一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法与流程

    技术2024-11-28  23


    本发明属于船舶建造,具体涉及到一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法。


    背景技术:

    1、电罗经俗称陀螺罗经,它是利用陀螺仪的基本特性及地球自转而制成的指向仪器,是一种提供真北基准的电航仪器,在船舶航行中用来确定航向及测定物标的方位,是一种重要的航海仪器。其中,安装在驾驶室前壁艏艉中心线上电罗经的分显示器称为航向分罗经,而安装在驾驶室两翼位置的则称为方位分罗经。

    2、为了确保航行安全,提高使用精度,对电罗经分罗经安装误差的修正十分必要。根据国标gb/t 3471-1995的要求:安装在两舷的方位分罗经的安装基线(罗经刻度盘0°-180°刻度线)应与船舶中纵剖面(艏艉中心线)平行,其偏差不超过±0.5°。

    3、然而,在船舶建造过程中发现,由于专业测量工具和安装校验方法的缺乏,对分罗经特别是方位分罗经安装误差的修正存在一定的困难,现场施工人员往往凭借经验修正或根本不修正。这样,使得分罗经的精确度大打折扣,失去了应有的作用。那么,方位分罗经的安装基线与艏艉向中纵剖基线的平行度该如何控制±0.5°的偏差范围又如何来保证。


    技术实现思路

    1、本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足,提供一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,本发明通过在船舶中纵剖基线上寻找一参考目标,并测量出方位分罗经在当前设计位置与该参考目标的连线和船舶中纵剖基线的夹角,再使用方位圈根据测量出的夹角角度来修正分罗经的安装误差;降低了现场的施工难度,缩短了安装和调试周期,可以广泛的适用于船舶电罗经方位分罗经的安装工作。

    2、为了实现上述发明目的,本发明专利提供的技术方案如下:

    3、一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,该方法具体包括如下步骤:

    4、s1,确定参照物,在船舶艏艉中心线上确定参照物,并在参照物上标记参照基准点;

    5、s2,测量船舶左舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值,测量船舶右舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值;

    6、s3,船舶右舷方位分罗经安装,在船舶右舷方位分罗经放置在安装位置,并使船舶右舷方位分罗经刻度盘指示度数为0°;

    7、s4,在船舶右舷方位分罗经上架设方位圈并对准参照基准点进行观测,调整船舶右舷方位分罗经刻度盘指示刻度;船舶右舷方位分罗经调整完成后,通过安装螺栓将船舶右舷方位分罗经固定安装;

    8、s5,船舶左舷方位分罗经安装,在船舶左舷方位分罗经放置在安装位置,并使船舶左舷方位分罗经刻度盘指示度数为0°;

    9、s6,在船舶左舷方位分罗经上架设方位圈并对准参照基准点进行观测,调整船舶左舷方位分罗经刻度盘指示刻度;船舶左舷方位分罗经调整完成后,通过安装螺栓将船舶左舷方位分罗经固定安装。

    10、进一步地,所述船舶艏艉中心线上确定的参照物为前桅,参照物上标记的参照基准点为前桅最高处的前锚灯。

    11、进一步地,所述右舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值为10°,所述左舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值为10°。

    12、进一步地,所述右舷方位分罗经安装方位圈进行观测具体为:以方位分罗经安装位置中心为轴线转动右舷方位分罗经,使从方位圈上观测的参照基准点位置在方位分罗经刻度盘指示刻度为-10°,即罗经刻度盘的350°。

    13、进一步地,所述左舷方位分罗经安装方位圈进行观测具体为:以方位分罗经安装位置中心为轴线转动左舷方位分罗经,使从方位圈上观测的参照基准点位置在方位分罗经刻度盘指示刻度为10°,即罗经刻度盘的10°。

    14、基于上述技术方案,本发明专利一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法经过实践应用取得了如下技术优点:

    15、1.本发明一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法通过在船舶中纵剖基线上寻找一参考目标,并测量出方位分罗经在当前设计位置与该参考目标的连线和船舶中纵剖基线的夹角,再使用方位圈根据测量出的夹角角度来修正分罗经的安装误差;降低了现场的施工难度,缩短了安装和调试周期,可以广泛的适用于船舶电罗经方位分罗经的安装工作。



    技术特征:

    1.一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,其特征在于,该方法具体包括如下步骤:

    2.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,其特征在于,所述船舶艏艉中心线上确定的参照物为前桅,参照物上标记的参照基准点为前桅最高处的前锚灯。

    3.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,其特征在于,所述右舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值为10°,所述左舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值为10°。

    4.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,其特征在于,所述右舷方位分罗经安装方位圈进行观测具体为:以方位分罗经安装位置中心为轴线转动右舷方位分罗经,使从方位圈上观测的参照基准点位置在方位分罗经刻度盘指示刻度为-10°,即罗经刻度盘的350°。

    5.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,其特征在于,所述左舷方位分罗经安装方位圈进行观测具体为:以方位分罗经安装位置中心为轴线转动左舷方位分罗经,使从方位圈上观测的参照基准点位置在方位分罗经刻度盘指示刻度为10°,即罗经刻度盘的10°。


    技术总结
    本发明公开了一种船舶电罗经方位分罗经的安装方法,该方法具体包括如下步骤:S1,确定参照物,在船舶艏艉中心线上确定参照物;S2,测量船舶左舷和右舷方位分罗经安装位置中心点与参照基准点的连线船舶艏艉中心线夹角的角度值;S3,船舶右舷方位分罗经和左舷方位分罗经安装,在船舶右舷方位分罗经放置在安装位置,并使船舶右舷方位分罗经刻度盘指示度数为0°,在船舶左舷方位分罗经放置在安装位置,并使船舶左舷方位分罗经刻度盘指示度数为0°。本发明通过在船舶中纵剖基线上确定参考物,再使用方位圈根据测量出的夹角角度来修正分罗经的安装误差;降低了现场的施工难度,缩短了安装和调试周期。

    技术研发人员:吴伟春,陈鹏
    受保护的技术使用者:沪东中华造船(集团)有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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