本实用新型属于汽车用品技术领域，具体涉及一种新型气囊汽车坐垫。
背景技术：
随着汽车的普及，汽车已从简单的代步工具逐渐成为人们生活中的必要工具，从而人们对汽车的舒适性、安全性的诉求也越来越高；现有汽车座椅总成其座椅偏硬、腰部支撑效果较差，长时间坐在座椅上会对驾驶者造成腰部、臀部造成酸痛、疲劳的问题，从而影响驾车的安全性。
技术实现要素：
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种安全性能高、舒适的一种新型气囊汽车坐垫。
本实用新型所采用的技术方案为：一种新型气囊汽车坐垫，包括坐垫本体，坐垫本体包括气囊组件和支撑组件，所述气囊组件设在坐垫本体的内部，所述支撑组件设在坐垫本体的外部。
进一步，所述气囊组件包括气囊本体、充气管和充气筒，所述气囊本体设在坐垫本体内部，且位于靠近腰部的位置，其中，气囊本体通过座椅内壁面限位和固定，所述气囊本体设有连接环，所述连接环设在坐垫本体的外部，且气囊本体通过连接环外接充气管，所述充气管连接充气筒。
更进一步，所述充气管上设有控制开关，所述控制开关连接充气筒。
进一步，所述支撑组件包括条形块、限位块、支撑板和固定块，所述条形块设在坐垫本体的正前面，位于人体后背的位置，所述限位块位于条形块的侧端，所述支撑板通过限位块连接条形块，其中，支撑板与条形状之间呈斜边大于10度的角度，所述固定块设在支撑板的外侧，且与支撑板固定连接。
更进一步，所述限位块、支撑板和固定块分别设有两组，其中两组限位块、支撑板和固定块通过条形块对称设置。
更进一步，所述条形块上设有硅胶凸起，所述硅胶凸起设在条形块的外表面。
进一步，所述坐垫本体背面还设有第一限位件、第二限位件，所述第一限位件设在坐垫本体的侧端，连接和固定充气管，所述第二限位件设在坐垫本体背面顶端。
进一步，所述坐垫本体背面还设有连接件，所述的连接件设有两个，且两个连接件均设在坐垫本体背面底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型提供的一种新型气囊汽车坐垫，内置气囊组件，能够增加坐垫的舒适性，特别是在长途的驾驶中，汽车坐垫偏硬、腰部支撑效果较差，会对驾驶者造成腰部、臀部造成酸痛、疲劳的问题，影响驾车的安全性，通过本结构的气囊组件，有效的解决了这一现象的问题。
2、本结构设置支撑组件，支撑组件设在坐垫靠背的位置，通过在条形块内置艾草等保健药物的填充，实现提神醒脑的作用，本产品结构新颖、产品功能显著，能够很好的应用且推向市场。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1是本实用新型的结构主视图。
图2是本实用新型背面结构示意图。
图3是本实用新型切面局部示意图。
图中：1-坐垫本体；2-固定块；3-支撑板；4-条形块；6-坐垫本体背面；7-第二限位件；8-连接件；9-连接环；10-充气管；11-充气筒；12-控制开关；13-限位块；14-第一限位件；15-气囊本体；16-硅胶凸起。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。
实施例一
如图1、图2、图3所述，一种新型气囊汽车坐垫，包括坐垫本体1，坐垫本体1包括气囊组件和支撑组件，所述气囊组件设在坐垫本体1的内部，所述支撑组件设在坐垫本体1的外部，所述气囊组件包括气囊本体15、充气管10和充气筒11，所述气囊本体15设在坐垫本体1内部，且位于靠近腰部的位置，其中，气囊本体15通过座椅内壁面限位和固定，所述气囊本体15设有连接环9，所述连接环9设在坐垫本体1的外部，且气囊本体15通过连接环9外接充气管10，所述充气管10连接充气筒11，所述充气管10上设有控制开关12，所述控制开关12连接充气筒11。
支撑组件包括条形块4、限位块13、支撑板3和固定块2，所述条形块4设在坐垫本体1的正前面，位于人体后背的位置，所述限位块13位于条形块4的侧端，所述支撑板3通过限位块13连接条形块4，其中，支撑板3与条形状之间呈斜边10-30度角，当然，其他角度都在本方案的保护范围之内，所述固定块2设在支撑板3的外侧，且与支撑板3固定连接，所述限位块13、支撑板3和固定块2分别设有两组，其中两组限位块13、支撑板3和固定块2通过条形块4对称设置，所述条形块4上设有硅胶凸起16，所述硅胶凸起16设在条形块4的外表面。
坐垫本体背面6还设有第一限位件14、第二限位件7，所述第一限位件14设在坐垫本体1的侧端，连接和固定充气管10，所述第二限位件7设在坐垫本体背面6顶端，所述坐垫本体背面6还设有连接件8，所述的连接件8设有两个，且两个连接件8均设在坐垫本体1背面6底部。
本实施例的使用方法：
一种新型气囊汽车坐垫，首先内置填充物将坐垫本1体组合好，组成好准用使用的坐垫本体1放到预安装的汽车坐垫上，接着通过坐垫背部的第二限位件7和连接件8与汽车坐垫连接安装，同时按压充气筒11，通过充气管10对气囊本体15完成充气，完成的同时关闭控制开关12。
同时，安装好的坐垫本体1调节靠背的支撑板3，达到自身合适的角度，此时，完成坐垫本体1的调节。
本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
1.一种新型气囊汽车坐垫，包括坐垫本体（1），其特征在于：坐垫本体（1）包括气囊组件和支撑组件，所述气囊组件设在坐垫本体（1）的内部，所述支撑组件设在坐垫本体（1）的外部，所述气囊组件包括气囊本体（15）、充气管（10）和充气筒（11），所述气囊本体（15）设在坐垫本体（1）内部，且位于靠近腰部的位置，其中，气囊本体（15）通过座椅内壁面限位和固定，所述气囊本体（15）设有连接环（9），所述连接环（9）设在坐垫本体（1）的外部，且气囊本体（15）通过连接环（9）外接充气管（10），所述充气管（10）连接充气筒（11），所述支撑组件包括条形块（4）、限位块（13）、支撑板（3）和固定块（2），所述条形块（4）设在坐垫本体（1）的正前面，位于人体后背的位置，所述限位块（13）位于条形块（4）的侧端，所述支撑板（3）通过限位块（13）连接条形块（4），其中，支撑板（3）与条形状之间呈斜边5-15度角，所述固定块（2）设在支撑板（3）的外侧，且与支撑板（3）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型气囊汽车坐垫，其特征在于：充气管（10）上设有控制开关（12），所述控制开关（12）连接充气筒（11）。
3.根据权利要求1所述的一种新型气囊汽车坐垫，其特征在于：限位块（13）、支撑板（3）和固定块（2）分别设有两组，其中两组限位块（13）、支撑板（3）和固定块（2）通过条形块（4）对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型气囊汽车坐垫，其特征在于：条形块（4）上设有硅胶凸起（16），所述硅胶凸起（16）设在条形块（4）的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种新型气囊汽车坐垫，其特征在于：坐垫本体背面（6）还设有第一限位件（14）、第二限位件（7），所述第一限位件（14）设在坐垫本体（1）的侧端，连接和固定充气管（10），所述第二限位件（7）设在坐垫本体背面（6）顶端。
6.根据权利要求1所述的一种新型气囊汽车坐垫，其特征在于：坐垫本体背面（6）还设有连接件（8），所述的连接件（8）设有两个，且两个连接件（8）均设在坐垫本体（1）背面（6）底部。
技术总结