本发明涉及喷漆涂漆，具体为一种刹车片外表面烤漆涂匀装置及其使用方法。
背景技术：
1、刹车片作为汽车制动系统中的关键部件，其性能和质量直接关系到行车安全。在刹车片的生产过程中，为了提高其防锈、防腐蚀以及美观度，通常需要对刹车片的外表面进行烤漆处理，在喷涂过程中需要用到涂匀装置进行辅助操作。
2、对此，中国申请专利号：cn202310069677.x，公开了用于彩钢板生产的喷漆装置，包括支撑板，在支撑板的四角处安装有支撑腿，在支撑腿上安装有固定组件，所述固定组件包括支撑杆，所述支撑杆的两端固定安装有固定套，所述固定套固定安装在其中的两个支撑腿上，在支撑杆上安装有滑动杆，滑动杆滑动安装在支撑杆上，所述滑动杆的底部固定安装有夹紧件，所述支撑板上安装有固定架，在固定架上安装有移动组件，在移动组件上安装有喷漆组件以及涂抹组件，所述涂抹组件安装在移动组件的一侧。
3、然而，现有烤漆涂匀装置不便根据刹车片外表面烤漆需要进行转动喷涂和均匀抚平，影响喷涂效率，同时不便根据刹车片规格进行调节固定和涂抚，影响喷涂效果；
4、因此，为了解决上述问题，提出一种刹车片外表面烤漆涂匀装置及其使用方法。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种刹车片外表面烤漆涂匀装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的现有烤漆涂匀装置不便根据刹车片外表面烤漆需要进行转动喷涂和均匀抚平，影响喷涂效率，同时不便根据刹车片规格进行调节固定和涂抚，影响喷涂效果的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，包括机体，所述机体内部装配有放置仓，所述放置仓内部装配有托举组件和涂抚组件，且放置仓顶部吊装有照烤灯组件和注漆管，且机体底部和顶部分别装配有下驱组件和上驱组件；
3、所述托举组件包括下托板，所述下托板上方通过立支板支撑装配有托盘，且托盘表面装配有夹块，所述夹块底部支撑有下滑板，所述下滑板背部装配有丝杆，且丝杆螺纹连接在立支板侧壁，所述涂抚组件包括吊架，所述吊架底部装配有涂抚板，所述下驱组件包括下驱轴，所述下驱轴上端与下托板装配固定，所述下驱轴底部固定有下从轮，所述下从轮斜后侧通过下皮带连接有下传轮，所述下传轮内部固定有下转轴，所述上驱组件包括上驱轴，所述上驱轴下端与吊架装配固定，且上驱轴上端固定有上从轮，所述上从轮斜后侧通过上皮带连接有上传轮，所述上传轮内部固定有上转轴，且上转轴下端与下转轴上端之间装配有齿轮箱，且齿轮箱后端通过联轴器连接有伺服电机，且伺服电机通过支座支撑装配在机体背部。
4、作为本方案更进一步的，所述放置仓组成包括仓底板、仓顶板、后侧仓壁和侧滑仓门，所述仓底板和仓顶板分别装配支撑在机体内部底壁和顶部，且后侧仓壁支撑在仓底板和仓顶板后侧，两组所述侧滑仓门插设在后侧仓壁两侧内部，且后侧仓壁内部有开设有与侧滑仓门对应的收纳内腔。
5、作为本方案更进一步的，两组所述侧滑仓门外侧边分别一体设置有边框条，且边框条外侧固定有边耳板，所述侧滑仓门插设在后侧仓壁内部的一侧固定有内卡块，且内卡块卡设在收纳内腔内部，且收纳内腔内壁开设有与内卡块对应的内滑槽。
6、作为本方案更进一步的，所述下驱轴插设装配在仓底板底部中央和机体底部中央，所述上驱轴插设装配在仓顶板顶部中央和机体顶部中央，所述下驱轴和上驱轴外侧端分别通过外轴承架支撑装配在机体顶部和底部外壁，所述下驱轴和上驱轴内侧端分别通过内轴承架支撑装配在仓底板底部内壁和仓顶板顶部内壁，且外轴承架外侧罩设装配有内罩球帽。
7、作为本方案更进一步的，所述机体底部一体设置有与下驱组件对应的下驱仓，所述机体顶部一体设置有与上驱组件对应的上驱仓，且下转轴和上转轴分别通过带座轴承支撑装配，且带座轴承背部和机体内壁之间支撑装配有支撑架，所述齿轮箱内部组成包括传动伞齿，且传动伞齿内部固定有传动轴，且传动轴通过联轴器与伺服电机连接，所述传动伞齿上端和下端分别啮合有上伞齿和下伞齿，所述上伞齿内部和下伞齿内部分别固定有上从轴和下从轴，且上从轴和下从轴分别通过联轴器与上转轴和下转轴连接，所述传动轴、上从轴和下从轴分别通过内轴承与齿轮箱侧壁装配，所述机体后侧背部开设有检修窗，且检修窗内部封堵装配有检修门。
8、作为本方案更进一步的，所述下滑板顶部一体设置有上滑块，所述上滑块与夹块底部固定，且上滑块插设装配在托盘内部，所述托盘内部开设有与上滑块对应的边滑槽，且托盘中央还开设有居中孔，所述丝杆内端通过推拉头与下滑板插设卡设装配，且丝杆表面螺纹套设有限位螺帽，且两组所述限位螺帽位于立支板两侧。
9、作为本方案更进一步的，所述下驱轴顶部一体设置有下卡头，且下托板中央开设有与下卡头对应的内卡槽，三组所述夹块呈三角状分布，且夹块内侧固定有夹垫，所述夹块上方通过螺钉装配有对应一致的叠加块，且叠加块底部固定有下插头，且夹块和叠加块顶部中央开设有与下插头对应的下插槽，所述下滑板侧壁上下两侧固定有边滑架，且边滑架贯穿插设在立支板内部，且边滑架内部套设有弹簧，且弹簧位于下滑板和立支板之间。
10、作为本方案更进一步的，所述上驱轴底部一体固定有上插头，且上插头插设装配在吊架顶端内部并通过螺钉装配，且上驱轴下端开设有上螺孔，所述吊架内部贯穿插设有内杆，且内杆底部固定在涂抚板顶部，且吊架下端侧壁螺纹插设有锁销，且锁销内端抵触在内杆侧壁，所述涂抚板侧边插设装配有叠加板，且叠加板侧边一体设置有边插条，所述涂抚板和叠加板侧边开设有与边插条对应的边插槽。
11、作为本方案更进一步的，所述机体后侧上方装配有配电箱，且配电箱上方装配有开关盒，所述照烤灯组件通过吊脚吊装在放置仓顶部，且照烤灯组件呈环形设置，所述照烤灯组件上部侧边装配有电线，且电线贯穿插设装配在放置仓和机体顶部，所述注漆管底部装配有喷漆头，所述注漆管贯穿插设装配在放置仓顶部，且注漆管通过螺母螺纹装配，所述注漆管顶端一体设置有对接头。
12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13、1.通过设置托举组件，便于在托盘、下托板和立支板的配合下对刹车片进行放置支撑，同时在夹块和下滑板以及丝杆的配合下便于对不同规格的刹车片侧边进行夹持，使得放置更加稳定，便于后续操作喷漆涂匀操作，通过此设计，有利于刹车片外表面烤漆涂匀操作；
14、2.通过设置涂抚组件，便于在吊架和涂抚板的配合下对刹车片表面进行抚平，同时在吊架和涂抚板的配合下便于根据刹车片的规格和厚度进行调节使用，便于后续涂匀操作，通过此设计，有利于刹车片外表面烤漆涂匀操作；
15、3.通过设置下驱组件和上驱组件，在伺服电机和齿轮箱的驱动下，便于对下驱组件和上驱组件进行同步相反驱动，进一步的，分别在下驱轴和上驱轴的配合下通过下转轴和上转轴对托举组件和涂抚组件进行同步带动转动，使得后续喷漆涂抹更加方便，通过此设计，有利于刹车片外表面烤漆涂匀操作；
16、4.在上述结构设计的同时，通过机体和放置仓的装配，便于对托举组件和涂抚组件以及照烤灯组件和注漆管的罩设装配，以此便于形成相对密闭的空间，也便于环保操作和后续喷漆涂抹操作，便于在操作时相对安全，通过此设计，有利于刹车片外表面烤漆涂匀操作。
1.一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，包括机体（100），所述机体（100）内部装配有放置仓（200），所述放置仓（200）内部装配有托举组件（300）和涂抚组件（400），且放置仓（200）顶部吊装有照烤灯组件（120）和注漆管（130），且机体（100）底部和顶部分别装配有下驱组件（500）和上驱组件（600）；
2.根据权利要求1所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述放置仓（200）组成包括仓底板（210）、仓顶板（220）、后侧仓壁（230）和侧滑仓门（240），所述仓底板（210）和仓顶板（220）分别装配支撑在机体（100）内部底壁和顶部，且后侧仓壁（230）支撑在仓底板（210）和仓顶板（220）后侧，两组所述侧滑仓门（240）插设在后侧仓壁（230）两侧内部，且后侧仓壁（230）内部有开设有与侧滑仓门（240）对应的收纳内腔（250）。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：两组所述侧滑仓门（240）外侧边分别一体设置有边框条（241），且边框条（241）外侧固定有边耳板（242），所述侧滑仓门（240）插设在后侧仓壁（230）内部的一侧固定有内卡块（243），且内卡块（243）卡设在收纳内腔（250）内部，且收纳内腔（250）内壁开设有与内卡块（243）对应的内滑槽（244）。
4.根据权利要求2所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述下驱轴（510）插设装配在仓底板（210）底部中央和机体（100）底部中央，所述上驱轴（610）插设装配在仓顶板（220）顶部中央和机体（100）顶部中央，所述下驱轴（510）和上驱轴（610）外侧端分别通过外轴承架（501）支撑装配在机体（100）顶部和底部外壁，所述下驱轴（510）和上驱轴（610）内侧端分别通过内轴承架（502）支撑装配在仓底板（210）底部内壁和仓顶板（220）顶部内壁，且外轴承架（501）外侧罩设装配有内罩球帽（503）。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述机体（100）底部一体设置有与下驱组件（500）对应的下驱仓（101），所述机体（100）顶部一体设置有与上驱组件（600）对应的上驱仓（102），且下转轴（530）和上转轴（630）分别通过带座轴承（103）支撑装配，且带座轴承（103）背部和机体（100）内壁之间支撑装配有支撑架（104），所述齿轮箱（710）内部组成包括传动伞齿（711），且传动伞齿（711）内部固定有传动轴（712），且传动轴（712）通过联轴器与伺服电机（700）连接，所述传动伞齿（711）上端和下端分别啮合有上伞齿（713）和下伞齿（715），所述上伞齿（713）内部和下伞齿（715）内部分别固定有上从轴（714）和下从轴（716），且上从轴（714）和下从轴（716）分别通过联轴器与上转轴（630）和下转轴（530）连接，所述传动轴（712）、上从轴（714）和下从轴（716）分别通过内轴承与齿轮箱（710）侧壁装配，所述机体（100）后侧背部开设有检修窗（105），且检修窗（105）内部封堵装配有检修门（106）。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述下滑板（350）顶部一体设置有上滑块（351），所述上滑块（351）与夹块（340）底部固定，且上滑块（351）插设装配在托盘（320）内部，所述托盘（320）内部开设有与上滑块（351）对应的边滑槽（322），且托盘（320）中央还开设有居中孔（321），所述丝杆（360）内端通过推拉头（361）与下滑板（350）插设卡设装配，且丝杆（360）表面螺纹套设有限位螺帽（362），且两组所述限位螺帽（362）位于立支板（330）两侧。
7.根据权利要求1所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述下驱轴（510）顶部一体设置有下卡头（511），且下托板（310）中央开设有与下卡头（511）对应的内卡槽（311），三组所述夹块（340）呈三角状分布，且夹块（340）内侧固定有夹垫（341），所述夹块（340）上方通过螺钉装配有对应一致的叠加块（342），且叠加块（342）底部固定有下插头（343），且夹块（340）和叠加块（342）顶部中央开设有与下插头（343）对应的下插槽（344），所述下滑板（350）侧壁上下两侧固定有边滑架（370），且边滑架（370）贯穿插设在立支板（330）内部，且边滑架（370）内部套设有弹簧（371），且弹簧（371）位于下滑板（350）和立支板（330）之间。
8.根据权利要求1所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述上驱轴（610）底部一体固定有上插头（611），且上插头（611）插设装配在吊架（410）顶端内部并通过螺钉装配，且上驱轴（610）下端开设有上螺孔（612），所述吊架（410）内部贯穿插设有内杆（411），且内杆（411）底部固定在涂抚板（420）顶部，且吊架（410）下端侧壁螺纹插设有锁销（412），且锁销（412）内端抵触在内杆（411）侧壁，所述涂抚板（420）侧边插设装配有叠加板（421），且叠加板（421）侧边一体设置有边插条（422），所述涂抚板（420）和叠加板（421）侧边开设有与边插条（422）对应的边插槽（423）。
9.根据权利要求1所述的一种刹车片外表面烤漆涂匀装置，其特征在于：所述机体（100）后侧上方装配有配电箱（110），且配电箱（110）上方装配有开关盒（111），所述照烤灯组件（120）通过吊脚（122）吊装在放置仓（200）顶部，且照烤灯组件（120）呈环形设置，所述照烤灯组件（120）上部侧边装配有电线（121），且电线（121）贯穿插设装配在放置仓（200）和机体（100）顶部，所述注漆管（130）底部装配有喷漆头（131），所述注漆管（130）贯穿插设装配在放置仓（200）顶部，且注漆管（130）通过螺母（132）螺纹装配，所述注漆管（130）顶端一体设置有对接头（133）。
10.一种如权利要求1-9任一项所述的刹车片外表面烤漆涂匀装置的使用方法，其特征在于：通过打开侧滑仓门（240），便于对托举组件（300）和涂抚组件（400）的操作，随后将刹车片放置在托盘（320）表面，根据其规格，通过夹块（340）和下滑板（350）的配合，通过拧动丝杆（360）在螺纹的配合下带动下滑板（350）和夹块（340）对刹车片进行夹持，同时根据其厚度，在吊架（410）和涂抚板（420）的配合下对其进行辅助调节，以便后续配合抚平涂匀，随后关闭侧滑仓门（240），使得放置仓（200）形成相对闭合的空间，随后驱动伺服电机（700）转动，带动下转轴（530）和上转轴（630）转动，从而带动下驱轴（510）和上驱轴（610），便于对托举组件（300）和涂抚组件（400）的转动，同时在齿轮箱（710）的设置下，便于带动托举组件（300）和涂抚组件（400）转动的同时，且使得托举组件（300）和涂抚组件（400）转动方向相反，使得托举组件（300）带动刹车片转动喷涂的同时，通过涂抚组件（400）的相反转动抚平涂匀，通过注漆管（130）进行喷涂和照烤灯组件（120）进行照烤操作，使得操作更加便捷。
