(4)，所述坐垫安装板(4)上设有柔性坐垫(5)；
所述座椅安装框(2)上设有连接轴(6)，所述坐垫安装板(4)上设有钩设在连接轴(6)上的连接钩(7)；所述座椅安装框(2)和坐垫安装板(4)之间设有用于锁紧座椅安装框(2)和坐垫安装板(4)的锁紧组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述座椅安装框(2)上设有安装杆(9)；所述锁紧组件(8)包括锁紧柱(10)、卡接球(11)和锁紧环(12)，所述锁紧柱(10)设置在安装杆(9)上，所述卡接球(11)设置在锁紧柱(10)远离安装杆(9)的一端；
所述坐垫安装板(4)上设有供卡接球(11)通过的容纳孔(13)，所述锁紧环(12)设置在坐垫安装板(4)的容纳孔(13)处，所述锁紧环(12)内侧壁向锁紧环(12)的轴线方向延伸有锁紧片(14)，所述锁紧片(14)朝向远离安装杆(9)的方向倾斜设置，所述锁紧片(14)沿锁紧环(12)的圆周方向均匀设有多个。
3.根据权利要求2所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述安装杆(9)为圆杆，所述坐垫安装板(4)上设有支撑块(15)，所述支撑块(15)上设有与安装杆(9)圆周面抵接的抵接弧面(16)。
4.根据权利要求1所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述连接钩(7)上采用塑料材料制成，所述连接钩(7)的开口的两端均设有限位凸起(17)，所述限位凸起(17)与连接轴(6)的外侧面抵接。
5.根据权利要求2所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述连接钩(7)的外侧面上设有加强筋(18)，所述加强筋(18)沿连接钩(7)的轴线方向设有多个。
6.根据权利要求1所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述柔性坐垫(5)包括填充物(19)和包覆在填充物(19)外侧的透气网布(20)，所述透气网布(20)上穿设有缝制绳(21)，所述坐垫安装板(4)上开设有供缝制绳(21)穿过的穿绳孔(22)，所述缝制绳(21)贯穿透气网布(20)、填充物(19)和穿绳孔(22)，所述坐垫安装板(4)的底部设有用于固定缝制绳(21)的线头的固定组件(23)。
7.根据权利要求6所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述坐垫安装板(4)上开设有容纳槽(24)，所述容纳槽(24)中设有用于缠绕缝制绳(21)的固定板(30)，所述固定板(30)上铰接有锁紧板(25)，所述固定板远离铰接轴的一端设有锁紧螺杆(26)，所述锁紧板(25)远离铰接轴的一端开设有用于供锁紧螺杆(26)通过的让位槽(27)，所述锁紧螺杆(26)上螺纹配合有锁紧螺母(28)。
8.根据权利要求7所述的一种安全型大巴车座椅，其特征在于，所述锁紧板(25)靠近固定板(30)的一侧设有压紧网纹(29)。
技术总结