一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法及系统与流程

    技术2024-11-17  145


    本发明涉及胎压胎温监测的,具体涉及一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法及系统。


    背景技术:

    1、轮胎是摩托车的重要安全部件,轮胎在行驶中起到承受载荷、产生驱动力和制动力、缓冲、吸震、改变行驶方向的作用。所以轮胎的胎压不能过高也不能过低,必须保证在设计胎压的合理范围之内。当胎压过低时,会存在以下问题:1、油耗增加:因为轮胎胎压过低,使轮胎与地面的接触面积增大,加大了摩擦力,油耗自然就上升。2、影响操控:轮胎胎压过低,使摩托车方向机变沉,影响操控性,也容易使车辆跑偏。3、容易爆胎:轮胎与地面的接触面积增大,摩擦力也增大,容易引起轮胎温度过高的现象,最终导致爆胎。4、轮胎寿命降低:轮胎胎压过低,会加速轮胎在行驶中的损耗,使轮胎寿命降低。当胎压过高时,也会存在以下问题:1、胎压过高会使轮胎摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎的寿命;2、胎压过高会导致轮胎阻力性能下降,容易造成爆胎;3、加速轮胎胎面花纹中心局部的磨损,使轮胎寿命缩短,车身振幅变大,轮胎与地面摩擦力小而使刹车距离变长;4、胎压过高也会导致轮胎帘线过度伸长变形,使胎身弹性下降,使汽车在行驶中受载增大,滚动阻力增大。因此对摩托车轮胎气压监测十分重要。现有的摩托车轮胎胎压监测系统都是监测胎压高、低的装置,而没有一款是在胎压过高的时候可以自动泄气的装置。


    技术实现思路

    1、本发明的目的在于提供一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法及系统,解决如上所提到的一个或多个技术问题:

    2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

    3、在第一方面中,本发明提供一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法,包括:

    4、采集单元采集监测电动摩托车的轮胎压力和轮胎温度信息,并将采集到的上述信息传输至与所述采集单元连接的数据处理单元;

    5、所述数据处理单元根据接收到的轮胎压力和轮胎温度信息,判断轮胎压力或轮胎温度是否存在异常;若存在异常,则将异常情况上传至摩托车上的显示屏或移动终端;

    6、显示屏接收到传输过来的异常情况后,显示屏上的声光报警模块发出报警,提示摩托车驾驶员做成相应的干预行为;

    7、移动终端接收到所述异常情况后,所述移动终端将通知摩托车驾驶员轮胎存在异常,需作出相应的干预行为。

    8、进一步的,在所述显示屏接收到传输过来的异常情况后,显示屏上的声光报警模块发出报警,提示摩托车驾驶员做成相应的干预行为的步骤之后,所述电动摩托车的胎压、胎温监测方法还包括:

    9、若所述采集单元因气压密封泄漏超过型腔压力值时,所述传感器底托泄压结构孔被顶开;轮胎将泄压,避免注塑壳体受压膨胀伤人。

    10、进一步的,所述采集单元包括用于采集轮胎压力的胎压传感器以及用于采集轮胎温度的温度传感器。

    11、本申请还提供了一种电动摩托车的胎压、胎温监测系统,包括:

    12、采集单元;

    13、数据处理单元,所述数据处理单元与所述采集单元连接,二者之间可以进行数据传输;

    14、显示屏,与所述数据处理单元通讯连接,所述安装在摩托车上,所述显示屏还具有声光报警模块;

    15、移动终端,所述移动终端与所述数据处理单元通迅连接;

    16、所述电动摩托车的胎压、胎温监测系统能够实现以下方法:

    17、采集单元采集监测电动摩托车的轮胎压力和轮胎温度信息,并将采集到的上述信息传输至与所述采集单元连接的数据处理单元;

    18、所述数据处理单元根据接收到的轮胎压力和轮胎温度信息,判断轮胎压力或轮胎温度是否存在异常;若存在异常,则将异常情况上传至摩托车上的显示屏或移动终端;

    19、显示屏接收到传输过来的异常情况后,显示屏上的声光报警模块发出报警,提示摩托车驾驶员做成相应的干预行为;

    20、移动终端接收到所述异常情况后,所述移动终端将通知摩托车驾驶员轮胎存在异常,需作出相应的干预行为。

    21、进一步的,所述采集单元包括用于采集轮胎压力的胎压传感器以及用于采集轮胎温度的温度传感器。

    22、进一步的,所述系统还包括安装在电动摩托车上的自动泄压结构,若所述采集单元因气压密封泄漏超过型腔压力值时,所述传感器底托泄压结构孔被顶开;轮胎将泄压,避免注塑壳体受压膨胀伤人。

    23、本发明的有益效果:

    24、本申请提供的电动摩托车的胎压、胎温监测方法,通过采集单元实时采集监测电动摩托车的胎压情况以及胎温情况,并将采集到的信息传输给数据处理单元,数据处理单元根据采集的信息,实时判断电动摩托车的轮胎是否存在异常,若存在异常,将异常情况上传至摩托车上的显示屏以及移动终端,显示屏的声光报警模块可以报警,提醒驾驶员进行相应的干预行为;同时移动终端还可以通知驾驶员进行相应干预行为,具有双重安全保障,本申请结构简单,提高了驾驶员的驾驶安全性。



    技术特征:

    1.一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法,其特征在于,在所述显示屏接收到传输过来的异常情况后,显示屏上的声光报警模块发出报警,提示摩托车驾驶员做成相应的干预行为的步骤之后,所述电动摩托车的胎压、胎温监测方法还包括:

    3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法,其特征在于,所述采集单元包括用于采集轮胎压力的胎压传感器以及用于采集轮胎温度的温度传感器。

    4.一种电动摩托车的胎压、胎温监测系统,其特征在于,包括:

    5.根据权利要求4所述的一种电动摩托车的胎压、胎温监测系统,其特征在于,所述采集单元包括用于采集轮胎压力的胎压传感器以及用于采集轮胎温度的温度传感器。

    6.根据权利要求4所述的一种电动摩托车的胎压、胎温监测系统,其特征在于,所述系统还包括安装在电动摩托车上的自动泄压结构,若所述采集单元因气压密封泄漏超过型腔压力值时,所述传感器底托泄压结构孔被顶开;轮胎将泄压,避免注塑壳体受压膨胀伤人。


    技术总结
    本发明公开了一种电动摩托车的胎压、胎温监测方法,包括:采集单元采集监测电动摩托车的轮胎压力和轮胎温度信息,并将采集到的上述信息传输至与采集单元连接的数据处理单元;数据处理单元根据接收到的轮胎压力和轮胎温度信息,判断轮胎压力或轮胎温度是否存在异常;若存在异常,则将异常情况上传至摩托车上的显示屏或移动终端;显示屏接收到传输过来的异常情况后,显示屏上的声光报警模块发出报警,提示摩托车驾驶员做成相应的干预行为;移动终端接收到异常情况后,移动终端将通知摩托车驾驶员轮胎存在异常,需作出相应的干预行为。本申请结构简单,提高了驾驶员的驾驶安全性。

    技术研发人员:武江,梁大勇
    受保护的技术使用者:安睿创(深圳)联感技术有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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