本公开属于及信号传输，尤其涉及种列车到站信息传输方法、系统、装置及介质。
背景技术：
1、乘客信息系统，简称pis，作为城市轨道交通现代化重要的组成部分，是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过车站和列车的显示终端，让乘客及时准确地了解到列车运营信息的系统。
2、现有技术中，列车自动监控系统ats的主用plc将列车到站信息和终点站信息发送给接口服务器，接口服务器通过pis接口软件将信息整合后发送给pis系统，pis系统通过显示终端展示列车到站时间和终点站信息等内容，pis接口软件推送逻辑如下：
3、信息推送：pis接口软件采集ats系统主用plc中，站台预测第一列车的列车id，通过列车id在列车对应列车信息寄存器序列，检测列车寄存器中列车所在站台的信息，判断第一列车是否开出当前站台。在第一列车开出站台后将第二列车相关信息(列车id，预计到站时间及发时间)推送至第一列车位置并发送给pis系统。
4、信息校验：如果在第一列车出站后，ats系统主用plc中第一列车的列车id发生改变，且列车id与pis接口软件第一列车id相同，证明ats系统主用plc已经将第二列车信息推送至第一列车的寄存器位置，此时pis接口软件将pis接口软件中的第一列车到站时间信息发送给pis系统。
5、然而，目前ats系统的主用plc在更新其用于记录站台到站时间的站台寄存器中的信息时，偶发性的站台寄存器中的列车到站时间信息丢失以及信息延迟更新，例如plc的站台寄存器的列车b信息丢失，列车a信息后面直接跟着列车c信息，而pis接口软件中的列车a信息后面跟着列车b信息。由此系统会直接把plc的站台寄存器的列车c的信息推送给pis接口软件，pis接口软件会把列车c的信息作为列车b的信息传输给pis系统，会导致向pis系统转发的到站信息异常跳变，从而pis终端显示的列车b的到站时间跳变成列车c的到站时间，让乘客无法准确获取列车到站信息。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本公开提供了及铁路信号传输技术领域，采用检测pis接口软件首列列车的到离站状态的技术，能够解决因ats系统主用plc更新站台到站时间寄存器信息时偶发性的信息丢失及延迟更新，导致pis接口软件无法完成首列车id校验逻辑，从而造成pis终端显示的到站时间异常跳变，使乘客无法准确获取列车到站信息的问题。
2、本发明技术包括：
3、一种列车到站信息的传输方法，用于列车自动监控系统ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息；其特征在于，包括：
4、检测ats中的主用plc中的首列列车信息的车辆id与pis接口软件的首列列车信息的车辆id，如果ats中的主用plc中的首列列车信息的车辆id与pis接口软件的首列列车信息的车辆id不相同，执行以下步骤：
5、停止ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息，并检测当前pis接口软件的首列列车的到离站状态；
6、当判定pis接口软件的首列列车离开站台时，则处理程序恢复ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息。
7、进一步地，
8、所述列车到站信息包括：列车到达下一站台的预计到站时间、列车id、列车所在站台的信息、停站时间、区间运行时间。
9、进一步地，
10、所述检测当前pis接口软件的首列列车的到离站状态；包括：
11、采集首列列车id，通过首列列车id在列车对应列车信息寄存器序列检测首列的列车所在站台的信息，根据列车所在站台的信息，判断该列车是否开出当前站台。
12、进一步地，
13、所述列车所在站台的信息为站台标号，当站台标号标记为0时，表示车辆已经开出站台。
14、进一步地，
15、ats中的主用plc根据当前时间、区间运行时间和停站时间，计算出列车到达下一站台的预计到站时间。
16、进一步地，
17、还包括：所述pis接口软件将列车到站信息整合后发送给pis系统，pis系统通过显示终端展示列车到站时间和终点站信息。
18、进一步地，
19、当列车停在车站并且站台屏蔽门使能信号被接收到，则认为这列车到达站点。
20、一种列车到站信息传输系统，其特征在于，包括：
21、检测模块，用于检测ats中的主用plc中的首列列车信息的车辆id与pis接口软件的首列列车信息的车辆id；
22、传输模块，用于如果ats中的主用plc中的首列列车信息的车辆id与pis接口软件的首列列车信息的车辆id不相同，执行以下步骤：
23、停止ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息，并检测当前pis接口软件的首列列车的到离站状态；
24、当判定pis接口软件的首列列车离开站台时，则处理程序恢复ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息。
25、与现有技术相比，本公开具有如下优点：
26、通过检测ats中的主用plc中的首列列车信息的车辆id与pis接口软件的首列列车信息的车辆id，能够及时发现两者是否存在不一致的情况。当发现不一致时，立即停止ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息，这就避免了错误的列车信息继续被传输，从而防止错误信息对后续显示造成更大的影响。
27、接着，检测当前pis接口软件的首列列车的到离站状态。当判定首列列车离开站台时，处理程序恢复ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息。以便于在确定列车离开站台这个较为明确的时间点后再恢复信息推送，能够有效减少由于信息混乱导致的错误传输，可以确保在列车信息出现异常时，能够及时恢复正常的信息推送，避免pis终端显示的到站时间跳变成下一班车的到站时间，从而让乘客能够准确获取列车到站信息。
28、本公开的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本公开而了解。本公开的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
1.一种列车到站信息的传输方法，用于列车自动监控系统ats中的主用plc向pis接口软件推送列车到站信息；其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种列车到站信息的传输方法，其特征在于，所述列车到站信息包括：列车到达下一站台的预计到站时间、列车id、列车所在站台的信息、停站时间、区间运行时间。
3.根据权利要求2所述的一种列车到站信息的传输方法，其特征在于，所述检测当前pis接口软件的首列列车的到离站状态；包括：
4.根据权利要求3所述的一种列车到站信息的传输方法，其特征在于，所述列车所在站台的信息为站台标号，当站台标号标记为0时，表示车辆已经开出站台。
5.根据权利要求2所述的一种列车到站信息的传输方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种列车到站信息的传输方法，其特征在于，还包括：所述pis接口软件将列车到站信息整合后发送给pis系统，pis系统通过显示终端展示列车到站时间和终点站信息。
7.根据权利要求1所述的一种列车到站信息的传输方法，其特征在于，当列车停在车站并且站台屏蔽门使能信号被接收到，则认为这列车到达站点。
8.一种列车到站信息传输系统，其特征在于，包括：
9.一种列车到站信息传输设备，其包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1至7中任一所述的列车到站信息传输方法。
10.一种计算机存储介质，其上存储有可执行指令，所述指令被处理器执行时使处理器实现权利要求1至7中任一项所述的方法。
