本申请涉及电池，具体涉及一种电池健康状态的确定方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术：
1、随着新能源汽车产业的快速发展，电池技术已成为提升整车性能的关键因素。从电芯下线到电池包装配，再到电池包的转运、整车装车以及首次充电测试，整个过程紧密衔接，确保电池的高性能和安全性。
2、然而，在整车下线时，由于电池包的健康状态（state of health，soh）测量不准确，电池管理系统在后续计算荷电状态（state of charge，soc）时会产生累计误差，进而影响整车的续航里程。
技术实现思路
1、基于上述问题，本申请提供一种电池健康状态的确定方法、装置、电子设备和存储介质，能够提高电池包整车下线时，电池包的健康状态测量的准确性，从而减少后续计算荷电状态时产生的累计误差。
2、第一方面，本申请提供了一种电池健康状态的确定方法，该方法包括：分别获取目标电池包中每个电芯在电芯下线、电池包下线、整车下线以及整车首次充电完毕时的电芯电压；分别获取电芯下线至电池包下线、电池包下线至整车下线、整车下线至整车首次充电完毕三个阶段的时长信息；在目标电池包处于久置状态的情况下，基于多个电芯电压和多个时长信息，确定各阶段的电压变化率；基于电压变化率和预先获取到的平均健康状态，确定目标电池包在整车下线时的目标健康状态。
3、本申请实施例的技术方案中，首先通过在不同阶段收集电芯电压，覆盖了电池包从生产到整车装配的完整生命周期，这种全程监控使得电芯状态的动态变化能够被完整记录，使得各阶段的性能衰减都能被精准捕捉。此外，结合时长信息确定电压变化率的步骤，能够揭示电池包在不同阶段的性能变化趋势，该方法不仅考虑了电芯的静态参数，还结合了其在存储和使用中的实际表现。通过计算电压变化率，可以更科学地反映电池包的老化程度，从而提高健康状态的预测准确性。最终，通过将电压变化率与预先获取的平均健康状态相结合，对电池包在整车下线时的健康状态进行综合评估，这种方法在考虑个体电芯差异的同时，通过多阶段、多维度的数据分析，减少了单一数据点误差带来的影响，从而显著提升了电池包健康状态的测量准确性。
4、在一些实施例中，基于电压变化率和预先获取到的平均健康状态，确定目标电池包在整车下线时的目标健康状态，包括：基于多个电压变化率确定目标电池包的健康状态衰减率；基于健康状态衰减率和平均健康状态，确定目标电池包在整车下线时的目标健康状态。本申请实施例的技术方案，通过多个电压变化率来确定健康状态衰减率，能够更全面地反映电池包在不同阶段的性能变化。通过综合考虑多个电压变化率，而非依赖单一参数，能够减少由于测量误差或异常数据点导致的评估偏差，这种多维度的数据分析方式，提升了健康状态评估的稳定性和可靠性。
5、在一些实施例中，基于健康状态衰减率和平均健康状态，确定目标电池包在整车下线时的目标健康状态，包括：在健康状态衰减率不大于预设衰减率阈值的情况下，将平均健康状态确定为目标电池包在整车下线时的目标健康状态；在健康状态衰减率大于预设衰减率阈值的情况下，将健康状态衰减率和平均健康状态代入预设关系式中进行计算，得到目标电池包在整车下线时的目标健康状态。本申请实施例的技术方案中，通过设置健康状态衰减率的阈值，能够区分电池包在不同衰减程度下的处理方式。在健康状态衰减率较小时，直接采用平均健康状态，可以减少因复杂计算过程带来的误差积累。而在衰减率较大时，经过关系式调整后的目标健康状态能够更真实地反映电池包的实际情况，提高评估结果的可信度。
6、在一些实施例中，基于多个电芯电压和多个时长信息，确定各阶段的电压变化率，包括：对于每个电芯，基于电芯下线时的电芯电压、电池包下线时的电芯电压以及电芯下线至电池包下线阶段的时长信息，确定电芯下线至电池包下线阶段的电压变化率；基于电池包下线时的电芯电压、整车下线时的电芯电压以及电池包下线至整车下线阶段的时长信息，确定电池包下线至整车下线阶段的电压变化率；基于整车下线时的电芯电压、整车首次充电时的电芯电压以及整车下线至整车首次充电完毕阶段的时长信息，确定整车下线至整车首次充电阶段的电压变化率。本申请实施例的技术方案中，通过分别计算电芯从下线至电池包下线、从电池包下线至整车下线、以及从整车下线至首次充电完毕阶段的电压变化率，实现了对电芯在整个生命周期内的全程监控。这种分阶段的电压变化率计算，能够全面反映电芯在不同环境和使用条件下的性能衰减情况。
7、在一些实施例中，该方法还包括：在目标电池包处于非久置状态的情况下，获取整车下线时，目标电池包中每个电芯的实际电芯容量；基于实际电芯容量以及预先获取到的额定容量和电芯数目，确定整车下线时的目标健康状态。本申请实施例的技术方案中，由于非久置状态下的电芯性能衰减较小，评估结果更接近电池包的真实健康状况。通过实际容量与额定容量的对比，能够更直接地反映电芯的当前状态，减少因长时间存储或闲置导致的不确定因素对健康状态评估的影响。
8、在一些实施例中，基于实际电芯容量以及预先获取到的额定容量和电芯数目，确定整车下线时的目标健康状态，包括：基于实际电芯容量、额定容量和电芯数目，确定健康状态衰减量；基于健康状态衰减量，确定目标健康状态。本申请实施例的技术方案中，通过基于实际电芯容量、额定容量和电芯数目来确定健康状态衰减量，能够有效捕捉电芯在使用过程中性能的实际变化情况。
9、在一些实施例中，该方法还包括：对目标健康状态进行修正处理，得到修正后的目标健康状态。本申请实施例的技术方案中，通过修正处理，目标健康状态值更贴近目标电池包在整车下线时的实际状态，减少由于初始设定偏差或外界环境因素导致的误差积累。
10、第二方面，本申请还提供了一种电池健康状态的确定装置，该装置包括：
11、电芯电压获取模块，用于分别获取目标电池包中每个电芯在电芯下线、电池包下线、整车下线以及整车首次充电完毕时的电芯电压；
12、时长信息获取模块，用于分别获取电芯下线至电池包下线、电池包下线至整车下线、整车下线至整车首次充电完毕三个阶段的时长信息；
13、电压变化率确定模块，用于在目标电池包处于久置状态的情况下，基于多个电芯电压和多个时长信息，确定各阶段的电压变化率；
14、第一健康状态确定模块，用于基于电压变化率和预先获取到的平均健康状态，确定目标电池包在整车下线时的目标健康状态。
15、第三方面，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现第一方面中任一项的方法。
16、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项的方法。
17、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项的方法。
1.一种电池健康状态的确定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述电压变化率和预先获取到的平均健康状态，确定所述目标电池包在整车下线时的目标健康状态，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述健康状态衰减率和所述平均健康状态，确定所述目标电池包在整车下线时的目标健康状态，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于多个所述电芯电压和多个所述时长信息，确定各阶段的电压变化率，包括：
5.根据权利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述实际电芯容量以及预先获取到的额定容量和电芯数目，确定所述整车下线时的所述目标健康状态，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.一种电池健康状态的确定装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
