本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种铁路设备的维修计划的确定方法、装置、设备及介质。
背景技术：
1、轨道交通是一个集成车辆、信号、供电、基础设施等多系统的复杂巨系统，任何一个环节出现故障情况都会影响线路甚至网络的运行效率。因此对轨道交通设备制定并执行合理的维修计划有利于保证系统运行的高可靠性、高可用性和高稳定性。
2、当前铁路设备的维修计划的指定主要依靠人工经验，或者定时定期的巡检铁路设备，但是，由于铁路设备所处环境复杂，各个设备的损坏时间无法确定，若无法在发生故障前进行及时维修，可能导致严重的安全事故。
3、因此，现有技术中定期巡检的方式，对铁路设备进行维修时，设备可能已经损坏多日，导致轨道交通不安全。
技术实现思路
1、本发明实施例提供了一种铁路设备的维修计划的确定方法、装置、设备及介质，通过本发明提供的技术方案，可以准确确定铁路设备的维修计划，提高铁路设备的检修的准确性，提高铁路设备的安全性。
2、第一方面，本发明实施例提供了一种铁路设备的维修计划的确定方法，包括：
3、根据铁路设备的退化过程的历史维修数据确定退化过程的退化参数，根据所述退化参数，构建基础退化模型，其中，退化过程包括预设退化子过程数量的退化子过程，不同退化子过程的基础退化模型不同，退化参数用于表征铁路设备退化过程中的损耗信息，所述基础退化模型表征所述退化子过程的持续时间的概率分布；
4、根据退化参数和基础退化模型，生成各退化子过程的候选退化模型，其中，所述候选退化模型表征退化子过程各时刻铁路设备剩余寿命的概率分布；
5、对所述候选退化模型进行极大似然估计，根据估计结果确定目标退化模型；
6、根据预期维修时间及目标退化模型确定所述预期维修时间的可靠度；
7、若所述可靠度满足预设更新条件，则根据所述可靠度更新所述预期维修时间，根据更新后的预期维修时间生成铁路设备的维修计划。
8、第二方面，本发明实施例提供了一种铁路设备的维修计划的确定装置，包括：
9、退化参数确定模块，用于根据铁路设备的退化过程的历史维修数据确定退化过程的退化参数，根据所述退化参数，构建基础退化模型，其中，退化过程包括预设退化子过程数量的退化子过程，不同退化子过程的基础退化模型不同，退化参数用于表征铁路设备退化过程中的损耗信息，所述基础退化模型表征所述退化子过程的持续时间的概率分布；
10、候选退化模型确定模块，用于根据退化参数和基础退化模型，生成各退化子过程的候选退化模型，其中，所述候选退化模型表征退化子过程各时刻铁路设备剩余寿命的概率分布；
11、目标退化模型确定模块，用于对所述候选退化模型进行极大似然估计，根据估计结果确定目标退化模型；
12、可靠度确定模块，用于根据预期维修时间及目标退化模型确定所述预期维修时间的可靠度；
13、更新模块，用于若所述可靠度满足预设更新条件，则根据所述可靠度更新所述预期维修时间，根据更新后的预期维修时间生成铁路设备的维修计划。
14、第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
15、至少一个处理器；以及，
16、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
17、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明实施例中任一项所述的一种铁路设备的维修计划的确定方法。
18、第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明实施例中任一项所述的一种铁路设备的维修计划的确定方法。
19、本发明实施例公开了一种铁路设备的维修计划的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：根据铁路设备的退化过程的历史维修数据确定退化过程的退化参数，根据所述退化参数，构建基础退化模型，其中，退化过程包括预设退化子过程数量的退化子过程，不同退化子过程的基础退化模型不同，退化参数用于表征铁路设备退化过程中的损耗信息，所述基础退化模型表征所述退化子过程的持续时间的概率分布；根据基础退化模型，生成各退化子过程的候选退化模型，其中，所述候选退化模型表征退化子过程各时刻铁路设备剩余寿命的概率分布；对所述候选退化模型进行极大似然估计，根据估计结果确定目标退化模型；根据预期维修时间及目标退化模型确定所述预期维修时间的可靠度；若所述可靠度满足预设更新条件，则根据所述可靠度更新所述预期维修时间，根据更新后的预期维修时间生成铁路设备的维修计划。具体的，通过将完整的退化过程划分为多个退化子过程，进而建立退化子过程对应的候选退化模型，通过从各候选退化模型中确定可以准确表征退化子过程的目标退化模型，已达到更加准确的表征完整的退化过程的目的，同时可以通过目标退化模型确定预期维修时间的可靠度，已达到准确确定铁路设备预期维修时间的目标，提高铁路设备检修的准确率。
1.一种铁路设备的维修计划的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据铁路设备的退化过程的历史维修数据确定退化过程的退化参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述候选退化模型进行极大似然估计，根据估计结果确定目标退化模型，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预期维修时间及目标退化模型确定所述预期维修时间的可靠度，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述可靠度满足预设更新条件，则根据所述可靠度更新所述预期维修时间，包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据更新后的预期维修时间生成铁路设备的维修计划，包括：
8.一种铁路设备的维修计划的确定装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的一种铁路设备的维修计划的确定方法。
