一种护舷用防腐防护涂层及其制备方法与流程

    技术2024-11-15  7


    本发明涉及船舶护舷,具体涉及一种护舷用防腐防护涂层及其制备方法。


    背景技术:

    1、护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,主要用来减缓船舶与码头或船舶与船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损。现今使用的护舷多为橡胶护舷,包括实心橡胶护舷和飘浮型橡胶护舷两类,其中,漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面,根据其内部缓冲介质的不同又可分为充气型橡胶护舷和填充式橡胶护舷。泡沫填充式护舷内部为缓冲介质,主要为闭孔发泡材料,例如发泡eva、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。漂浮型橡胶护舷虽然有一定的吸能效果,且具备自漂浮、易安装的优点,但橡胶护舷压缩变形大,易开裂,

    2、老化性差,并且耐磨性不足,而普通的防护层的弹性较差,因此在弹性橡胶护舷上,受到挤压后可能会形成裂纹。

    3、基于上述缺陷,有必要提供一种船舶护舷用涂料以增加其耐磨性,且可以应对橡胶材质等具有较大弹性的材质。


    技术实现思路

    1、基于此,本发明提出了一种护舷用防腐防护涂层及其制备方法,具有较好的强度,可以应对橡胶材质等具有较大弹性的材质。

    2、根据本发明的实施例,提供了一种护舷用防腐防护涂层,包括底层和喷涂层,所述喷涂层按重量计包括以下组分:

    3、聚氨酯弹性体100-120份;

    4、端氨基聚醚50-90份;

    5、聚醚多元醇35-45份;

    6、聚四氟乙烯3-6份;

    7、碳纤维碎片20-30份;

    8、分散剂5-15份;

    9、表面改性微米非晶火成岩30-40份;

    10、光固化剂25-35份;

    11、光稳定剂3-6份;

    12、扩链剂10-20份;

    13、金属氧化物0.2-1份。

    14、根据本发明的实施例,所述表面改性微米非晶火成岩是采用氢氟酸活化和硅烷偶联剂改性相结合的技术对非晶火成岩表面进行活化改性处理得到的。

    15、根据本发明的实施例,所述聚氨酯弹性体是由多异氰酸酯组分和以氨基封端聚醚型低聚物组成的半固态聚氨酯涂敷材料。

    16、根据本发明的实施例,所述聚氨酯弹性体为喷涂弹性体,所述聚氨酯弹性体的密度低于非喷涂弹性体。

    17、根据本发明的实施例,所述金属氧化物为二氧化钛、氧化铁、氧化钇和三氧化二铈中的一种或几种。

    18、根据本发明的实施例,所述扩链剂为1,4-丁二醇和乙二醇中的一种。

    19、根据本发明的实施例,提供了一种护舷用防腐防护涂层的制备方法,包括如下步骤:

    20、将聚氨酯弹性体100-120份、端氨基聚醚50-90份;、聚醚多元醇35-45份、聚四氟乙烯3-6份、分散剂5-15份和扩链剂10-20份加入到捏合机中搅拌均匀,然后加入碳纤维碎片20-30份、表面改性微米非晶火成岩30-40份和金属氧化物0.2-1份,继续搅拌至体系成均匀的糊状,再将光固化剂25-35份和光稳定剂3-6份;加入到捏合机中搅拌均匀,得到防护剂;

    21、在护舷基体层上覆盖底层;

    22、将所述防护剂喷涂在所述底层上,紫外照射固化,得到所述护舷用防腐防护涂层。

    23、根据本发明的实施例,所述喷涂层的厚度在约0.1-3.0mm内。

    24、根据本发明的实施例,所述底层包括纤维网格布,纤维网格布浸渍有d3o。

    25、从上述技术方案可以看出,本发明提供的护舷用防腐防护涂层及其制备方法具有以下有益效果:

    26、本发明涂料可以不用稀释剂,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,可快速凝固,5-10分钟内达到较高的初步成型强度,涂料对水分、湿气不敏感,施工时不受环境温度、湿度的影响,涂料100%固含量,不含任何挥发性有机物(voc),对环境友好,具有优异的理化性能,如抗拉强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化,具有良好的稳定性,可承受油脂、汗液、食用酸碱长期浸蚀。

    27、本发明纤维网格布浸渍有d3o,d3o材料在常态下保持松弛的状态,柔软而具有弹性,一旦遭到剧烈撞击或挤压的时候,分子间立刻相互锁定,迅速收紧变硬从而消化外力,形成一层防护层,复合涂层因纤维网格布上附有d3o而使复合涂层具有优异的抗冲击性能和优异的吸能减震效果。



    技术特征:

    1.一种护舷用防腐防护涂层,其特征在于,包括底层和喷涂层,所述喷涂层按重量计包括以下组分:

    2.根据权利要求1所述的护舷用防腐防护涂层,其特征在于,所述表面改性微米非晶火成岩是采用氢氟酸活化和硅烷偶联剂改性相结合的技术对非晶火成岩表面进行活化改性处理得到的。

    3.根据权利要求1所述的护舷用防腐防护涂层,其特征在于,所述聚氨酯弹性体是由多异氰酸酯组分和以氨基封端聚醚型低聚物组成的半固态聚氨酯涂敷材料。

    4.根据权利要求1所述的护舷用防腐防护涂层,其特征在于,所述聚氨酯弹性体为喷涂弹性体,所述聚氨酯弹性体的密度低于非喷涂弹性体。

    5.根据权利要求1所述的护舷用防腐防护涂层,其特征在于,所述金属氧化物为二氧化钛、氧化铁、氧化钇和三氧化二铈中的一种或几种。

    6.根据权利要求1所述的护舷用防腐防护涂层,其特征在于,所述扩链剂为1,4-丁二醇和乙二醇中的一种。

    7.一种权利要求1-6任一所述的护舷用防腐防护涂层的制备方法,包括如下步骤:

    8.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,所述喷涂层的厚度在0.1-3.0mm的范围内。

    9.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,所述底层包括纤维网格布,纤维网格布浸渍有d3o。


    技术总结
    本发明涉及船舶护舷技术领域,具体公开了一种护舷用防腐防护涂层及其制备方法,该护舷用防腐防护涂层,包括底层和喷涂层,喷涂层按重量计包括以下组分:聚氨酯弹性体100‑120份;端氨基聚醚50‑90份;聚醚多元醇35‑45份;聚四氟乙烯3‑6份;碳纤维碎片20‑30份;分散剂5‑15份;表面改性微米非晶火成岩30‑40份;光固化剂25‑35份;光稳定剂3‑6份;扩链剂10‑20份;金属氧化物0.2‑1份。本发明可以不用稀释剂,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,可快速凝固,5‑10分钟内达到较高的初步成型强度,具有优异的理化性能,如抗拉强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化,具有良好的稳定性,可承受油脂、汗液、食用酸碱长期浸蚀。

    技术研发人员:林旺,刘响彬,张鲁华,陈圣存,张英华,刘秋彤,林金梦
    受保护的技术使用者:青岛奥达威环保科技有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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