本发明涉及摩托车后减震器，具体涉及液压筒密封性能好的摩托车后减震器。
背景技术：
1、摩托车是一种常见的交通工具，其前后轮上均设有减震器，减震器由弹簧和液压缸组成，弹簧能够利用弹性吸收路面起伏给车身造成的震动，液压缸则能够控制弹簧伸缩过程中的速度，避免弹簧剧烈伸缩而造成车身剧烈起伏。
2、相比前轮，后轮上的减震器在行驶过程中受到震动较小，主要受到的是人体的压力，为了避免液压油发生泄露，在活塞杆与液压缸端盖的连接部位都设置有密封结构，如现有技术中公开号为cn209054013u的一种新型摩托车后轮减震器。
3、现有技术中的密封件一般为具有弹力的橡胶圈，紧密的套在活塞杆外端，其与活塞的接触力度无法随着油压的大小灵活变化，因此密封效果有待提高。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供液压筒密封性能好的摩托车后减震器，通过在外接管内壁上开设环形槽，使得环形槽内壁的油压能够与液压筒内部油压同步变化，从而使得密封套的密封性能够根据液压筒内部油压的变化而自动的灵活调整，密封效果更好。
2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：液压筒密封性能好的摩托车后减震器，包括液压筒，所述液压筒外侧设有弹簧，所述弹簧底端设有可拆卸的下端盖，所述下端盖内壁上固定设有外接管；
3、所述外接管内壁上设有可拆卸的密封套，所述液压筒内部设有活塞杆，所述活塞杆底端通过外接管延伸至液压筒底部，所述密封套内侧与活塞杆外端相接触，从而起到密封的作用；
4、所述外接管内壁上开设有环形槽，所述密封套将环形槽内侧的开口封堵，所述外接管外端开设有多个与环形槽内部相通的连通孔，在连通孔的连通作用下，环形槽内部的油压与液压筒内部相同。
5、进一步地，所述液压筒顶端设有可拆卸的上端盖，所述弹簧两端均设有端板，顶部的端板套设在液压筒外端，底部的端板套设活塞杆外端。
6、进一步地，所述下端盖外端设有加固组件，所述加固组件包括可拆卸的设在下端盖外端的拉力带，所述拉力带远离下端盖的一端固定设有缓冲弹簧，缓冲弹簧能够利用其自身的弹力对拉力带的拉力进行缓冲，所述缓冲弹簧远离拉力带的一端固定设有用于与摩托车车身连接的安装片，通过加固组件对该减震器的中间部位进行加固。
7、进一步地，所述活塞杆顶端设有活塞，所述活塞位于液压筒内部，所述活塞上固定设有两个贯穿活塞并带有单向阀的连通管，液压油能够通过连通管穿过活塞，但是在单向阀的限制下，只有活塞向上移动时，单向阀才会打开。
8、进一步地，所述活塞外端固定设有密封垫，所述密封垫外端与液压筒内壁相接触，所述密封垫外端开设有两个缺口，液压油能够通过缺口在活塞两侧来回流动；
9、所述液压筒内壁上固定设有两根贯穿条，两个贯穿条分别贯穿两个缺口，但是贯穿条外端与缺口内壁之间存在缝隙。
10、进一步地，所述活塞杆底端设有用于与摩托车后轮相连接的连接件，所述连接件包括固定设在活塞杆底端的安装架，所述安装架的内壁上固定设有套筒。
11、进一步地，所述套筒内部设有连接套，所述套筒外端通过螺纹设有用于固定连接套的紧固螺栓，拧紧紧固螺栓就能够固定连接套的位置；
12、所述连接套两端分别延伸至安装架两侧并设有可拆卸的限位环，通过限位环将连接套限制在套筒内部，所述限位环外侧设有固定在安装架相应一侧的刻度环，通过刻度环上的刻度能够判断连接套转动的角度和位置。
13、在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：
14、1、通过在外接管内壁上开设环形槽，并利用连通孔连通环形槽和液压筒，使得环形槽内壁的油压能够与液压筒内部油压同步变化，从而使得密封套的密封性能够根据液压筒内部油压的变化而自动的灵活调整，密封效果更好；
15、2、将两个贯穿条分别卡入两个缺口内部，若缺口发生堵塞，则堵塞物会在移动过程中与贯穿条发生摩擦，并在摩擦阻力的作用下从缺口中脱落，因此设置贯穿条能够有效避免缺口在使用过程中发生堵塞。
1.液压筒密封性能好的摩托车后减震器，包括液压筒(1)，所述液压筒(1)外侧设有弹簧(4)，其特征在于：所述弹簧(4)底端设有可拆卸的下端盖(3)，所述下端盖(3)内壁上固定设有外接管(14)；
2.根据权利要求1所述的液压筒密封性能好的摩托车后减震器，其特征在于：所述液压筒(1)顶端设有可拆卸的上端盖(2)，所述弹簧(4)两端均设有端板(7)，顶部的端板(7)套设在液压筒(1)外端，底部的端板(7)套设活塞杆(5)外端。
3.根据权利要求1所述的液压筒密封性能好的摩托车后减震器，其特征在于：所述下端盖(3)外端设有加固组件(8)，所述加固组件(8)包括可拆卸的设在下端盖(3)外端的拉力带(801)，所述拉力带(801)远离下端盖(3)的一端固定设有缓冲弹簧(802)，所述缓冲弹簧(802)远离拉力带(801)的一端固定设有用于与摩托车车身连接的安装片(803)。
4.根据权利要求1所述的液压筒密封性能好的摩托车后减震器，其特征在于：所述活塞杆(5)顶端设有活塞(9)，所述活塞(9)位于液压筒(1)内部，所述活塞(9)上固定设有两个贯穿活塞(9)并带有单向阀的连通管(11)。
5.根据权利要求4所述的液压筒密封性能好的摩托车后减震器，其特征在于：所述活塞(9)外端固定设有密封垫(10)，所述密封垫(10)外端与液压筒(1)内壁相接触，所述密封垫(10)外端开设有两个缺口(12)；
6.根据权利要求1所述的液压筒密封性能好的摩托车后减震器，其特征在于：所述活塞杆(5)底端设有用于与摩托车后轮相连接的连接件(6)，所述连接件(6)包括固定设在活塞杆(5)底端的安装架(601)，所述安装架(601)的内壁上固定设有套筒(603)。
7.根据权利要求6所述的液压筒密封性能好的摩托车后减震器，其特征在于：所述套筒(603)内部设有连接套(602)，所述套筒(603)外端通过螺纹设有用于固定连接套(602)的紧固螺栓；
