本实用新型涉及冷藏运输车技术领域，具体为一种冷藏运输装置。
背景技术：
冷藏运输装置为冷藏运输车，冷藏运输车中的鲜活鱼冷藏运输车在使用时，需要在车厢内配备液氧罐，通过气管把氧气输送至鱼罐内，用于车厢中鱼类的供氧，防止鱼类因缺少氧气而死亡，液氧罐通过绳子被固定在车厢中，防止液氧罐随意移动，同时车厢内还安装有制冷机组，控制鱼罐内的水温，使水温更加适合鱼类的生存。
目前常见的鲜活鱼冷藏运输车在使用时需配备液氧罐，用于鱼类的供氧，液氧罐采用真空夹层的绝热方式，使用时罐体不应遭受翻倒、碰撞和挤压等任何形式的损害，以免破坏真空绝热条件，酿成事故，但鲜活鱼冷藏运输车中的液氧罐是直接通过绳子固定在车厢中的，车厢中不具备对进行液氧罐的保护装置。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冷藏运输装置，解决了目前常见的鲜活鱼冷藏运输车在使用时，液氧罐直接通过绳子固定在车厢中，车厢中不具备对进行液氧罐的保护装置的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷藏运输装置，包括车厢和液氧罐，所述车厢的内壁与l形板的表面活动连接，所述l形板靠近液氧罐的一侧固定连接有挡块，所述挡块靠近液氧罐的一侧与液氧罐的表面活动连接，所述l形板的表面开设有通槽，所述l形板的左侧和正面均固定连接有l形杆，所述车厢内壁的背面和右侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有圆槽，所述圆槽的内壁与l形杆的表面活动连接，所述圆槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽位于挡块的下方，所述滑槽的内壁与锁紧块的表面活动连接，所述l形杆的表面开设有卡槽，所述锁紧块插接至卡槽的内部，所述滑槽内壁远离l形杆的一侧和锁紧块远离l形杆的一侧分别与弹簧的两端固定连接，所述l形板的表面固定连接有把手。
优选的，所述挡块靠近液氧罐的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫靠近液氧罐的一侧与液氧罐的表面活动连接。
优选的，所述l形杆的底部呈半球状，所述圆槽的形状与l形杆的形状相适配。
优选的，所述锁紧块远离l形杆的一侧固定连接有圆柱销，所述圆柱销的表面与弹簧的内壁活动连接。
优选的，所述锁紧块远离弹簧的一侧为曲面，所述卡槽的形状与锁紧块的形状相适配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种冷藏运输装置，具备以下有益效果：
本实用新型通过设置l形板、固定块、l形杆和锁紧块，在使用时，握住把手将l形板的l形杆放置在固定块的圆槽中，锁紧块在弹簧弹力作用下插接至卡槽的内部，将l形杆卡住，防止l形杆随意移动，l形板罩在液氧罐的表面，防止车厢中的其他物体直接接触液氧罐，达到了对液氧罐进行保护的效果，解决了目前常见的鲜活鱼冷藏运输车在使用时，液氧罐直接通过绳子固定在车厢中，车厢中不具备对进行液氧罐的保护装置的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处结构放大图；
图3为本实用新型l形杆位置处左剖图；
图4为本实用新型图3中b处结构放大图；
图5为本实用新型挡块位置处俯视截面图；
图6为本实用新型锁紧块位置处俯视截面图；
图7为本实用新型固定块位置处结构示意图。
图中：1、车厢；2、液氧罐；3、l形板；4、挡块；5、通槽；6、l形杆；7、固定块；8、圆槽；9、滑槽；10、锁紧块；11、卡槽；12、弹簧；13、橡胶垫；14、圆柱销；15、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-7所示，本实用新型提供一种技术方案：一种冷藏运输装置，包括车厢1和液氧罐2，车厢1的内壁与l形板3的表面活动连接，l形板3靠近液氧罐2的一侧固定连接有挡块4，挡块4靠近液氧罐2的一侧与液氧罐2的表面活动连接，l形板3的表面开设有通槽5，通槽5防止固定块7将l形板3卡住，l形板3的左侧和正面均固定连接有l形杆6，l形杆6的数量为四个，四个l形杆6以两两分布状态分布在l形板3的左侧和正面，车厢1内壁的背面和右侧均固定连接有固定块7，固定块7的数量与l形杆6的数量相对应，固定块7的顶部开设有圆槽8，圆槽8的内壁与l形杆6的表面活动连接，圆槽8的内壁开设有滑槽9，滑槽9位于挡块4的下方，滑槽9的内壁与锁紧块10的表面活动连接，l形杆6的表面开设有卡槽11，锁紧块10插接至卡槽11的内部，滑槽9内壁远离l形杆6的一侧和锁紧块10远离l形杆6的一侧分别与弹簧12的两端固定连接，l形板3的表面固定连接有把手15，把手15位于同一侧两个l形杆6之间，握住把手15方便向上抬起l形板3。
作为本实用新型的一种技术优化方案，挡块4靠近液氧罐2的一侧固定连接有橡胶垫13，橡胶垫13靠近液氧罐2的一侧与液氧罐2的表面活动连接，橡胶垫13避免挡块4与液氧罐2之间直接接触，起到减震的作用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，l形杆6的底部呈半球状，圆槽8的形状与l形杆6的形状相适配，方便l形杆6插入圆槽8中。
作为本实用新型的一种技术优化方案，锁紧块10远离l形杆6的一侧固定连接有圆柱销14，圆柱销14的表面与弹簧12的内壁活动连接，圆柱销14使弹簧12始终处于水平运动状态。
作为本实用新型的一种技术优化方案，锁紧块10远离弹簧12的一侧为曲面，卡槽11的形状与锁紧块10的形状相适配，防止卡槽11将锁紧块10卡住使l形杆6无法移动。
在使用时，握住把手15将l形板3向上抬，使l形杆6对正固定块7的圆槽8位置，将l形杆6放置在固定块7的圆槽8中，l形杆6底部的半球状曲面挤压锁紧块10的曲面，使锁紧块10挤压弹簧12，弹簧12处于压缩状态，当l形杆6的底部与圆槽8内壁的底部接触时，锁紧块10在弹簧12弹力作用下插接至卡槽11的内部，将l形杆6卡住，防止l形杆6随意移动，挡块4上的橡胶垫13与液氧罐2的表面接触，挡块4对l形板3起到支撑作用，拆卸l形板3时，握住把手15，将l形板3向上抬，使l形杆6上卡槽11内壁的曲面挤压锁紧块10，使锁紧块10挤压弹簧12，向上抬起l形板3，使l形杆6与固定块7的卡槽11分离即可将l形板3拆下，圆柱销14使弹簧12始终处于水平运动状态，l形板3罩在液氧罐2的表面，防止车厢1中的其他物体直接接触液氧罐2，达到了对液氧罐2进行保护的效果。
综上可得，本实用新型通过设置l形板3、固定块7、l形杆6和锁紧块10，解决了目前常见的鲜活鱼冷藏运输车在使用时，液氧罐2直接通过绳子固定在车厢1中，车厢1中不具备对进行液氧罐2的保护装置的问题。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种冷藏运输装置，包括车厢（1）和液氧罐（2），其特征在于：所述车厢（1）的内壁与l形板（3）的表面活动连接，所述l形板（3）靠近液氧罐（2）的一侧固定连接有挡块（4），所述挡块（4）靠近液氧罐（2）的一侧与液氧罐（2）的表面活动连接，所述l形板（3）的表面开设有通槽（5），所述l形板（3）的左侧和正面均固定连接有l形杆（6），所述车厢（1）内壁的背面和右侧均固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的顶部开设有圆槽（8），所述圆槽（8）的内壁与l形杆（6）的表面活动连接，所述圆槽（8）的内壁开设有滑槽（9），所述滑槽（9）位于挡块（4）的下方，所述滑槽（9）的内壁与锁紧块（10）的表面活动连接，所述l形杆（6）的表面开设有卡槽（11），所述锁紧块（10）插接至卡槽（11）的内部，所述滑槽（9）内壁远离l形杆（6）的一侧和锁紧块（10）远离l形杆（6）的一侧分别与弹簧（12）的两端固定连接，所述l形板（3）的表面固定连接有把手（15）。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏运输装置，其特征在于：所述挡块（4）靠近液氧罐（2）的一侧固定连接有橡胶垫（13），所述橡胶垫（13）靠近液氧罐（2）的一侧与液氧罐（2）的表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏运输装置，其特征在于：所述l形杆（6）的底部呈半球状，所述圆槽（8）的形状与l形杆（6）的形状相适配。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏运输装置，其特征在于：所述锁紧块（10）远离l形杆（6）的一侧固定连接有圆柱销（14），所述圆柱销（14）的表面与弹簧（12）的内壁活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种冷藏运输装置，其特征在于：所述锁紧块（10）远离弹簧（12）的一侧为曲面，所述卡槽（11）的形状与锁紧块（10）的形状相适配。
技术总结