本发明属于航空飞机，尤其涉及一种长着陆预测方法和装置、系统、存储介质。
背景技术：
1、长着陆反应飞机在接触跑道时处于高能量状态，是造成跑道偏离的重要危险因素。飞机长着陆已然成为接地期间主要的不安全事件，因此，快速、准确的长着陆预测，有助于在接地过程中对飞行员起到警醒作用，从而有效地保证接地过程中的飞行安全。目前存在无法对长着陆进行预测的问题。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是，提供一种基于接地时间分类的长着陆预测方法和装置、存储介质。
2、为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：
3、一种长着陆预测方法，包括：
4、步骤s1、获取qar飞行数据；
5、步骤s2、对所述qar飞行数据进行预处理；
6、步骤s3、根据预处理后的qar飞行数据，通过灰色关联分析筛选预测指标；
7、步骤s4、将接地时间段内特定接地时间点的预测指标输入到长着陆预测模型进行长着陆预测。
8、作为优选，接地时间段为无线电高度从50ft至0ft且无线电高度为0ft时的起落架空地电门为1的时间段。
9、作为优选，步骤s2中，对qar飞行数据预处理为剔除qar飞行数据中的异常值和缺失值。
10、作为优选，所述预测指标包含：无线电高度50ft处的下降率、无线电高度50ft至10ft平均地速、无线电高度50ft至10ft平均俯仰角值、无线电高度50ft至10ft平均滚转角值、无线电高度50ft至10ft平均下滑道偏离值、无线电高度50ft至10ft平均纵向加速度值。
11、本发明还提供一种长着陆预测装置，包括：
12、获取模块，用于获取qar飞行数据；
13、预处理模块，用于对所述qar飞行数据进行预处理；
14、分析模块，用于根据预处理后的qar飞行数据，通过灰色关联分析筛选预测指标；
15、预测模块，用于将接地时间段内特定接地时间点的预测指标输入到长着陆预测模型进行长着陆预测。
16、作为优选，接地时间段为无线电高度从50ft至0ft且无线电高度为0ft时的起落架空地电门为1的时间段。
17、作为优选，所述预测指标包含：无线电高度50ft处的下降率、无线电高度50ft至10ft平均地速、无线电高度50ft至10ft平均俯仰角值、无线电高度50ft至10ft平均滚转角值、无线电高度50ft至10ft平均下滑道偏离值、无线电高度50ft至10ft平均纵向加速度值。
18、本发明还提供一种长着陆预测系统，包括：存储器和处理器，所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器运行时执行长着陆预测方法。
19、本发明还提供一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序在运行时执行长着陆预测方法。
20、本发明对qar飞行数据进行预处理；根据预处理后的qar飞行数据，通过灰色关联分析筛选预测指标；将接地时间段内特定接地时间点的预测指标输入到长着陆预测模型进行长着陆预测。采用本发明的技术方案，通过对接地时间进行分类，即选取某一特定接地时间，从而实现长着陆的预测。
1.一种长着陆预测方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的长着陆预测方法，其特征在于，接地时间段为无线电高度从50ft至0ft且无线电高度为0ft时的起落架空地电门为1的时间段。
3.如权利要求2所述的长着陆预测方法，其特征在于，步骤s2中，对qar飞行数据预处理为剔除qar飞行数据中的异常值和缺失值。
4.如权利要求3所述的长着陆预测方法，其特征在于，所述预测指标包含：无线电高度50ft处的下降率、无线电高度50ft至10ft平均地速、无线电高度50ft至10ft平均俯仰角值、无线电高度50ft至10ft平均滚转角值、无线电高度50ft至10ft平均下滑道偏离值、无线电高度50ft至10ft平均纵向加速度值。
5.一种长着陆预测装置，其特征在于，包括：
6.如权利要求5所述的长着陆预测装置，其特征在于，接地时间段为无线电高度从50ft至0ft且无线电高度为0ft时的起落架空地电门为1的时间段。
7.如权利要求6所述的长着陆预测装置，其特征在于，所述预测指标包含：无线电高度50ft处的下降率、无线电高度50ft至10ft平均地速、无线电高度50ft至10ft平均俯仰角值、无线电高度50ft至10ft平均滚转角值、无线电高度50ft至10ft平均下滑道偏离值、无线电高度50ft至10ft平均纵向加速度值。
8.一种长着陆预测系统，包括：存储器和处理器，所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器运行时执行如权利要求1至4任意一项的长着陆预测方法。
9.一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器运行时执行如权利要求1至4任意一项的长着陆预测方法。
