本发明涉及油漆喷涂，特别是涉及一种汽车车架表面喷漆装置。
背景技术：
1、随着汽车工业的快速发展，汽车车架作为汽车的重要组成部分，其表面处理工艺日益受到重视。喷涂作为车架表面处理的关键步骤，其质量直接影响到汽车的整体性能和外观，用户在使用车辆时难免会遇到车架剐蹭或者油漆脱落的情况，当车架出现表面油漆脱落时用户通常会选择送进维修厂进行油漆喷涂修补，现有的油漆喷涂通常将需进行油漆喷涂的车架进行拆卸后放置在喷涂架上进行喷涂，或者将车架整体需喷涂区域进行暴露，对非喷涂区域进行覆盖的喷涂方式，无论哪种方式都需要在一定空间内进行，其喷涂的油漆容易对周围环境造成污染，如果是人工操作还可能出现喷涂不均匀的情况，并且油漆喷涂后的风干速度较长。本发明提供的一种汽车车架表面喷漆装置，可同时对四个车架部件进行油漆喷涂，在喷涂过程中，整个喷涂环境近似封闭，大大降低了油漆对周围操作环境的污染，保护了操作人员的健康，且可以对汽车车架表面进行均匀、无死角的喷涂，提高喷涂质量，在喷涂后还可以加快油漆风干速度。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本发明提供一种汽车车架表面喷漆装置。
2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车车架表面喷漆装置，包括喷涂机构，所述喷涂机构的两端分别设置有转动机构和线性运动装置，所述线性运动装置的一侧连接有倾斜调节装置，所述转动机构上啮合有驱动机构，所述转动机构包括第一底座，所述第一底座上连接有转动齿轮，所述转动齿轮上固定连接有两个对称分布的圆柱销，所述转动齿轮的圆心处连接有油漆储仓，所述油漆储仓外接有高压喷漆设备，所述油漆储仓的内部中空，所述油漆储仓的一头通过连接栓与所述第一底座固定连接，所述油漆储仓的另一头通过所述线性运动装置的圆心连接在所述倾斜调节装置上，所述连接栓上套接有缓冲弹簧，所述油漆储仓上连接有高压喷嘴；
3、所述喷涂机构包括紧箍环和喷涂仓，所述紧箍环共有两个，两个所述紧箍环套接在所述喷涂仓上，所述喷涂仓包括旋转桶，所述旋转桶上连接有可调节弧形装置，所述可调节弧形装置共有四个，四个所述可调节弧形装置呈圆周环绕在所述旋转桶上，所述旋转桶包括第一弧形长板，所述第一弧形长板共有四个，四个所述第一弧形长板的两端分别固定连接有第一面板和第二面板，所述第一面板上固定连接有两个对称分布的套接销柱，所述套接销柱内部套接着所述圆柱销，所述第二面板上连接有转动器。
4、作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动机构包括第二底座，所述第二底座上活动连接有连接柱，所述连接柱固定连接驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述转动齿轮啮合。
5、作为本发明的一种优选技术方案，所述线性运动装置包括倾斜圆板，所述倾斜圆板竖直角度倾斜，所述倾斜圆板上固定连接有第一连接板，所述倾斜圆板设置在所述旋转桶与所述倾斜调节装置之间。
6、作为本发明的一种优选技术方案，所述倾斜调节装置包括第三底座，所述第三底座上开设有第一圆孔和第二圆孔，所述第二圆孔在所述第一圆孔的上方，所述第二圆孔的上方设置有第二连接板，所述第二连接板上连接有连接柱a，所述连接柱a上套接有所述第一连接板，所述第一圆孔上连接有角度调节螺丝角度调节螺丝，所述油漆储仓通过所述第二圆孔连接在所述第三底座上。
7、作为本发明的一种优选技术方案，所述紧箍环包括承接件，所述承接件固定连接在其中一个所述第一弧形长板上，所述承接件的两端分别设置有栓a和栓c，所述栓a与第一半弧臂套接，所述第一半弧臂上套接有扳手，所述扳手上套接有方型环，所述方型环上套接有第二半弧臂。
8、作为本发明的一种优选技术方案，所述第一半弧臂包括第一半弧板，所述第一半弧板的一端固定连接连接孔a，所述第一半弧板的另一端固定连接连接孔b；
9、所述第二半弧臂包括第二半弧板，所述第二半弧板的一端固定连接连接孔c，所述第二半弧板的另一端固定连接连接孔d；
10、所述扳手包括连接孔e，所述连接孔e的一端连接有栓b，所述连接孔e的另一端连接有弯板。
11、作为本发明的一种优选技术方案，所述栓a上套接在所述连接孔a上，所述连接孔b套接在所述栓b上，所述栓c套接在所述连接孔c上，所述连接孔d套接在所述方型环上，所述方型环的一端套接在所述连接孔e内。
12、作为本发明的一种优选技术方案，所述可调节弧形装置包括第二弧形长板，所述第二弧形长板上连接有转轴，所述转轴的两端连接有自锁棘轮，所述第二弧形长板的内表面连接有夹手，所述第二弧形长板的外表面连接有辅助手柄。
13、作为本发明的一种优选技术方案，所述自锁棘轮包括自锁圈，所述自锁圈上设置有对称分布的卡齿，所述自锁圈的外围设置有齿轮板。
14、作为本发明的一种优选技术方案，所述转动器包括保护套，所述保护套的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱的一端连接有六角柱，所述六角柱的一端连接有转动滚珠。
15、与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：
16、1、该种汽车车架表面喷漆装置，通过转动齿轮上固定连接有两个圆柱销，两个圆柱销伴随转动齿轮做圆周转动，两个圆柱销套接在两个套接销柱内，当圆柱销进行转动时，带动套接在圆柱销外部的套接销柱的转动，通过套接销柱与第一面板固定连接带动第一面板进行转动，通过第一弧形长板的两端固定连接第一面板和第二面板，当第一面板转动时，带动与之连接的第一弧形长板和第二面板的转动，即整个旋转桶都进行圆周转动，通过紧箍环将可调节弧形装置与旋转桶联结一起形成了一个近似封闭的整体，当旋转桶进行圆周转动时，可调节弧形装置也进行圆周转动，连接在可调节弧形装置上的汽车车架伴随可调节弧形装置进行圆周运动，通过高压喷嘴的喷洒与可调节弧形装置的圆周转动的配合，从高压喷嘴中喷射的油漆被均匀的喷涂至可调节弧形装置上的汽车车架表面，通过可调节弧形装置的转动，使得油漆在喷涂时更加的均匀，实现一次性对四个汽车车架进行均匀喷涂作业，提高油漆喷涂效率。
17、2、该种汽车车架表面喷漆装置，借助喷涂机构的转动，带动转动滚珠在倾斜的倾斜圆板上进行圆周滚动，从而将转动滚珠在倾斜的倾斜圆板上的圆周运动转化为第二面板在水平线上的往复移动，即带动旋转桶的水平往复运动，通过旋转桶的水平往复运动配合高压喷嘴的喷涂，确保喷涂机构内的汽车车架两端也能被喷涂到油漆，避免出现喷涂死角，提高喷涂质量。
18、3、该种汽车车架表面喷漆装置，通过将栓a将连接孔a与承接件进行连接，再通过栓c将连接孔c与承接件进行连接，将栓b连接孔b后再连接孔e，掰动弯板，将整个紧箍环锁紧，保证可调节弧形装置与旋转桶的稳定性与封闭性，避免后续对汽车车架进行喷漆时，油漆对周围操作环境进行污染，同时保护了操作人员的健康。
19、4、该种汽车车架表面喷漆装置，通过连接柱带动处于打开状态的喷涂机构的转动，由喷涂机构的旋转带动周围气流活动，对已经喷涂完毕的汽车车架上的油漆进行风干，加快油漆风干速度。
20、5、该种汽车车架表面喷漆装置，通过转动带动第二弧形长板转动时，也带动着转轴的转动，通过转轴的转动带动卡齿和自锁圈的转动，自锁圈在卡齿外围设置的凹槽内，且卡齿通过弹簧与自锁圈连接，当卡齿产生转动时，卡齿从凹槽内弹出并与齿轮板内部的棘轮状齿槽进行卡接，从而进行对转轴的锁紧，转动至合适位置后，转轴两端的自锁棘轮进行锁紧，便于后续将汽车车架放置在第二弧形长板上的操作，方便操作人员固定汽车车架位置。
1.一种汽车车架表面喷漆装置，包括喷涂机构（3），所述喷涂机构（3）的两端分别设置有转动机构（1）和线性运动装置（4），所述线性运动装置（4）的一侧连接有倾斜调节装置（5），所述转动机构（1）上啮合有驱动机构（2），其特征在于，所述转动机构（1）包括第一底座（11），所述第一底座（11）上连接有转动齿轮（12），所述转动齿轮（12）上固定连接有两个对称分布的圆柱销（13），所述转动齿轮（12）的圆心处连接有油漆储仓（16），所述油漆储仓（16）外接有高压喷漆设备，所述油漆储仓（16）的内部中空，所述油漆储仓（16）的一头通过连接栓（14）与所述第一底座（11）固定连接，所述油漆储仓（16）的另一头通过所述线性运动装置（4）的圆心连接在所述倾斜调节装置（5）上，所述连接栓（14）上套接有缓冲弹簧（15），所述油漆储仓（16）上连接有高压喷嘴（17）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述驱动机构（2）包括第二底座（21），所述第二底座（21）上活动连接有连接柱（22），所述连接柱（22）固定连接驱动齿轮（23），所述驱动齿轮（23）与所述转动齿轮（12）啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述线性运动装置（4）包括倾斜圆板（41），所述倾斜圆板（41）竖直角度倾斜，所述倾斜圆板（41）上固定连接有第一连接板（42），所述倾斜圆板（41）设置在所述旋转桶（321）与所述倾斜调节装置（5）之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述倾斜调节装置（5）包括第三底座（51），所述第三底座（51）上开设有第一圆孔（52）和第二圆孔（53），所述第二圆孔（53）在所述第一圆孔（52）的上方，所述第二圆孔（53）的上方设置有第二连接板（54），所述第二连接板（54）上连接有连接柱a（55），所述连接柱a（55）上套接有所述第一连接板（42），所述第一圆孔（52）上连接有角度调节螺丝角度调节螺丝（56），所述油漆储仓（16）通过所述第二圆孔（53）连接在所述第三底座（51）上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述紧箍环（31）包括承接件（311），所述承接件（311）固定连接在其中一个所述第一弧形长板（3213）上，所述承接件（311）的两端分别设置有栓a（312）和栓c（317），所述栓a（312）与第一半弧臂（313）套接，所述第一半弧臂（313）上套接有扳手（316），所述扳手（316）上套接有方型环（315），所述方型环（315）上套接有第二半弧臂（314）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述第一半弧臂（313）包括第一半弧板（3132），所述第一半弧板（3132）的一端固定连接连接孔a（3131），所述第一半弧板（3132）的另一端固定连接连接孔b（3133）；
7.根据权利要求6所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述栓a（312）上套接在所述连接孔a（3131）上，所述连接孔b（3133）套接在所述栓b（3163）上，所述栓c（317）套接在所述连接孔c（3141）上，所述连接孔d（3143）套接在所述方型环（315）上，所述方型环（315）的一端套接在所述连接孔e（3162）内。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述可调节弧形装置（322）包括第二弧形长板（3221），所述第二弧形长板（3221）上连接有转轴（3222），所述转轴（3222）的两端连接有自锁棘轮（3223），所述第二弧形长板（3221）的内表面连接有夹手（3224），所述第二弧形长板（3221）的外表面连接有辅助手柄（3225）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述自锁棘轮（3223）包括自锁圈（32232），所述自锁圈（32232）上设置有对称分布的卡齿（32233），所述自锁圈（32232）的外围设置有齿轮板（32231）。
10.根据权利要求1所述的一种汽车车架表面喷漆装置，其特征在于，所述转动器（3215）包括保护套（32151），所述保护套（32151）的内部设置有螺纹柱（32152），所述螺纹柱（32152）的一端连接有六角柱（32153），所述六角柱（32153）的一端连接有转动滚珠（32154）。
